[Orca]

Тупления у меня и не было. Точнее, перед тем как совсем сдохла, она уже была совсем не в адеквате, ну это пару дней всего и было, када переключиться не могла и страшные звуки издавала) Тогда может чуть и тупила

[FalioT]

FalioT :

Здравствуйте у меня похоже подобная проблема. Начну попорядку гдето с неделю назад Загореласьтакая шестерёнка с восклицательным знаком на тобло где показывается в каком режиме коробка стоит, ну вообщем я проехался немного ничего не почувствовал криминального (коробка не дёргает, в аварийный режим не встала ) вообщем работает как должна. остановился заглушил двигатель, завёл, эта ошибка в виде шестерёнки изчезла и больше в тот день не появлялась на следующий день сутра завёл опять она горит поездиеш чуть чуть заглушиш заведёш проподает иногда и проподает просто на колодную сразу после завода двигателя если заглушить сразу и завести вообщем катался я так неделю и сегодня решил сьездить на диагностику. вообщем ошибки выдало такие: 1. код34 (Датчик температуры трансмисионной жидкости) 2. код56 (Symptom GLUE) 3. код19 (Соленойд, блокиратор переключения передач (P0700, P1761))
И температура в АКПП была 121 градус. Ошибки мне стрли шестерёнка пропала незнаю ещё как сутра будет появится или нет! Вообщем что эти ошибки вообще значат и что мне делать, как мне сказали в сервисе где я делал диагностику чт оя попал на переборку коробки и минимум на 50 кусков. Авто кстате BMW 323i e46 2000 г.в.

Ездию до сих пор с этой проблемой и коробка себя ведёт полностью одекватно всё также не дёргает в аварийный режим не встаёт норм переключается! Заметил если быстро переключить из положения паркинг в положение драйв то ошибка в виде шестерёнки не загорается можно долго ездить она так и не загорится пока опять не трониш ручку переключения! В чём проблема и чем это чревато если с этим ничего не делать?

[-Миха-]

FalioT
чревато поподаловом на бабло в виде ремонта акпп

[-Миха-]

А пока можно отделатся ремонтом гидроблока.

[FalioT]

-Миха- :

А пока можно отделатся ремонтом гидроблока.

И сколько это будет стоить в сервисах Москвы не знаете?

[-Миха-]

FalioT
у меня ремонт гидроблока стоит 5руплей

[FalioT]

-Миха- :

FalioT
у меня ремонт гидроблока стоит 5руплей

Предложение заинтересовало, а это цена вместе со снятем и установкой?

[-Миха-]

FalioT
Снять-Поставить , масло слить-залить 2рупля

[FalioT]

-Миха- :

FalioT
Снять-Поставить , масло слить-залить 2рупля

Интересное предоложение, я смотрю вы из СВАО, я тоже, можно встретится обсудить подробности...

[-Миха-]

FalioT
Не вопрос, сегодня можно встретится обсудить.

[FalioT]

-Миха- :

FalioT
Не вопрос, сегодня можно встретится обсудить.

А адресок неподскажете куда подьехать можно и восколько готов хоть сейчас! И телефончик =)

[-Миха-]

FalioT
См личку

[Galantniy]

Приподниму немного тему.
У меня при переключении на 5 передачу, пятая держится 2-5 секунд и потом скидывает на 4, но поскольку идет разгон, то опять переключается на 5 и через пару секунд на 4 и так циклически, по трассе ехать невозможно. При переключении на пятую происходит не то вибрация, не то звук какой то. Сканер выдает ошибки 31 и 38, пока не нашел расшифровки, но полазив по форумам разным пришел к выводу, что проблема с гидротрансформатором. И еще не много на прогретом авто при переключении с Д на Р происходит не большой пинок. Говорят еще, что проблемой может быть и расходомер, это в центре автоматических трансмиссий сказали. Вот думаю, только "бублик" в ремонт нести или АКПП тоже?

[Mad1]

Всем доброго времени суток.
Дабы не плодить одинаковые темы, пишу сюда.

Есть проблема АКПП

АКПП после ремонта, меняли гдт, масляный насос, масло и фильтр соответственно. Гидроблок и соленоиды промывали. Несколько дней ездила нормально, потом начались легкие толчки при старте, как если бы не хватало масла.
Загнали на подъемник, долили 0,8 литра масла. Ошибки сбросили, но опять выбило при переключении с 3 на 4-ую.

Коды ошибок
блок EGS
38 056 Symptom GLUE
31 049 Symptom gear check
36 054 Gear check 4

Какие будут соображения? А если есть тема, то киньте ссылку, если не трудно ))