[alexessen]

Вчера у моей девушки за 500 метров до дома загорается лампочка разряженного аккумулятора, перестает работать ГУР и загорается лампочка перегрева двигателя …….доехала до дома и припарковалась ……
Сейчас открыл капот – ремень слетел, шкив помпы болтается, есть немного охл.жидкости на ремне……
Скажите на сколько страшен такой «облом » помпы, просто ее замена или она могла там еще что-нибудь в нутрии повредить?
На сколько сложно ее поменять самому, по мануалу – слил жидкость, скинул ремень клиновый ремень, открутил 4 болта помпы вытащил и потом все в обратной последовательности…….., я сейчас как раз две недели выходной…….или не все там так просто как кажется?

[exte]

обыдно как за 500 метров то = (

[Gonzales]

если не перегрела движок,то просто помпу поменять и все..есть помпа кстати рабочая отдам незадороха..

[мясной]

менять проще, чем на Жигах, только не забудь все нужное купить, а именно - помпу( ~ 1500р.). шкив(если обломало, пойдет и с разборки ~ 300р. подходит от 36-го), антифриз (~ 6л.) . Времени займет примерно 1 час.

[Bumerovod]

А главное не забыть прокачать правильно!

[zass]

...если крыльчатка сломалась..проверить наличие остатков в блоке!))

[alexessen]

Всем спасибо большое за ответы и советы, действительно менять ее оказалось очень просто………..ну конечно я за час не справился, но все прошло без загвоздок. Единственное чего я не нашел, так где в блоке цилиндров гайка для полного слива ОЖ ???

Пока успел поездить где-то 6 км – полет нормальный

exte :

exte

обидно-??? по моему наоборот повезло что не в другом конце города

Gonzales :

Gonzales

спасибо, но мы в разных старнах живем, сложновато будет (сорри, забыл что у меня инфа не до конца заполнена - сейчас испаравлю)

Bumerovod :

Bumerovod

опыт прокачки осталься еще с того времени когда я на Е34 520 88 года, по причине не знания имнно этой "прокачки" потом менял прокладку головки-блока........