|
|
№1
16 11 2011, 16:51
Приветствую, Клубни!
Скажите пожалста, для замены сальника выходного вала на АКПП надо АКПП снимать? Или можно прям на машине с ямы? То что кардан отстёгивать и всякие защиты там - это понятно. Есть ещё какие-нить сложности с заменой? Специнструмент там, или съёмник надо какой... Если буду делать - фотоотчёт с меня 
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№2
16 11 2011, 16:58
Нет мне меняли чуток приспустили выпуск сняли крышку коропки и крепления коробки птом выбили сальник вставили и зделали )))) обошлось 2480 со скидоном в 1000р))))
|
|
№3
16 11 2011, 18:00
max pipec
Ну, выпуск у меня снимут целиком - будут банку делать.  Не понятно только что значит выбили сальник И нафига крепления коробки снимать - я там подушки менял не так давно - они не мешают вроде
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№4
20 11 2011, 12:36
Вобщем, с одновременным изготовлением банки на мой выпуск и заменой сальника АКПП ничего не получилось...
 Пришлось в своём гараже на моей мелкой яме менять сальник. :girl_devil: Это был ппц! На моей яме - это извращение! Летом-то легко! но не в холод, когда тепло только в гараже.Инструменты: торцевые головки на 10, 13, 18, Шлицевая и Крестовые отвертки, длинная головка на 30 либо комбинированный ключ, пару комбинированных ключей на 18 и один ключ на 13. Дополнительно - фиксатор резьб красный или клей Loctite. Выпуск на моём авто не мешал для проделывания данной операции, поэтому снимать мне его не пришлось. 1. Снимаем всякие защиты мешающие нам. Это пластиковый кожух на АКПП (головки на 10, крестовая отвертка), 2 какието металлические планки прикручивающиеся на днище машины где-то в центре тоннеля (головки на 13). Открутив всё это можно опустить немного вниз металлические тепло-экраны(типа фольга с тепло и шумоизоляцией). За этим экраном мы увидим хвостовик АКПП и кардан. 2. Теперь нам надо открутить от хвостовика кардан (6 соединений Болт-Гайка на 18). Путём катания машины взад-вперд - откручиваем все 6 болтов. И для того чтобы снять кардан с хвостовика - нам его надо немного отодвинуть взад машины и отодвинуть вверх, чтобы не мешался. Для этого откруыиваем крепления подвесного подшипника (если вообще его можно так назвать). Тут деталь №8 и откручиваем гайки №10 (ключ или головка на 13): 3. Отодвинув кардан вверх можно уже без проблем открутить гайку на хвостовике (ключ на 30 или длинная головка на 30). Крутится тяжело, т.к. она сидит на фиксаторе резьбы! Резьба стандартная. Зафиксировать хвостовик можно ботами хвостовика (как на фото): 4. Как открутили хвостовик, легко снимаем его, меняем в нём резиновое колечко, на сам вал из ремкомплекта сальника ставим сначала пружинку(разрезная шайба), потом сам сальник (он не должен сидеть глубоко! отступ около 3мм от края корпуса внутрь!), далее одеваем хвостовик (смазать какой-нить ATF место трения об сальник!, потом шайбу из ремкомплекта, и закручиваем это всё новой гайкой с фиксатором резьбы из ремкомплекта. Ну а теперь всё это надо собрать в обратной последовательности! На всё это дело надо часа 3-4 с пивом. Работу оцениваю не более 2000р. Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№5
20 11 2011, 12:51
BlackFlash
Ты молодец!  А подскажи номерок этого сальника, а то на экзисте хрен поймешь, там 2 коробки, а у меня GM 5L40. |
|
№6
20 11 2011, 15:10
ALF
Оригинальный номер моего подшипника: 24 13 7 514 548 Коробас вроде тоже 5L40...
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№7
20 11 2011, 22:39
BlackFlash : ALF Оригинальный номер моего подшипника: 24 13 7 514 548 Коробас вроде тоже 5L40... Сальника, вероятно 
|
Рекомендуем почитать на тему Замена сальника выходного вала АКПП (GM) (+фото)
|
|
№8
21 11 2011, 09:03
ALF : BlackFlash : ALF Оригинальный номер моего подшипника: 24 13 7 514 548 Коробас вроде тоже 5L40... Сальника, вероятно Ой... да. Сальника! ЗЫ: Пьяный был )))
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№9
27 09 2014, 22:34
А я сальник за 80 рублей купил, на 2 машины поставил.
|
|
№10
28 09 2014, 08:59
ExMIB : А я сальник за 80 рублей купил, на 2 машины поставил. Молодец! Поделись номером ли размерами тогда. 
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
Рекомендуем почитать на тему Замена сальника выходного вала АКПП (GM) (+фото)
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 52 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения