|
|
№51
13 07 2010, 15:15
Дедушка Намто : СерЁжа_Safety : но хочется намекнуть на режим охлаждения на автобане и при городском "разгон-торможение" Имею мнению, что автобанный режим самый тяжелый Не знаю как нужно ехать по автобану, чтобы мотор постоянно весел под отсечкой. Ну да ладно, не буду спорить. Могу лишь привести пример.. мой боевой ТАЗ при езде по трассе, обороты в районе 5-6 на 5й передаче, имеет темпертуру масла около 100-110 град, на спринте за 10 минутную сессию она доходит до 130-140 при том, что там есть маслорадиатор. TraktorisT_spb : какое из значений? кинематическая или динамическая - не важно, они обе плывут, важно то, что при росте температуры масел "30"ка превращается в "воду" и теряет пленку гораздо раньше чем "50"ка. Вобщем спор бессмысленный, кто что хочет тот и льет. Ушел работать) |
Рекомендуем почитать на тему Расход масла при 160-180 км/ч
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 24 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения



