закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 09 2010, 11:17
    • Сообщений 14093
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi AT
    • Торговая репутация: +45 / -1   (44)
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2307
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
да пох по идее там номеров до жопы, а блоки одинаковые
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 10 2011, 13:50
    • Сообщений 359
    • Профиль
    • Авто: e46 320iА 2.2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 100
    • Новенький
Просто фары по виду изнутри вообще разные, а кроме как перестановкой блоков возможно вычислить блок умер или игнитор? кстати игниторы тоже разные...
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 07 2011, 22:37
    • Сообщений 458
    • Профиль
    • Авто: 318d 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 1
    • Гость
Всем привет, решил отремонтировать блок розжига, вскрыл а там такая картина! транзистор IRF 830 видно что перепаян был уже до меня. стоят китайские блоки розжига, подключены паралельно с штатным блоком. ток идет и на штатный и китайский. свет работает! но хочется убрать эти китайские блоки! подскажите с чего начать!


Вложения:
Комментарий к файлу: вид сверху
Комментарий к файлу: вид снизу
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня плата почти такая же за исключением + ещё одна микросхема.
У меня скорей всего навернулась ON5173, те которые 4 прозвонил как мне объяснили от центральной ноги к крайней в положении диод на приборчике, должно показать 500, так вот на всех четырёх не выпаевая от коллектора (центральная нога) к эмитеру или к базе, где что я не понял, меняя местами плюс и минус на приборе в одном из этих положений должно показать 500-497. Т.е. в этом случае транзисторы я так понимаю рабочие.
А вот ON5173 если тоже звонится как транзистор то там 014 от центральной ноги к одной крайней левой а к другой, правой 002, а если крайние ноги между собой померить, если так делается конечно, то там при разной полярности 014.
В России пока не нашёл ON5173, а на Али от 300руб и срок 60дней.





Последний раз редактировалось Adison Gold 01 04 2015, 23:14, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
А вот ON5173 если тоже звонится как транзистор то там 014 от центральной ноги к одной крайней левой а к другой, правой 002, а если крайние ноги между собой померить, если так делается конечно, то там при разной полярности 014.


это всё полевые транзисторы .....если смотреть на него сверху слева направо то затвор-сток-исток .....в подавляющем большинстве случаев достаточно проверить прибором сопротивление перехода сток-исток ....если там коротко то транзистор на замену....у любого полевика куча аналогов или близких по параметрам ....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
Темуджин :
Adison Gold :
А вот ON5173 если тоже звонится как транзистор то там 014 от центральной ноги к одной крайней левой а к другой, правой 002, а если крайние ноги между собой померить, если так делается конечно, то там при разной полярности 014.


это всё полевые транзисторы .....если смотреть на него сверху слева направо то затвор-сток-исток .....в подавляющем большинстве случаев достаточно проверить прибором сопротивление перехода сток-исток ....если там коротко то транзистор на замену....у любого полевика куча аналогов или близких по параметрам ....

Спасибо за ответ. Завтра поеду к знакомому электронщику чтобы он более точно диагноз сделал и сказал на что сгоревшую детальку поменять можно. Тем более что рабочий блок под рукой и на нём можно сравнить параметры.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
Сейчас поставил на пищалку и ON5173 звонится как угодно значит на замену? А подскажите какую нить маркировку подходящий по параметрам.

Рекомендуем почитать на тему Ремонт блока розжига своими руками! ФОТООТЧЕТ

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
А подскажите какую нить маркировку подходящий по параметрам.


что на нём написано?
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
ON5173 он на фото между катушкой и четвёркой транзисторов.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
ON5173 он на фото между катушкой и четвёркой транзисторов.


скорее всего это внутризаводской индекс или заказной ,не международный ....где он на фото?в какой цепи стоит?
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
он на фото между катушкой и четвёркой транзисторов.

http://s016.radikal.ru/i334/1504/39/ceb96828f65b.jpg
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
он на фото между катушкой и четвёркой транзисторов.
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/7aa0cc59845545fbb9790453e23a179a"><img src="http://s016.radikal.ru/i334/1504/39/ceb96828f65bt.jpg" ></a>


если я правильно понял по дорожкам,то исток транзистора висит на земле ....это значит что транзистор N-канальный и стоит в первичной цепи трансформатора ...например ,можно поставить что-нибудь типа irf3205 в нужном корпусе..... его характеристик хватит за глаза ..... крайняя правая нога (исток) висит на земле?
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
Землю брал и с краю платы и с корпуса самого транзистора, т.е. сверху где метал тело торчит, так вот все три ноги звонятся с землёй.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
Землю брал и с краю платы и с корпуса самого транзистора, т.е. сверху где метал тело торчит, так вот все три ноги звонятся с землёй.


сдувай его с платы и звони его так....потом меняй...
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
Ок! Даже сейчас его спояю :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
Две ноги отпаялись, а вот верхняя часть которая идёт на массу не могу, не знаю что делать боюсь перегреть плату. Но то что выпаял звонится как короткое во всех вариантах!

http://s018.radikal.ru/i519/1504/13/a2e04a2d454c.jpg
Последний раз редактировалось Adison Gold 02 04 2015, 01:01, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
Две ноги отпаялись, а вот верхняя часть которая идёт на массу не могу, не знаю что делать боюсь перегреть плату.


сдувать только феном паяльной станции или монтажным феном ...

Adison Gold :
Но то что выпаял звонится как короткое во всех вариантах!


пробит....менять....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.

Рекомендуем почитать на тему Ремонт блока розжига своими руками! ФОТООТЧЕТ

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
монтажный есть, но наверно поеду к знакомому :(
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость

http://i016.radikal.ru/1504/2f/f653309649f4.jpg
Datasheet http://lib.chipdip.ru/196/DOC000196801.pdf
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :


и??? тип корпуса не устраивает? а если немного голову включить и чуть-чуть поискать?

[url]http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/68133/IRF/IRF3205L.html[/url]

irf3205s
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость

http://s018.radikal.ru/i510/1504/61/19b5d6154673.jpg
Начал поиск а там их несколько какой выбрать?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
Пока писал не увидел сообщение. Так вот этот надо с маркировкой L или главное чтобы по размеру подошёл и вольтаж 55V и 110Ампер?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
Пока писал не увидел сообщение. Так вот этот надо с маркировкой L или главное чтобы по размеру подошёл и вольтаж 55V и 110Ампер?


не с индексом L,а с индексом S( D2PAK) ........ а параметры у этого транзистора одинаковые в любом корпусе.....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2015, 22:14
    • Сообщений 23
    • Профиль
    • Авто: Пежо 407
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Репутация: 0
    • Гость
::fun:: ::rulezz::
Огромное спасибо завтра в чип и дип зайду может повезёт?
К стати забыл попросить глянуть в чип и дип из этого http://www.chipdip.ru/search/?searchtext=irf3205 что нить подойдёт?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Adison Gold :
К стати забыл попросить глянуть в чип и дип из этого http://www.chipdip.ru/search/?searchtext=irf3205 что нить подойдёт?


1 и 3 снизу которые в наличии....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.

Рекомендуем почитать на тему Ремонт блока розжига своими руками! ФОТООТЧЕТ

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.