|
|
№76
21 04 2009, 15:55
Bumerovod : А ты капот открой и посмотри, что с ремнями! Может его там уже нету! ремни все на мести и все крутятся...
|
|
№77
21 04 2009, 19:34
Если бы не было ремня то на другом акаму. Не запустился бы. А потом опять зарядка пропала.ну так что думаете на счет теста?еще из нижней левой трубк где датчик стоит ,пошли потёки.и главное трубки холодные
|
|
№78
21 04 2009, 19:57
нУ если левая холодная тогда точно термостат меняй не раздумввая!
|
|
№79
21 04 2009, 20:17
Bumerovod : нУ если левая холодная тогда точно термостат меняй не раздумввая! да но так же может грешить датчик температуры,из которого не с рабатывает термостат.или вообще мозги
|
|
№80
21 04 2009, 20:35
в термостате нету никакого датчика и мозги тут непричом
|
|
№81
21 04 2009, 20:41
Bumerovod : в термостате нету никакого датчика и мозги тут непричом в термостате нет.ну термостат открывается из за температуры?вот если датчи температуры не фурычит,значит термостат не может сделать свою функцию.да и еще винтелятор тоже может из за датчика температуры работать постоянно.
|
|
№82
21 04 2009, 21:53
Яподстолом
|
|
Рекомендуем почитать на тему Система охлождения!(ОТЧЕТ после ремонта)
|
|
№83
21 04 2009, 22:20
Вообщем продуй радиатор, поменяй датчик а потом термостат. Иначи ты нчего не выяснишь. На такой машине лучше не ездить, перегревы движка очень плохая весч, знаю на собственом опыте(прежний хозяин перегрел движок, и мне пришлось перебирать его). А если не хочешь просто так покупать, ехай на качественную диагностику(но 100 и они тебе не скажут). Тут люди борются с вибрациями на холостую и на диагности ездиют(хорошие) и уже по 50 тыс руб вложили поменяв половину датчикоа в машине и всёравно не побороли этот недуг. Так что начни с малого... А там посмотришь...
Датчик стоит: 500 руб, и Корпус термостата для BMW 3-серия E46 1998-2005 690 руб б/у. [url]http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1421&firm=BMW&model=30&group=1&used=1[/url] Создание сайтов, хостинг от 100 руб, виртуальные сервера от 450 руб, системное интегрирование, администрирование и многое другое. Наш сайт:[url]http://midict.ru[/url] |
|
№84
21 04 2009, 23:20
Спасибо всем ребят.завтра отвожу одному спецу.пусть тогда промывает родиатр,продувает.а там уже дело датчиков дойдёт.
|
|
№85
21 04 2009, 23:34
Ну наконецто! Удачи!
|
|
№86
22 04 2009, 13:25
Bumerovod : Ну наконецто! Удачи! тебе отдельное спасиб. |
|
№87
22 04 2009, 13:45
Движок не перегревай.
В термостате датчика нет, но он электронно управляемый. Кажется там есть подогрев для быстрого открытия заслонки. |
|
№88
22 04 2009, 15:05
Beka : Кажется там есть подогрев
|
|
№89
22 04 2009, 15:06
Beka : Кажется там есть подогрев
BOPOH23 Отпишись как сделаешь, интересно! |
|
№90
23 04 2009, 11:44
Bumerovod : Beka : Кажется там есть подогрев BOPOH23 Отпишись как сделаешь, интересно! |
|
№91
23 04 2009, 15:37
Купил антивриз фирма swаg.маде ин германия.пойдет такая?она какаЯ ТО СИНЕНЬКАЯ
|
|
№92
23 04 2009, 21:23
Ап
|
|
Рекомендуем почитать на тему Система охлождения!(ОТЧЕТ после ремонта)
|
|
№93
30 04 2009, 14:50
Ап!
ща та же фигня.. но только есть ещё один синдром. Блок на самом вентиляторе, котрый слева (если стоять лицом к лобовому стеклу)поплавился и начал вонять жутко.. и когда на него надавливаешь вентилятор выключается..Тока в сервисе мне сказали, что как он называется они не знают и покупать его нада только с новым вентилятором.. мож знает кто что это за хрень.. (что самое удивительное на схемах его не могу найти) |
|
№94
30 04 2009, 15:38
друг срочно смотри генератор,из за перепадов напрежения(потому что как уже могли щетка с одной стороны стерется) может вот он и сгорел,у меня было в этом причина.на схеме он есть только он н обозначен,а называется он электронное реле управление вентилятора,а короче блок управление вентилятора,отдельно ты его можешь найти только на разборе,а так отдельно он не постовляется только в сборе с вентилятором и.т.д.а сотоИт он на дифузоре как я понял.цена примерно в сборе будет от 10т.р и выше,на разборе от 3т.р.так что удачного поиска. не абудь про генератор а то еще что слетит
|
|
№95
01 05 2009, 15:20
Значит вот мой отчёт.только что пригнал свою красавицу,как часики едет.проблема было в генераторе,из за перепадов напрежения(щётки стерлись,да и вообще ему там хана было) в нем,сгорел блок управления и термостат.так что ребят следити за генераторами.ушло на весь ремонт 20т.р. 10генератор,1700 термостат,4500 блок управления вентилятора.и 4000 работа.
|
|
№96
01 05 2009, 17:49
|
|
№97
02 05 2009, 13:37
Bumerovod : :? ну красавец! только зачем столько бабла тратить? Этоже елементарные вещи! Мог и сам заменить! да не спорю могбы,но решил отдать механику знакомому.
|
|
№98
28 05 2009, 11:02
ТЁМКА : вентилятор кондея видно через ноздри)))))) он находится с переди))) а ближе к салону,( побольше) где ремень на генератор уходит-это охлождение мотора)))))) и если охл. мотора постоянно крутится, то это вискомуфта,которая отвечает за включение вентилятора))))) и сразу, заменя дешевле всего в Юните 6000р))))) неор. хелла вроде)))))
3000 р. - куплена в Кунцево. 500 р. - заменена в Ф-моторсе. Юнит - разводняк. |
Рекомендуем почитать на тему Система охлождения!(ОТЧЕТ после ремонта)
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




