[sanek77]

Ситуация такая: после короткой поездки стал надуваться верхний патрубок в системе охлаждения. покурив форум столкнулся вот с чем:

:

у меня была проблема надувался шланг справа, проверили помпу, радиатор, термостат, потом начали внутренность термостата убирать, но по прежнему машина перегревалась,
Проблему решил заменив термостат на новый

У меня как бы все и началось после замены термостата и помпы, температура по борт.компьютеру не подымается выше 98.
Вот думаю как это между собой связано
Термостат брал BEHR

[Андрей002]

Пробку расширительного бачка замени.

[sanek77]

Пробку менял

[sanek77]

Думаю может от дизеля пробку поставить?

[sanek77]

Ну что никто ничего нескажет? Реально из-за термостата может вздуваться патрубок?

[Гр@Д]

а какую ты пробку ставил? по вину подбирал? просто у автомата 2.0 бар а у мехи 1.4 помоему... или там от двига зависит... поставишь не ту пробку... жди хлопок под капотом

[sanek77]

Подбирал по ВИНу 1.9 автомат, должна стоять 2.0 бар, такую и поставил.
Просто я засомневался как давление и термостат между собой связаны
PS: может термостат какой-то брак попался, а то где-то слышал или читал, что в оригинале часто попадается брак (БРАЛ BEHR)

[LANART]

Исправная пробка должна стравливать избыточное давление.

Термостат не при делах.

[abyss]

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=94684[/url]