|
|
№26
25 01 2012, 11:34
я бы строкернул на 3.0
расточка по факту вскрытия блока и определения финишного диагноза!?! |
|
№27
25 01 2012, 11:37
Smiley : я бы строкернул на 3.0 расточка по факту вскрытия блока и определения финишного диагноза!?! чё по деньгам примерно эти комплекты стоят? и может подскажешь где можно купить-заказать? |
|
№28
25 01 2012, 11:42
я так понял в М52 запихули запчасти от М54?
знаю что из М52 2.3 можно сделать М52 2.8, заменой коленвала, для увеличения хода поршня так же и М54 2.5 сделать М54 3.0 двигатели одинаковые только коленвалы разные и разный ход поршня но не думал что от М54 можно впиндюрить что либо в М52 |
|
№29
25 01 2012, 12:09
сейчас как раз мой перебирают 2.2 M54, по деньгам где-то 120 выходит. m52 дешевле будет, т.к. на 2.2 поршни брал,и они только оригинал идут, а это почти 40 тыр, неоригинал на другие объемы есть, и он в 2 раза дешевле
|
|
№30
25 01 2012, 12:13
да вон можно с англичанки взять мотор. они там в хорошем состоянии:) а коробку почему назад не вернул? если брал на форуме
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№31
25 01 2012, 12:19
artk : да вон можно с англичанки взять мотор. они там в хорошем состоянии:) а коробку почему назад не вернул? если брал на форуме Отдать ещё 10 касарей шоб её снять и вернуть 10 за коробку обратно? =) да и неахото нервы себе трепать.... человек прекрасно знал что продаёт шлак, чё я с ним бадаца буду? =)) |
|
№32
25 01 2012, 12:25
sMak : сейчас как раз мой перебирают 2.2 M54, по деньгам где-то 120 выходит. m52 дешевле будет, т.к. на 2.2 поршни брал,и они только оригинал идут, а это почти 40 тыр, неоригинал на другие объемы есть, и он в 2 раза дешевле а по времяни как? скока пешком ходить придётся? =)) И чё за контора??? |
|
Рекомендуем почитать на тему Капремонт двигателя
|
|
№33
25 01 2012, 12:57
Red_Bull : sMak : сейчас как раз мой перебирают 2.2 M54, по деньгам где-то 120 выходит. m52 дешевле будет, т.к. на 2.2 поршни брал,и они только оригинал идут, а это почти 40 тыр, неоригинал на другие объемы есть, и он в 2 раза дешевле а по времяни как? скока пешком ходить придётся? =)) И чё за контора??? по времени неделя, в суб отдал, в эту суб буду забирать. перебирает человек с пятерошного клуба, работы по железу (расточка,шлифовка и т.д.) выполняются в хонсервис |
|
№34
25 01 2012, 13:18
sMak : сейчас как раз мой перебирают 2.2 M54, по деньгам где-то 120 выходит. m52 дешевле будет, т.к. на 2.2 поршни брал,и они только оригинал идут, а это почти 40 тыр, неоригинал на другие объемы есть, и он в 2 раза дешевле а себе поставил бы неоригинал? |
|
№35
25 01 2012, 13:25
sMak : Red_Bull : sMak : сейчас как раз мой перебирают 2.2 M54, по деньгам где-то 120 выходит. m52 дешевле будет, т.к. на 2.2 поршни брал,и они только оригинал идут, а это почти 40 тыр, неоригинал на другие объемы есть, и он в 2 раза дешевле а по времяни как? скока пешком ходить придётся? =)) И чё за контора??? по времени неделя, в суб отдал, в эту суб буду забирать. перебирает человек с пятерошного клуба, работы по железу (расточка,шлифовка и т.д.) выполняются в хонсервис А ванос тоже переберают, всмысле это входит в переборку двигателя? (за ранее извеняюсь если хе*ню сморозил ) И по запчастям они сами всё находят иль самому этим морочица придётся?
|
|
№36
25 01 2012, 13:31
и ванос тоже входит, купи только ремкомплект. я с зч сам морочился в основном, кроме тех что выявляются непосредственно при разборе движка. заказывал здесь в клубе, цены ниже. в вых выложу фото с ремонта
|
|
№37
25 01 2012, 13:39
интересная темка...
|
|
№38
25 01 2012, 13:51
sMak : и ванос тоже входит, купи только ремкомплект. я с зч сам морочился в основном, кроме тех что выявляются непосредственно при разборе движка. заказывал здесь в клубе, цены ниже. в вых выложу фото с ремонта Интересно будет посмотреть!!
|
|
№39
25 01 2012, 13:54
Пробег не маленький...., что приятно, до этого момента в мотор лазили?
BMW X5 4.8i e70, 355hp/470nm. |
|
№40
25 01 2012, 14:04
Egosha : Пробег не маленький...., что приятно, до этого момента в мотор лазили? а хз, если честно =)) я ей владею год. |
|
№41
25 01 2012, 14:07
Купи другой движок и срасу откапиталь его Новые вкладыши и кольца ну и прокладки соответственно
|
|
№42
25 01 2012, 14:11
FAst3385 : Купи другой движок и срасу откапиталь его Новые вкладыши и кольца ну и прокладки соответственно А в чём смысл? если у меня есть свой движок который можно откапиталить? =) |
|
Рекомендуем почитать на тему Капремонт двигателя
|
|
№43
26 01 2012, 08:58
Red_Bull : Smiley : я бы строкернул на 3.0 расточка по факту вскрытия блока и определения финишного диагноза!?! чё по деньгам примерно эти комплекты стоят? и может подскажешь где можно купить-заказать? купить можно на разборках нашей Родины и соседних государств - коленвал от М54В30 - шатуны и поршни от М54В30 - распредвал впуска от М54В30 - впускной коллектор с форсунками от М54В30 - Диса от М54В30 - Дроссель от М52В28Tu - точить на увеличение диаметра - переходная пластина на коллектор М54В30 для дросселя М52 - Корпус воздушного фильтра от М54В30 - Патрубки впуска - расходомер от М54В30 думаю примерно 20-25т.р. все это стоит |
|
№44
26 01 2012, 09:04
тему целиком не прочел, но сам начал бы с замены колпачков и клапана вентиляции. потом посмотрел бы на расход масла.
что-то продам, а что-то подарю :http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=22860 |
|
№45
26 01 2012, 09:16
А я бы вообще продал бы и купил другую. У тебя машина дымит? Если нет, то продавай! А деньги отложенные на капремонт, добавь до 330.
У меня последний раз BMW 325 купили так: Прикатили на тазу, трое пацанчикооф! С деловитым видом обошли машину кругом. Постучали по колесам, посидели - покрутили рулем. Кожа говорят хорошая, в салоне сидеть приятно. Потом открыли капот, посмотрели туда, как бараны на новые ворота , да и закрыли. И тут слышу; - тачка в огне, надо брать. И оставляют залог. Думал, что так не бывает. Ан нет, оказывается бывает. И не сто лет назад, а меньше года прошло, с этого памятного события))))))) Я даже торговаться не стал, при таком раскладе, продал по цене, что на авто.ру стояла. Говрю, берите не пожалеете))))))) По итогу, в машине пороги при смерти и расход масла более литра на 1000 если гонять. Так что продашь свою, и без гемора купишь другую тачку с 3.0 ИМХО! |
|
№46
26 01 2012, 09:44
Что-то я не могу найти тему по переделке двигателя в 3 литровый, которую ещё хотабыч создавал, там все доходчиво расписано. Какой-то фиговый поиск у нас.
|
|
№47
26 01 2012, 09:48
Максимус : Что-то я не могу найти тему по переделке двигателя в 3 литровый, которую ещё хотабыч создавал, там все доходчиво расписано. Какой-то фиговый поиск у нас. хатабыч свои темы все поудалял. переделывал он М54В25 в М54В30. я создал подобную тему на примере моего дружищи. вот она [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=65507[/url] |
|
№48
26 01 2012, 09:52
Smiley : - коленвал от М54В30 - шатуны и поршни от М54В30 - распредвал впуска от М54В30 - впускной коллектор с форсунками от М54В30 - Диса от М54В30 - Дроссель от М52В28Tu - точить на увеличение диаметра - переходная пластина на коллектор М54В30 для дросселя М52 - Корпус воздушного фильтра от М54В30 - Патрубки впуска - расходомер от М54В30 и весь этот список ставится на M52B28? ? ? |
|
№49
26 01 2012, 09:53
Kiriru
а почему нет? |
|
№50
26 01 2012, 09:56
а всё подходит и без проблем ставится без всяких сверлений креплений и подпиливаний?
|
Рекомендуем почитать на тему Капремонт двигателя
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 43 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






) И по запчастям они сами всё находят иль самому этим морочица придётся?

