[SHEVA]

+1 такая же трабла как и у автора темы!!!!
Как бы и пофиг...дристить не оч мешает, но если возникнет какое ЧП на дороге, и придется так же рулем крутить и он задубеет(не закусывает,конечно, но крутить в 3раза сложнее!) - будет ооочень не приятно!
Руль дубеет на 1-2секунды в тот момент, когда только начинаешь выкручивать колеса в сторону противоположную заносу

[NaimaD]

Pilot292 :

Походу на м3 и на 330 другие насос и рейка

Вероятно, да. У меня ни при каких условиях не закусывало и ступеньки не было. На предыдущих машинах было

[Megion]

так дубеть не много он и должен а закусывать нет, если дубеет прям слишком сильно и это зависит от оборот двигла то тогда насос 100%

[alex3x]

ты бы видео вылажил как ты дрифтуешь, или рулем крутишь.
думаю проще понять будет авто виной или ты супер быстро вращаещь.
читал в одной книге/Если хочешь стать гонщиком, научись очень быстро рулём вращать./ ну это я так.

[zeos]

А если не быстро крутить не закусывает ?

[Pilot292]

да не прям чтобы закусывает, это я образно сказал. Дубеет очень сильно. У отца на пассате тоже дубел, но намного меньше и особо не мешало. Эффект только если резко крутить

[Pilot292]

Больше всего удивляет, что одна из лучших по управляемости марок допускает такое. Опять же понял что на м3 и 330 такой проблемы нет, ибо на youtube по роликам легко машины перекладывают, руль распускает легче на них

[Бука]

потеря давления в рейке

[toolshed]

Pilot292
у тебя от бачка ГУРа обратный шланг идет к радиатору или нет?
я встречал такие калины м54в22, у которых его нет. соответственно жижа (пентосин) не охлаждается. в это сложно поверить, но это так.

[Toljan]

toolshed :

Pilot292
у тебя от бачка ГУРа обратный шланг идет к радиатору или нет?
я встречал такие калины м54в22, у которых его нет. соответственно жижа (пентосин) не охлаждается. в это сложно поверить, но это так.

Версия для крайнего севера или колхоз?

[toolshed]

я хуууевознает, я пацанам посоветовал таки его воткнуть, не в арктике живем

[Макс540]

поменяй карданчик на рулевом валу и все будет ок

[Shturman]

Если при быстром вращении руля возникает ступенька по усилию, (которой не бывает при более медленном вращении), вероятно не хватает производительности насоса ГУРа, что не обязательно является признаком неисправности (возможно производительность считалась достаточной для скорости перекладки руля, которой владеет среднестатистический водитель даже при возникновении аварийной ситуации). При занятиях экстремальными видами езды с быстрыми перекладками, этой самой производительности может и не хватать, т.е. объем жидкости, который должен поступить в рейку при повороте руля за единицу времени (время за которое совершается перекладка), превышает объем, который за эту же единицу времени, перекачивает насос ГУРа, давление падает, усилие на руле возрастает, т.к. в этот момент Вы фактически пытаетесь повернуть колеса без помощи усилителя.

[aspirant]

Pilot292 у меня на иксе такая же байда и на трешке было то же самое. Когда начинал делать перекладку, а точнее занос-выравнивание, столкнулся с "оцепенением" руля. Все исправно. Реально налицо недотаточный отклик от гидравлики рулевого управления. Больше других версий нет.

[Nayko]

По-ходу фашисты специально так заложили ... хочешь чувствовать себя гонщиком бери М-ку !

[Nigritosina]