закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
qazz :
Дедушка Намто :
qazz :
Получается трубки забиты чтоли? Клапан новый ставил, а трубки старые оставлял.


Да причем здесь трубки? У тебя смесь не регулируется. Ты хоть на горячем проверял-то? Или завел и сразу крышку отвернул?


Да на горячую откручивал. Хотя и на холодную тоже проверял.


На холодную не надо.
А зонды в машине присутствуют?
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 08 2010, 16:36
    • Сообщений 31
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i 2003г АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Салехард - Тюмень
    • Репутация: 0
    • Гость
Дедушка Намто :
qazz :
Дедушка Намто :
qazz :
Получается трубки забиты чтоли? Клапан новый ставил, а трубки старые оставлял.


Да причем здесь трубки? У тебя смесь не регулируется. Ты хоть на горячем проверял-то? Или завел и сразу крышку отвернул?


Да на горячую откручивал. Хотя и на холодную тоже проверял.


На холодную не надо.
А зонды в машине присутствуют?


Зонды все стоят как я понимаю. 2 на выпуске сразу и там после ката еще должны быть, туда не заглядывал. Евро 3 по комплекции.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 08 2010, 16:36
    • Сообщений 31
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i 2003г АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Салехард - Тюмень
    • Репутация: 0
    • Гость
Сегодня открутил крышку, не заглохла. Видимо на холодную проверял все таки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 07 2010, 10:36
    • Сообщений 94
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
qazz :
Сегодня открутил крышку, не заглохла. Видимо на холодную проверял все таки.

на холодную должно глохнуть, на горячую нет(но если пробовать завести на горячую без крышки,впрочем необязательно-достаточно вытащить щуп) - то заглохнет)
если мембрана рваная - во впускном будет отчетливо слышен подсос
никогда не доверяй тем, кому нечего терять (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 09 2010, 22:54
    • Сообщений 296
    • Профиль
    • Авто: BMW coupe E46 from Japan М-пакет
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
моя ситуация такова..с началом холодов..именно когда стало меньше +5 началось такое :когда машина постоит и полностью остынет ,сажусь поворачиваю ключ и спервого раза крутит но не схватыват кручу второй раз схатывает работает 30 сек и начинается колбасня двигателя М54 2.2 320 купе2001г,после чего иногда глохнет иногда прогревается и перестает колбасить и я еду как только выйдет стрелка из синий зоны..на диагности читает только одну ошибку это пропуск зажигания в 4 цилиндре..больше ничего нет..
поменял свечи..поменял с 4 цилиндра катушку на 1ый проблема повторилась опять на 4 цилиндре не помогло..наконечники катушек подусталые конечно..но думаю не в них совсем дело..
многие говорят мол может быть бензонасос мол на холодную давление в рампе падает там воздух как то собирается и пока не прогреется мол подача смеси плохая а на цилинд мол смесь последней подается и мол вот и тупит..одно из предположений..
так же мое предположение..что может ли плохо заводиться из за того что слегка сопливет трубка которая как я понял от клапана рецеркуляции клапанных газов идет примерно в ванос вставляется прям у вентилятора наверху она одна и вот где она прорезинина вокруг масло собирается я ее плотно изолентой замотал заводится начала лучше или совпало с большими морозами но колбасило все так же..да как я понимаю если кркг был показала диагностика либо еще какой датчик..а так пропуск зажигания просто на 4 цилиндре..думал может с топливной системой что потому что топливный фильтр хз когда менялся как и насос и кркг..но факт машина тянет хорошо что на низах что на верхах но потребляет очень много бензина при отжиге 15.5литра по городу ,хотя у друга 12...масло только поменял..потребление масло не огромное..где то 1 литр на 3-4тыщ....вот и думаю что делать..(((да и по поводу ваноса..стуков левых никаких нет..единственное это ролик какойто 1 пошуршивает и все..что делать помогите может есть чем более подроно продигностировать понять ,посмотреть как на холодную заводиться механически проверить работу датчиков а то запарися уже.неохото менять все подрят..подскажите тут что можите?спасиб
BMW E46 from JAPAN N46 2.0 МКПП,KONI SPORT KIT,full M-пакет,short shift bmw Z3M, распорка стоек.
OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО
BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
AngelDust :
на холодную должно глохнуть


это с какого перепугу то оно должно?
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 09 2010, 22:54
    • Сообщений 296
    • Профиль
    • Авто: BMW coupe E46 from Japan М-пакет
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
gunhead ответь пожалуйста в личке..
BMW E46 from JAPAN N46 2.0 МКПП,KONI SPORT KIT,full M-пакет,short shift bmw Z3M, распорка стоек.
OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО
BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО

Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 09 2010, 22:54
    • Сообщений 296
    • Профиль
    • Авто: BMW coupe E46 from Japan М-пакет
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
ну неужели никто дельным помочь не может..или продиагностировать полностью и опредилить в чем косяк..как элетронной диагностикой так и механичекой работу всех датчиков или агрегатов?очень не нравиться такая фигня..заметил что еще НА D машина на тормозице стоит небольшая вибрация стоит может так и должно быть но не знаю на 650об может ли расходомер быть всему веной?
BMW E46 from JAPAN N46 2.0 МКПП,KONI SPORT KIT,full M-пакет,short shift bmw Z3M, распорка стоек.
OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО
BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 09 2010, 22:54
    • Сообщений 296
    • Профиль
    • Авто: BMW coupe E46 from Japan М-пакет
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
АААУУ не молчите таких пол форума с проблемой а никто не говорит чем лечит и что делать..?((
BMW E46 from JAPAN N46 2.0 МКПП,KONI SPORT KIT,full M-пакет,short shift bmw Z3M, распорка стоек.
OPEL ASTRA TURBO+ cheap 240л.с-ПРОДАНО
BMW E46 M54 2.2 матовый купе.-ПРОДАНО
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2010, 07:12
    • Сообщений 1315
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320ci
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Leningrad
    • Репутация: 0
    • Гость
Мне тоже интересно, но последнее время на холодную не колбасит, но если только чуть-чуть.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 27 11 2010, 14:18
    • Сообщений 298
    • Профиль
    • Авто: E46, 323i , AT
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан,Алматы
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed :
AngelDust :
на холодную должно глохнуть


это с какого перепугу то оно должно?


+1 с чего это должно глохнуть то?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 01 2010, 23:39
    • Сообщений 42
    • Профиль
    • Авто: 320 туринг
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Из Москвы
    • Репутация: 0
    • Гость
Вобщем я перебрал мотор ( м54) поменял кольца, вкладыши, ну и прочую фигню( свечи, кркг, и тд.,) но проблема осталась.
Теперь я не знаю чо делать, т.к. в сервие сказали что причина колбаса в отсутствии компрессии на холодном моторе., компрессия поднялась но тряска осталась
Заметил одну закономерность, если отключить расходомер то двигатель не выдает чек(пропуски воспламенения) - он просто глохнет.
И температура при которой расколбас пропадает стала примерно на середине синей шкалы, а раньше пропадало, когда было уже на выходе из синей зоны

П.З Слава че делать????
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
В который раз спрашиваю люди вы из Москвы и вам так тяжело доехать на нормальную диагностику?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 02 2010, 07:43
    • Сообщений 5759
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Ci была, е92 335xi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Барнаул
    • Изображения: 5
    • Репутация: 52
    • Новенький
lexap :
Вобщем я перебрал мотор ( м54) поменял кольца, вкладыши, ну и прочую фигню( свечи, кркг, и тд.,) но проблема осталась.
Теперь я не знаю чо делать, т.к. в сервие сказали что причина колбаса в отсутствии компрессии на холодном моторе., компрессия поднялась но тряска осталась
Заметил одну закономерность, если отключить расходомер то двигатель не выдает чек(пропуски воспламенения) - он просто глохнет.
И температура при которой расколбас пропадает стала примерно на середине синей шкалы, а раньше пропадало, когда было уже на выходе из синей зоны

П.З Слава че делать????

у меня колбасило долго..5 месяцев но ни ошибок ни каких-лиюо признаков не было..в итоге потом выскочила ошибка дачик распредвала впуска-заменил и вся колбасня ушла..уже как 4 месяца полет нормальный
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 01 2010, 23:39
    • Сообщений 42
    • Профиль
    • Авто: 320 туринг
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Из Москвы
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke :
В который раз спрашиваю люди вы из Москвы и вам так тяжело доехать на нормальную диагностику?



Дело не в диагностике, а вконечном ценнике за исправление косяка, помница мне слава зарядил 60к за это, чую моя машинка потихоньку становится золотой
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
lexap
Так вот после озвученного ценника и все забивают, поэтому никто ничего не пишет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 01 2010, 23:39
    • Сообщений 42
    • Профиль
    • Авто: 320 туринг
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Из Москвы
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke, ты сам то ничего не придумал, я сейчас курил тему на бмв клубе, м54 есть и на е39,46 и на е60 но на 60 проблем нет это Gunhed сказал, надо искать различие в питании топливом и моторах этих версий

Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
lexap
Мне не за чем придумывать,все уже придумано,я просто по этому поводу перестал парится.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 01 2010, 23:39
    • Сообщений 42
    • Профиль
    • Авто: 320 туринг
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Из Москвы
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke :
lexap
Мне не за чем придумывать,все уже придумано,я просто по этому поводу перестал парится.



одно дело когда -5 , другое дело -25 паришьмся совсем по разному
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
lexap
это к чему про -5 и -25?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 01 2010, 23:39
    • Сообщений 42
    • Профиль
    • Авто: 320 туринг
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Из Москвы
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke :
lexap
это к чему про -5 и -25?


к тепмпературе, при -5 прогревается быстрее изаметно как-то меньше, а при -25 даже при 2000 об. прогревается минут 7 до выхода из синей зоны и трясетсчя просто жесть очень сильно, наверно у нее вообще все цилиндры отказывают
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
lexap
Я машину почти не прогреваю,можно подержать обороты до 1500 это помогает.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 20 05 2010, 14:53
    • Сообщений 1035
    • Профиль
    • Авто: BMW 325i E46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва, СВАО, ВДНХ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke :
lexap
Я машину почти не прогреваю,можно подержать обороты до 1500 это помогает.

+1000 причем, не важна сама температура (у меня, по крайней мере). Держу около 40 сек, потом очень плавно отпускаю газ. Личные наблюдения - если резко бросить начнет потряхивать.
В недрах тундры выдры в гетрах тырят в вёдра ядра кедров!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 02 2010, 07:43
    • Сообщений 5759
    • Профиль
    • Авто: BMW 330 Ci была, е92 335xi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Барнаул
    • Изображения: 5
    • Репутация: 52
    • Новенький
повторюсь...замените датчик распредвала впуска и лучше сразу и выпуска...колбасня идет из-за сбоя фаз...мне помогло..
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 12 2009, 21:51
    • Сообщений 1376
    • Профиль
    • Авто: BMW 325XI M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва САО
    • Изображения: 3
    • Репутация: 1
    • Гость
кому еще помогло его сложно менять

Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.