закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 31 07 2011, 10:10
    • Сообщений 5474
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2002 (E46 N42)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 43
    • Репутация: 2904
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Snappy :
Народ, а ни у кого не бывает, что когда ногу с педали газа убираешь ( на передаче) машина не плавно сбрасывает обороты, а как бы разок "клюет" несильно. Тоже самое при ускорении. Думал маховик - поменял его со цепой, но всеравно сия неприятность осталась)
У кого такая штука была? Как лечили? Очень раздражает...

::1::
Мой овощ на Drive2

[ПРОДАМ] Диски R16 с резиной (реплика 24 стиль)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 04 2012, 09:27
    • Сообщений 9677
    • Профиль
    • Авто: -флудогенератор на корейском недожыпе 2.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: село Подушкино
    • Изображения: 0
    • Репутация: 10427
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Тормоза, ступичные, потери в трансмиссии, потери на приводном(генератор, насосы, компрессор), ПО ЭБУ... ::39::

Выбирай... ::34::
suum cuique
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 03 2012, 14:58
    • Сообщений 1135
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 19
    • Репутация: 200
    • Новенький
Тормоза при этом даже не использую. Ступичные в норме, потери в трансмиссии - вот один из основных вариантов, на приводном на врядли, по ЭБУ возможно...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 04 02 2011, 23:52
    • Сообщений 690
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320i 1998 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Владикавказ
    • Изображения: 7
    • Репутация: 47
    • Гость
Snappy :
Народ, а ни у кого не бывает, что когда ногу с педали газа убираешь ( на передаче) машина не плавно сбрасывает обороты, а как бы разок "клюет" несильно. Тоже самое при ускорении. Думал маховик - поменял его со цепой, но всеравно сия неприятность осталась)
У кого такая штука была? Как лечили? Очень раздражает...

::1:: ::1:: ну и плюс бухи при переключении... поменян редуктор, сцепа, маховик... пока один фиг....
"BMW - изобретение сумрачного немецкого гения"
Мой Drive2
Ищу 1 или 2 диска 71 стиль 8x18 et47
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 03 2012, 14:58
    • Сообщений 1135
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 19
    • Репутация: 200
    • Новенький
saubagatar
У меня бухает, но совсем несильно. После замены сайлентов пару недель вообще не бухала. Потом опять начала.
Мне хотяб понять откуда ноги растут - проблема в двиге или в трансмиссии
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 12 2011, 11:20
    • Сообщений 4233
    • Профиль
    • Авто: BMW е46 > е92 > F01 > F30
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Курск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 629
    • ОсвоилсяОсвоился
Snappy
Да всем бы понять, привода\сцепамаховик\коробас\редуктор в принципе если все это поменять то точно избавишься, не считая сайленты и муфту, ну и кардан редко проблемы дает.
Dreams come true!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 11 2012, 16:59
    • Сообщений 850
    • Профиль
    • Авто: BMW-318I 2003 г МКПП, N42BA20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Mateus :
Ребята, у меня новая версия бухов:
Сцепление новое, маховик в порядке, места крепления балки целые, сайлентблок редуктора новый, люфтов в шрусах, редуторе и кардане нет.

Так вот, когда стоишь на нейтралке и потом включаешь первую - раздается бух. НО! Если выжать сцепление и подождать 3-4 секунды - буха как не бывало! Следовательно, виноват первичный вал, который продолжает вращаться по инерции после выжима сцепления и при втыкании первой жестко передает момент на кардан и дальше. Возможная причина - износ синхронизаторов. По идее при включении первой синхронизаторы должны за долю секунды выравнивать скорости валов, а этого не происходит. Вот. Возможно это мой бред.

У меня тоже бухает иногда при включении первой передачи. Думал сцепление. Ага не тут то было дошли руки, залезли под машину. Итого идет металлический стук с коробки первичного вала. Пока езжу ремонтить не хочу. Когда наестся уже куплю бу на разборе
Каждый, кто ест три раза в день, должен понимать, почему кулинарных книг продается втрое больше, чем книг о сексе

Рекомендуем почитать на тему пресловутый "бум" при переключении передач

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 04 02 2011, 23:52
    • Сообщений 690
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320i 1998 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Владикавказ
    • Изображения: 7
    • Репутация: 47
    • Гость
Snappy
ну, у меня вроде бы из вариантов осталась коробка и привода - по заключению мастера и то, и другое люфтит... по логике мог бы быть еще кардан, но мастер говорит там вроде бы норм... планирую махнуть коробку, там будет видно..) ъотя знал бы что столько всего перетряхну - поставил бы сразу мотор 2.8..)))
по поводу ударов-смотрели снизу в момент переключения - удар сопровождается заетным дерганием коробки... была на форуме версия, что причина-синхронизаторы... склоняюсь к ней.
"BMW - изобретение сумрачного немецкого гения"
Мой Drive2
Ищу 1 или 2 диска 71 стиль 8x18 et47
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 03 2012, 14:58
    • Сообщений 1135
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 19
    • Репутация: 200
    • Новенький
saubagatar
Отпишись обязательно как коробку махнешь. Я тоже почему-то в ее сторону склоняюсь. Либо редуктор+ привода...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 03 2012, 14:58
    • Сообщений 1135
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 19
    • Репутация: 200
    • Новенький
Есть у кого новости?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 16 12 2011, 20:00
    • Сообщений 2458
    • Профиль
    • Авто: 330 - мкпп
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 0
    • Репутация: 653
    • ОсвоилсяОсвоился
Есть бух при включении 1й передачи. Сейчас в сервисе меняют редуктор, привода, сайленты редуктора. Эластичная муфта новая. Посмотрим что изменится.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 08 2013, 23:39
    • Сообщений 91
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 3.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Волжский
    • Репутация: 0
    • Гость
ждем...
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 09 2013, 07:57
    • Сообщений 71
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Предлагаю создать клуб борцов с "бухом" :D
Проблема у всех одна а решения разные. У меня тоже "бух" глухой при переключении с нейтралки на 1ю, 2ю, иногда и 3ю с 4ой. Если два раза нажать сцепление или нажать и подождать секунды две - никаких звуков нет, есть воткнуть первую передачу, проехать чутка совсем и выжать сцепление снова - слышен такой "щелк щёлк" как будто люфт в районе приводов, типа кардан уже в свободном положении а привода не сразу это понимают, как то так, может фланцы редуктора... вскрытие покажет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 01 2014, 12:29
    • Сообщений 8
    • Профиль
    • Авто: BMW 323CI SE
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Jurmala
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня такойже бух )))
Только если с нетралки на первую.. если 2 раза сцепление нажать и втыкнуть 1-ю буха нет
читал пару месяцев назад про это в статье про болезни е46 но как не пробывал сейчас найти опять статью немогу. Там было написано что эта проблема появлялась и у новых e46 и лечилась заменой коробки по гарантии.
незнаю на сколько правда но у меня все вроде ок кроме коробки
1я скорость с трудом врубается
Какойто турбиновый свист когда ручку к боку прижимаешь
ну и бум этот наиприкрасный
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 06 2010, 15:31
    • Сообщений 3206
    • Профиль
    • Авто: Highlander 3.0 4x4
    • Торговая репутация: +11
    • Откуда: Cанкт-Петербург
    • Изображения: 4
    • Репутация: -48
Вы как люфт в редукторе проверяли? :) 99,9% - это он стучит.
328 BMW e46 продал. BMW ALPINA B3 3.3
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 09 2013, 00:34
    • Сообщений 161
    • Профиль
    • Авто: E46 330Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
меня щас вот тоже такой "бум досаждает"(( в итоге я катался по сход развалочному стенду аккуратно но коротко и резко жал на гал, люди внизу командовали и слушали. приговор - внешний шрус одного из приводов так "щелкает". причем этот щелчек одиночный и только когда с места либо с ходу резко сильно жмешь а газ. вот взял 2 привода на разборке, буду на днях менять и смотреть на результат...
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_ ... /kostiaaa/
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 09 2013, 00:34
    • Сообщений 161
    • Профиль
    • Авто: E46 330Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
итог такой - под раздачу попали оба привода, сайлент блоки редуктора, еще раз всю подвеску перепроверили.... оказалось все намного хуже - проявилась та болячка е46 которой я боялся больше всего - трещины у креплений подрамника ::23:: ::23:: ::23::
на днях все разобрали, заварили и усилили латками - теперь все збс! :cool:
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_ ... /kostiaaa/

Рекомендуем почитать на тему пресловутый "бум" при переключении передач

Рекомендуем почитать на тему пресловутый "бум" при переключении передач

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.