[lexxx]

GUNhed :

.

вот бензин трачу понемногу, такая ситуация, когда едешь, он вроде в правом больше всегда показывает, но может быть из за того что он туда сюда бултыхается, а вот если остановиться и постоять, то такое ощущение что он обратно в левый переливает, вот сейчас 20 мин стоял и стало 17 слева и 14 справа, хотя во время езды показывал 10 слева и 21 справа

[GUNhed]

из правого в левый не длжен так перетекать от нечего делать

[lexxx]

ну вот сейчас проехал, на ходу он показывал примерно слева 14 справа 17, и ка только встал начал потихоньку опять из правого в левый переливать

[GUNhed]

ну вот походу изза того что насос не работает нормально, у тебя все в левый бак и стекает.

ЗЫ. топливо берется из правого а лишнее сливается в левое

[lexxx]

Подождём когда бенза совсем мало будет, и посмотрю на показания, надо сразу канистру бензина приготовить

[ph0enix]

lexxx
уж приготовь, они по 500р стоят нынче!

[lexxx]

ну вот сейчас слева 12 справа 9, это постояв 15 минут, а когда остановился показывал слева 2 справа 18 , вот что он сцуко наоборот чтоли перекачивает

[ph0enix]

а сколько у нас бак если точно?

[GUNhed]

lexxx :

ну вот сейчас слева 12 справа 9, это постояв 15 минут, а когда остановился показывал слева 2 справа 18 , вот что он сцуко наоборот чтоли перекачивает

а в левом баке показания в движении сильно дрыгаются?

[lexxx]

GUNhed :

а в левом баке показания в движении сильно дрыгаются?

Ну это смотря как двигаться, при повороте налево вообще бывает до 0 уходит в левом, а так если по прямой резко разгоняться и ехать почти сравниваются показания, но факт в том что после остановки бенз начинает из правого перетекать в левый бак.
Решил для эксперимента потусоваться в тачке заведённой, остановился показания слева 1 справа 12, где то час стоял, стало слева 9 справа 2 , заехал на заправку залил 30 литров, суммарно показал 41, значит датчики не врут

[bumer76]

если бензонасос уже подустал, то его производительности может не хватить для работы струйного насоса ( он работает за счет обратки). А вообще как заглох- посмотри по тесту приборки уровни бензина в правом и левом баках.

[lexxx]

bumer76 :

если бензонасос уже подустал, то его производительности может не хватить для работы струйного насоса ( он работает за счет обратки). А вообще как заглох- посмотри по тесту приборки уровни бензина в правом и левом баках.

да вот когда глохнет как раз бенз в левом остаётся, а как можно производительность проверить?

[bumer76]

включить насос напрямую и посмотреть сколко накачает бенза за минуту или за пол минуты. Единственное сколько должно быть не помню. Посмотри еще струйный насос, может с него шланги слетели

[lexxx]

bumer76 :

Посмотри еще струйный насос, может с него шланги слетели

а где он там находится то, его просто вытащить?

[bumer76]

в левой половине бака, там такой же лючок как и в правой

[lexxx]

bumer76 :

в левой половине бака, там такой же лючок как и в правой

да я знаю, только когда лазил бак был полный и когда датчик снимал я просто разъём его отсоединил так что куда он там внутри уходит и как выглядит не рассмотрел?

[ph0enix]

эх сам он не лечится собака.
и все это началось после заправки нового экто плюс BMW edition

[Саня]

bumer76 :

Посмотри еще струйный насос, может с него шланги слетели

а такое бывало?

[bumer76]

не бывало, но может быть всякое

[Nigritosina]

)))))))) 10 месяцев в теме не кто не писал

[Joe_318]

nigritosina :

)))))))) 10 месяцев в теме не кто не писал

Ну вот пришел черед писать
Ребята, помогите со срочным вопросом.
Рассказываю вкратце предисторию. Гдето месяц как появился какойто урчащий звук. Локализировать его толком не удалось. До последнего момента он становился всё чаще, стал появляться во время движения.+ последнюю неделю на холодную заводится с первого раза, но ХХ падает низко, трясет, потом выравнивается. В итоге стал мертво в пробке, приволокли в гараж на шнурке. Поменял сразу топливный фильтр. Достал осмотрел насос. Сетка и бак чистые. Поставил насос назад, завелась, смог заехать в гараж, но пару раз глохла. Отсюда сделал вывод, что навернулся топливный насос, буду его менять. Сейчас стоит Siemens VDO.
Но есть сомнения, а может это второй подкачивающий насос? Или он не ломаеться?
Авто БМВ 318 N42B20, рестайлинг, октябрь 2001 года., пробег 83тыс км.
Спасибо

PS. Реально ли в обойму с датчиком уровня Siemens VDO поставить насос бош или пирбург?

[KrutE]

:

Мужики, пацаны, а он сам не аклемается

тоже думал о канистре и замене, но когда узнал сколько оно стоит, решил лучше я несколько полных баков залью на эти деньги

а потом он оклемался

п.с. после того как он мне наврал и я остался без бенза - сейчас на заправку тут же, как загорается лампочка, зачем испытывать судьбу

[bad3p]

у меня было из-за насоса. вообще проверить легко, по приборке можно смотреть кол-во бензы слева и справа. если слева не падает (т.е. не перекачивает направо) - меняй насос. покатайся посмотри, или когда заглохнешь.

а датчик уровня проверяется легко, когда 1\4 бака - заправь до отсечки пистолета.

[AntoxaS]

блин такая же хрень......четверть бака и я заглох.... сказали струйный насос менять, стоит он около 4х рублей вот теперь думаю менять или чаще заправлять...

[Joe_318]

Поменял бензонасос и не прогадал...таки Сёма VDO ушел в мир иной на 83 году жизни, точне тысяч км .