[artk]

John_93
нет. сцепление берет все равно вверху. так и должно быть, тк сцепление саморегулируемое. если это бесит, надо смотреть гцс от е34.

[John_93]

artk :

John_93
нет. сцепление берет все равно вверху. так и должно быть, тк сцепление саморегулируемое. если это бесит, надо смотреть гцс от е34.

В верху это всмысле в самом начале нажатия?

[Triumph]

как оценить состояние маховика?

[Triumph]

Huswop :

А что если взять от m50 и сточить борта на токарном станке) или фрезерном пофигу. отверстия под корзину бы замерить одинаковые или нет

зачем точить, диск с корзиной под новый маховик нужен будет

[Huswop]

Triumph :

Huswop :

А что если взять от m50 и сточить борта на токарном станке) или фрезерном пофигу. отверстия под корзину бы замерить одинаковые или нет

зачем точить, диск с корзиной под новый маховик нужен будет

я понял ты меня не понял
У маховика м50 диск сцепления утапливается в тело маховика, есть буртик по наружнему диаметру. Диаметр сцепления там 228мм если память не изменяет. Взять к [censored] срезать этот буртик на станке, и воткнуть туда сцепу как для м30 от м5 е39. Вопрос в разболтовке под корзину

[Triumph]

Huswop :

Triumph :

Huswop :

А что если взять от m50 и сточить борта на токарном станке) или фрезерном пофигу. отверстия под корзину бы замерить одинаковые или нет

зачем точить, диск с корзиной под новый маховик нужен будет

я понял ты меня не понял
У маховика м50 диск сцепления утапливается в тело маховика, есть буртик по наружнему диаметру. Диаметр сцепления там 228мм если память не изменяет. Взять к [censored] срезать этот буртик на станке, и воткнуть туда сцепу как для м30 от м5 е39. Вопрос в разболтовке под корзину

а зачем покупать маховик от m50, он весит почти 12 кило, как двухмассовый, и диаметр 228
лучше сразу искать от m30 например, у него диаметр 240мм, легкие, подобрать можно что угодно по корзине и диску
расскажи лучше как оценить визуально состояние маховика одномассового?

[Triumph]

Huswop :

Triumph :

Huswop :

А что если взять от m50 и сточить борта на токарном станке) или фрезерном пофигу. отверстия под корзину бы замерить одинаковые или нет

зачем точить, диск с корзиной под новый маховик нужен будет

я понял ты меня не понял
У маховика м50 диск сцепления утапливается в тело маховика, есть буртик по наружнему диаметру. Диаметр сцепления там 228мм если память не изменяет. Взять к [censored] срезать этот буртик на станке, и воткнуть туда сцепу как для м30 от м5 е39. Вопрос в разболтовке под корзину

по разболтовке на корзине на мой взгляд вообще не проблема, дырок насверлить можно

[Huswop]

Triumph
извини товарищ) ты снова меня не понял
ты искал маховик от м30? нашел купил? сколько денег?
просят от 6 до 10тр. Буквально позавчера готовый уже предлагали за 8р. Я считаю это доХ*я за кусок железки
м50 стоит от 2 до 3тр, и венец менять не надо, отдал на завод его облегчили и сделали под 240мм сцепление и вперед и куку

[6at9-6ez-6aZara]

Huswop во первых м30 на м5е39 ставился
во вторых на м5е39 не было одномасса, ну это для поржать
ну и еслиб все так просто было-так бы давно сделали до тебя
подержи/покрути маховики вопрос сам отвалится, 240мм туда не влезет и просто физически нет мяса для болтов и штивтов для корзины м30б35 или с38б36

[Huswop]

6at9-6ez-6aZara :

Huswop во первых м30 на м5е39 ставился
во вторых на м5е39 не было одномасса, ну это для поржать
ну и еслиб все так просто было-так бы давно сделали до тебя
подержи/покрути маховики вопрос сам отвалится, 240мм туда не влезет и просто физически нет мяса для болтов и штивтов для корзины м30б35 или с38б36

Что за наезд? Прочитать можно было бы внимательно?
Мы все, кто читает эту тему, знаем что: на маховик м30 нужно поменять венец и отбалансировтать, в идеале вместе с коленом, шкивом и сцеплением, но это в идеале.
туда запихивается сцепление 240мм от м5 е39
Что значит м30 ставился в е39 м5? АРТ скидывал артикул одномасса и его применимость я там не увидел м5, ткни меня носом признаюсь что я олень
Да хрен ли их крутить? м50 выглядит как двухмасс и по весу скорей всего такой жи. Одномасс весит в районе 13кг да хрен с ним
Откуда мне знать что тут такие же умные как я сидят и им хватило головы подумать, а что если обточить маховик от м50? Я поэтому и задал вопрос хватит мясо под крепление корзины или нет.

[6at9-6ez-6aZara]

у м5 е39 не было одномасса
и сцепление от нее не подходит на м30 маховик

[Triumph]

Huswop
в процессе, уже нашел один вариант м20 недорого, но мне вообще вариантов много, так как сейчас стоит двухмассовый м50, ещё походит, но авто корч маломощный, м20 держит джей, поэтому для меня будет с запасом
про установку тут https://www.drive2.ru/l/481907/
про отличия м30 и м20 тут
как переделать диаметр 228 на 240?
от м30 стоит на м5 е34 и просто имеет другой номер или вообще такой же, поэтому корзину на м30 нужно ставить от м5 е34

[Bolid]

Вот фото моего облегченного одномассового от М50.


Внутренний диаметр расточен под 240 мм диск. Вес 4.5 кг. Стояло сцепление 228 мм, сейчас хочу подобрать комплект 240 мм. От М30 не подойдет, хочу попробовать поставить корзину от М54B30, и диск подобрать.

[6at9-6ez-6aZara]

Bolid а как у тебя стоял диск 240мм если корзина имеет меньше плоскость?
в чем смысл?

[Bolid]

Стоял комплект (диск+корзина) 228 мм, но место есть под 240 мм, так понятней будет) Сейчас у меня стоит двухмасс + сцепление от М54B30, тяжелый, 15 кг в сборе.

[Huswop]

6at9-6ez-6aZara :

у м5 е39 не было одномасса
и сцепление от нее не подходит на м30 маховик

ты меня вконец запутал!
иди строй корч

[Huswop]

Triumph :

Huswop
в процессе, уже нашел один вариант м20 недорого, но мне вообще вариантов много, так как сейчас стоит двухмассовый м50, ещё походит, но авто корч маломощный, м20 держит джей, поэтому для меня будет с запасом
про установку тут https://www.drive2.ru/l/481907/
про отличия м30 и м20 тут
как переделать диаметр 228 на 240?
от м30 стоит на м5 е34 и просто имеет другой номер или вообще такой же, поэтому корзину на м30 нужно ставить от м5 е34

Во другое дело, это уже познавательно.
На маховик от м20 какое сцепление можно воткнуть?
я узнал, там 228мм

[VaDDi]

Bolid

сам облегчал или знакомый есть?))
тоже нужно облегчить маховик от м50 , тока без расточки внутреннего диаметра

[Bolid]

Давно уже делал, сейчас они закрылись.

[Triumph]

вообщем приобрел комплект маховик, диск, корзина
фотка маховика прилагается, весит около 8,5 это с древнего м20, под диаметр 228 мм, за все отдал пять рублей, искал в москве на авито
крепления у всех бмв на колено маховика и на колено джейзет жте одинаковое, поэтому с маховиками так плохо
отличается венец, нужно купить другой бендикс стартера , бош 750 рублей новый в экзисте, или перекинуть венец со своего, человек, который продал сказал что стоить будет 500р, посмотрим как все встанет

[Andrey_S]

а под этот маховик какое надо сцепление чтоб в коробку встало?
венец на м50 и м54 одинаковые?

[Triumph]

Andrey_S :

а под этот маховик какое надо сцепление чтоб в коробку встало?
венец на м50 и м54 одинаковые?

сцепление нужно у которого на диске пружины, демпферное так называемое и ещё похожу нужно будет другую вилку, или как то прижать поближе к сцепе, так как сам комплект получается тоньше

[BaJIepa]

Сцепу в сборе брать под м20,ничего не придумывать. Менял бендикс на стартере,и крепился автоматными и болтами,но...необходимо сточить плоскость которая к колену,буквально 5мм,иначе упирается в двигатель и приливы на нем. Вес получился 7.9, не балансировал. Комплект со сцепой обошелся в 2500

[Huswop]

В моей голове не укладывается вся эта фигня
Диаметр венца одинаковый на м50, м20 и м30 должен быть чтобы воткнуть на наш мотор верно да? разболтовка под колено одинаковая, а вот рабочая поверхность разная)) 228мм против 240. Не ужели нельзя взять и просто воткнуть сцепу на 240мм, посадочные под корзину выходит что разные??

[artk]

вообще я пытался глубоко изучить этот вопрос.
во первых усилие, переносимое сцеплением без проскальзывания зависит не только от диаметра, но и от других параметров, как
1. материал
2. прижимная сила

так что вместо того, чтобы искать больший маховик, можно искать усиленную корзину (или доработать), либо усиленный диск (как это сделал я)

диск надо искать тупо по диаметру и посадочным шлицам. места в одномассе полно, поэтому насчет ступицы можно не париться.
единственно, что я знаю, что диск толи от зила, толи от ЗАЗ отличается шириной шлица и болтается на первичном валу. а вот можно взять фрикционные накладуи от станка, переклепать и получить усиленный диск:)

себе я купил от м3 е30 228 мм усиленный диск до 350Нм.
друг такой поставил- ездит с ним отлично