[Санёк]

у меня дизель, я уже отписывался как-то недавно на тему исчезновения антифриза... теперь после обрыва одного из шлангов я понял в чем дело.
Нет антифриза - нет дыма из глушителя - только нальеш антифриз - дыма становиться немеренно - причем похоже что в нем немеренно пара.
поняв эту закономерность не трудно придти к выводу - что антифриз уходит в впуск.

Вопроса 2.
первый - это ПГБ?(прокладка головки блока)
или это колатый блок?

И второй вопрос..
Где в Питере можно найти людей которые не за огромные деньги готовы поменять эту несчастную прокладку?
т.е нужен не дорогой сервис.

мотор M47

[starter]

скорее всего прокладка, если второму не предвещало чего-то серьезного, например авария.

[Санёк]

да нет, не было ни аварий ни экстремальных нагрузок, ни перекрутов ни чего такого особого. но как-то странно прокладка кончилась.. в время сжатия давление в цилиндре огромное - должна смесь уходить в антифриз а не наоборот..
хотя на впуске - разряжение.....
кароче должно туда сюда все это дело гулять, но дыма просто немеренно.

БЫл в одном сервисе, назначили 10 000 только работа..
как-то меня эта цифра не воодушивляет...
помогите =)

[lisiitigr]

может перегрел ..,, повело голову..

[lisiitigr]

может перегрел ..,, повело голову..
в спб хороший и качественный сервис в престиже ,, счастливая д5
927-14-54

[Санёк]

перегрел я ее 1 раз до 108 градусов - это уже после того как она начала есть антифриз... по причине его отсутствия в системе...

не нравится мне эта фраза - "повело голову" звучит куда грознее чем 10 000 за замену прокладки.

[Санёк]

суб диллеры смотрели по программе ценник... боюсь все остальные также

[Санёк]

и еще вопрос... если антифриз уходит в цилиндры - расход топлива меняется?
тяга?

[Санёк]

ау, люди добрые =) помагите =)