[Serega]

Korj отпешись по возможности как замениш, надеюсь поможет

[aCEtOn]

Don-Dimon :

надо смотреть ДИСУ - стрекочет сильно...бюджет ремонта кто нибудь знает???

она стоит 6-7 тыщ

[Duha2000]

Вот у меня ничё не стрекочет, она тупо не едет

[Korj]

У меня щас тоже не стрекочет, стрекотало зимой. Я так понял из-за DISA может не ехать только внизу и середине, если не едет на верху то она не при чем т.к. клапан по умолчанию открыт. (это из прочитанного с форумов, если не прав поправьте). А вот на верху может не ехать из-за катов.. Не исключено что у меня проблемы и с тем и с другим )

[flars]

вот тебе и BMW
у стольких человек "не едет"
хотя все равно люблю е 46

[Alexey]

Тупит не из за DISы.
Аналогичная проблема
ночью едет отлично реагирует на каждый милиметр нажатия на педаль
в жару - ход педали огромный - реакции движка почти нет, приходится топить в пол.

DISa поменяна
КРКг поменян
радиатор почистил
бензонасос новый

датчик кислорода еще не проверял
и катализаторы

[Новый]

если пылесосом гудит, и тупит - это катализаторы, мне тоже впопу въехали, и началась такая тема, грешу на то что рассыпался катализатор, собираюсь менять. Внимание вопрос - какой самый дешевый способ устранения проблемы?
1. поменять катализаторы.
2. вырезать катализаторы, поставить пламегаситель и перепрошить мозги на евро2.
3. вырезать каты, поставить пламягаситель, обманку и что-то там вместо лямбд (компенсаторы или как они называются).

Ребят кто делал подскажите что дешевле??? двиг М54 2.5

[Новый]

ап

[Duha2000]

подниму

[Денис11]

Может попробовать почистится у меня тоже провалы были почистил инжектор форсунки в ультрозвуковую ванну.свечи фильтра поехала!!

[Новый]

парни ну что никто не вырезал катализаторы на М54????? дайте контакты где качественно и недорого делают? надоело трактористом по дворам ездить

[Korj]

На выходных снял посмотреть что у меня с этой DISA, вот видео снял:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=FV7I1VLB9qU[/url]


По умолчанию она в открытом состоянии. Если закрыть руками, возвращается сама назад, но становится не перпендикулярно, а под углом! И ее руками можно дальше отогнуть, в другую сторону! И так она болтается.. т.е. в открытом состоянии не фиксирована. Продольный и поперечный люфт тоже немного есть.. Всё, умерла моя DISA?

[MrMinin]

У мну тоже сегодня тачко "терялась" после нажатия на газ! Реагировала только на команду "В пол"!

[Korj]

Korj :

На выходных снял посмотреть что у меня с этой DISA, вот видео снял:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=FV7I1VLB9qU[/url]

Так что, мертвая она или нет?
Где в наличии можно приехать и купить?

[Kertis]

А что это такое DISA и где она находится, какие на неё возлагаются функции????? Извеняюсь за глупый вопрос но я не знаю что это такое.

[Duha2000]

Мне кажется что дело всё же в катализаторах
Какой у них ваще ресурс то?
не 100 000 же км?

[MrMinin]

Duha2000


врорде 70! ИМХО. не уверен

[Duha2000]

Ну значит рыть изначально надо туда

[tzar]

Korj :

Так что, мертвая она или нет?
Где в наличии можно приехать и купить?

Вот признаки однозначно мёртвой дисы
http://www.youtube.com/watch?v=4ttZiXzpgfg

[MrMinin]

Duha2000 :

Ну значит рыть изначально надо туда

Я тоже так считаю

[Korj]

Kertis :

А что это такое DISA и где она находится, какие на неё возлагаются функции????? Извеняюсь за глупый вопрос но я не знаю что это такое.

Меняет длину впускного тракта для лучшего заполнения цилиндров на разных оборотах. Находится у M54 над толстым патрубком от короба воздушного фильтра. Коробочка такая прикрученная на два болта (рядом с щупом)

2tzar: так из видео ничего не понятно. Там только на звук определяют что ли? Она у меня трещала зимой и щас немного. Я же снял специально свою DISA и выложил сюда. На видео видно что она становится криво и люфт большой. Не уже ли никто не знает должно так быть или нет?

[tzar]

Korj :

2tzar: так из видео ничего не понятно. Там только на звук определяют что ли? Она у меня трещала зимой и щас немного. Я же снял специально свою DISA и выложил сюда.

Да, по звуку. Где-то читал, что она по-моему ещё щёлкать может.
А разве диагностика не должа видеть ошибки, если с DISA что-то не так?

[Korj]

Нет, это механическая поломка по идее, комп ее не видит.
Ну где все спецы по впускным трактам? 7000р. не состояние конечно, но просто так менять дису не хочется!

Вот, еще раз, видео моей дисы: [url]http://www.youtube.com/watch?v=FV7I1VLB9qU[/url]

Исправная диса должна становиться параллельно потоку воздуха или нет? По идее у меня меньше воздуха проходит т.к. заслонка криво встает...

[tzar]

Korj :

Нет, это механическая поломка по идее, комп ее не видит.
Ну где все спецы по впускным трактам? 7000р. не состояние конечно, но просто так менять дису не хочется!

Я думаю, что есть простой способ проверить твою дису. Идешь в магазин с запчастями, говоришь, дайте мне дису посмотреть (я думаю, что можно любую, не обязательно такую же как у тебя, так как принцип работы должен быть одинаковый) и смотришь, под каким углом стоит заслонка, можно ли её отогнуть в другую сторону и т.д. Я всегда так делаю

[tzar]

Korj :

Исправная диса должна становиться параллельно потоку воздуха или нет? По идее у меня меньше воздуха проходит т.к. заслонка криво встает...

Basically it is a valve that varies the effective length of the induction system depending on the engine speed, load and ignition switch position to obtain an improved torque over a wide speed range.

On the differentiated intake system there is a connecting valve between the intake pipes. This is closed when the engine is turning at low speeds to create high torque due to the long intake distance. When the engine is turning faster the valve opens - to produce a short intake distance and therefore more torque and power.

Т.е. на высокой скорости он должен быть открыт, а на низкой закрыт