[Vado]

подпишусь на тему.

[koop]

Если кому интересно, то всё решилось заменой катушки! Катушку была выявлена в результате танцев с бубном при участии 323i в качестве донора, замена катушек с донора проходила по принципу "кручу-верчу нае--ть хочу", диагностировалось собственно ручно чудо прибором ELM327 купленным в китае за 10 баксов!!! А по рекомендациям местных диагностов пришлось поменять бензонасос, свечи и дело начало подходить к промыву форсунок и поиску пропавшего с них импульса... Что за страна!?

[SOLOM0N]

koop
Тоже пропуски изредка появляются. Свечи менял, грешу на катушку, но хочу переставить местами с другим цилиндром, чтобы убедиться.
Что там предстоит крутить? Что из инструмента понадобится? Катушка обычными болтиками прикручена ведь?

[Вовка]

Такая ж [censored] случилась у меня на 2й день после покупки авто..)) алгоритм был следующий: дал [censored], загорелся чек, начало колбасить мотор, плавали обороты.. по пути заехал в сервис, через 15 минут выехал без каких-либо проблем.. поменяли одну катушку зажигания.

SOLOM0N :

Свечи менял, грешу на катушку, но хочу переставить местами с другим цилиндром, чтобы убедиться.

Убедиться в чем?

[SOLOM0N]

Вовка
что это именно катушка, а не надсвечник или форсунки.
Пропуски появляются при сильных нагрузках, когда стрелка тахометра в красную зону уходит. Редко, далеко не каждый раз. Загорается чек, троит, заглушил/завел - ошибка ушла и едешь нормально.
Вчера опять чек загорелся после такого, теперь уже не гаснет. Вот, думаю: полный каюк или просто ошибка повторилась уже много раз (раз 5 за пару месяцев) и теперь зафиксировалась как постоянная?

[Вовка]

SOLOM0N
Заедь на диагностику. Если это какая-то катушка, то это определяеЦа за минуту.

[SOLOM0N]

Вовка
диагностика не умеет говорить, что это катушка. Все, что мне смогли сказать на диагностике: у тебя пропуски по 3 цилиндру. Наверное (!) катушка. До этого говорили свечи (потом узнали, что уже поменяны), потом предлагали промыть форсунки за 2к рублей, теперь грешат на катушки. Хотя, как мне объяснили знакомые, проблема может быть и тупо в надсвечнике за 250 рублей.

[Вовка]

SOLOM0N
Херовые у вас диагносты.. сочувствую.

[toolshed]

Вовка :

SOLOM0N
Херовые у вас диагносты.. сочувствую.

у нас в "клубном сервисе", ну ты понял о чем я, точно также говорят, когда пропуски зажигания свечи, наконечники, форсунки и т.д.
катушки в самую последнюю очередь

[airesp]

Буквально вчера поимел проблем со вторым и четвертым цилиндром (сдохли одновременно) - заправился BP ultimate, мать его, и сразу же огрёб!
Ребята из BMW stor почти сразу приговорили катушки (свечи я итак уже приехал менять), после перестановки катушек на другие цилиндры, проблема сохранилась и выявила неисправные. (можно также с наконечниками пробовать поиграться, но я так понимаю в них редко дело бывает)

[SOLOM0N]

Вовка
Это был типа самый хваленный диагност в нашем городе. Решил больше не ездить к нему, запарил. Особенно запомнилась его фраза "нет такого параметра - расход топлива в час". Вообще, в последнее время много негативных отзывов о нем.
Сегодня пытаюсь попасть в типа бошевский сервис. Послушаю че скажут.

[SOLOM0N]

Переставили мне катушки на диагностике. Сказали ждать появления ошибки. Вечером попытаюсь это устроить и не угробить машину)
Рекомендуют помыть форсунки. Без снятия. Ваши мнения?

[Alexandr Boyko]

Парни толком понять ничего не могу.
В интернете почитал про ошибку MISFIRE CYLINDER ( у меня выдал на 6,4,5,3 целиндрах) говорят что это нет компрессии в цилиндрах или что то с клапанами так ли оно или проблема в катушках?
Еще 5 ошибок:
Fuel trim bank 2 control limit
Fuel trim bank 2, permissible range exceeded
Fuel trim bank 1, permissible range exceeded
Insufficient heat output, oxygen sensor behind catalytic converter, bank 2
Flow rate, secondary-air system, too low, bank 2
В общем пиз..ит уровень топлива в баке, как то на М5 встал бензин кончился, по компу показывал по расходу топлива еще на 170 км.
Бывает запускаешь двигатель, стоит работает минут 10 и начинает троить, глушишь, запускаешь- начинает работать нормально.
Машина резво бегает на тягу жалоб нет.
Что это за ошибки?
Спасибо.

[sullenb]

koop :

Если кому интересно, то всё решилось заменой катушки! Катушку была выявлена в результате танцев с бубном при участии 323i в качестве донора, замена катушек с донора проходила по принципу "кручу-верчу нае--ть хочу", диагностировалось собственно ручно чудо прибором ELM327 купленным в китае за 10 баксов!!! А по рекомендациям местных диагностов пришлось поменять бензонасос, свечи и дело начало подходить к промыву форсунок и поиску пропавшего с них импульса... Что за страна!?

Вопрос, выше было сказано что 2 и 6 цилиндры. Поменять местами не помогло, и в итоге помогла замена.

Логику не уловил

Единственный вывод который я могу сделать - наличие проблемой катушки влияет каким-то другим способом.

[Окулист]

Замена катушек местами не всегда сразу позволяет определить сдохшую. Надо пару раз завести, дать поработать. В промежутках смотреть и сбрасывать ошибки. У меня так было.
Замена бензонасоса - самый дурацкий совет практически во всех случаях связанных с перебоями, заглохшим движком И так далее.

[Окулист]

toolshed :

Вовка :

SOLOM0N
Херовые у вас диагносты.. сочувствую.

у нас в "клубном сервисе", ну ты понял о чем я, точно также говорят, когда пропуски зажигания :lol: свечи, наконечники, форсунки и т.д.
катушки в самую последнюю очередь

На м54 есть отдельно наконечники? Я на своей вроде менял катушки, а под ними сразу свечи. Точнее катушка совмещённая с наконечником.

Проверить катушки проще всего из этого списка и чаще при пропусках зажигания именно они причина, а не свечи.

[toolshed]

До 09.2002 отдельно наконечники и отдельно катушки