[GoF.Y.S.]

Кейсил 500р +))) не на правах рекламы

[GUNhed]

GoF.Y.S. :

Кейсил 500р +))) не на правах рекламы

наслышаны!
на большее работа их и не тянет

[serejha999]

Итак, поменял вчера свечи и сделал полную диагностику, по коробке выдал ошибку 050 (S32) Передача Контроль 1. Driver Seatbelt Sensor (Subfault). Удаление ошибки не помогло, компьютер прописал ее снова. А сегодня утром выехал на улицу из теплого гаража и через 5 минут загорелась шестеренка, я выключил движок как делал в прошлый раз,завел,а значок не пропал.. через 5 минут повторил операцию - без резуьтатно. Потом проехал около 10 км,заглушил минут на 5..после пропала. Позвонил в сервис, объяснил про ошибку, вообщем сказали, что коробка накрывается, как машина встанет, тогда вези ее кнам.. А чтото сделать сейчас, да и что впринципе делать ответа не дали..Вообщем такая беда, не знаю чего теперь делать и чего ждать..

[GUNhed]

serejha999 :

Вообщем такая беда, не знаю чего теперь делать и чего ждать..

чем больше ждешь, тем больше денег уйдет. езжай ее ремонтируй

[serejha999]

Кто нибудь может расшифровать эту ошибку?! По факту что менять?

[serejha999]

[serejha999]

Съездил вчера еще в один сервис, также ошибка 07 Контроль 1 передачи. Проверили уровень масла, меньше нормы, поллитра добавили..резюме такое, возможно ошибка выскакивыла изза уровня,может нет...50/50 если уровень, то повезло,если нет и снова выскочит,то ремонт акпп. вот так вот

[xmass]

lexxx381 :

если частый букс то скорее всего коробка нагрелась.термостат не выбрасывал который на коробку идет?это почти как пятаки нарезать,ну чуть по мягче.у меня летом шестеренка вылетала +28 45 минут 190-210...

а если выбрасывал, то что?

[Nolatia]

serejha999 не айс , не обрадовал. та же фигня периодически бывает,раз в неделю полюбому. перспектива ремонта АКПП не улыбает совсем(((.

[barmaley]

Не хочу плодить темы.

Народ собираюсь на диагностику, но все же.
Авто с АКПП, двиг м54б25.

Третий день заливает город, огромные лужи везде... Сегодня с утра ехал на работу, не торопился ехал в обычном режиме 60-80, стоял на светофоре, вдруг несильный удар снизу, как будто быстро включаешь заднюю передачу, и рядом с D загораеться шестеренка.... инфаркт был близко =) пробег у авто 100к.

вчера пришлось покататься по большим лужам, авто низко сидит, плюс вчера после поездок по "бродам" один раз загоралась EML+ASC...

Проехал чуток остановился заглушил/завел ииииии все пропало... Что же это может быть тупо где то датчик залил на АКПП или..

[Axion]

это не байдарка, хватит реки форсировать =) вода скорее всего попала на разъем акпп, забей.

[Primer]

термостат акпп возможно.....

[Paranoik495]

Что вы пристали к человеку....диагностика ...ремонт дешевле...
Все равно коробас умирает походу...

[Andrey_S]

100тык пробега и шестеренка? Да быть не может)
А по теме езжай на диагностику

[XyaH]

Проверь фишку на АКПП у поддона. У меня было так, АКПП то норм ехала то в аварийный режим вставала.

[MMM178]

barmaley :

Не хочу плодить темы.

Третий день заливает город, огромные лужи везде... Сегодня с утра ехал на работу, не торопился ехал в обычном режиме 60-80, стоял на светофоре, вдруг несильный удар снизу, как будто быстро включаешь заднюю передачу, и рядом с D загораеться шестеренка.... инфаркт был близко =) пробег у авто 100к.
..

после удара коробки не почувствовал, что машина на 4-ой едет?

[barmaley]

MMM178 :

barmaley :

Не хочу плодить темы.

Третий день заливает город, огромные лужи везде... Сегодня с утра ехал на работу, не торопился ехал в обычном режиме 60-80, стоял на светофоре, вдруг несильный удар снизу, как будто быстро включаешь заднюю передачу, и рядом с D загораеться шестеренка.... инфаркт был близко =) пробег у авто 100к.
..

после удара коробки не почувствовал, что машина на 4-ой едет?

Нет, не почувствовал, пока стоял переключил коробку в P потом в D, и тронулся, после этого чувствовалось что мощность и тяга у авто стали вялыми(так как в аварийном) у обочины остановился заглушил/завел и шестеренка пропала и машина вновь поехала как обычно...

[dazarny]

Значит не 100к у машины. Может быть и фишка.

[barmaley]

dazarny :

Значит не 100к у машины. Может быть и фишка.

ды я в грудь не бью что 100к, а что может быть причиной усомниться в пробеге =)))

[Yuristu]

barmaley
Для начала надо понять куда там вода могла попасть, защита снизу есть?
То, что в начале темы было - это совсем из другой оперы, у них перегрев. У тебя - вода попадает куда не надо, возможно в генератор

[barmaley]

Yuristu :

barmaley
Для начала надо понять куда там вода могла попасть, защита снизу есть?
То, что в начале темы было - это совсем из другой оперы, у них перегрев. У тебя - вода попадает куда не надо, возможно в генератор

Защита есть "глухая" до коробки....

[MMM178]

barmaley :

Yuristu :

barmaley
Для начала надо понять куда там вода могла попасть, защита снизу есть?
То, что в начале темы было - это совсем из другой оперы, у них перегрев. У тебя - вода попадает куда не надо, возможно в генератор

Защита есть "глухая" до коробки....

чет я не уверен, что это фишка и залив воды. Машинку юзал с шестеренкой, и удар коробки и потеря мощности, говорят о том, что ушла коробочка в штатный аварийный режим 4ой передачи. Если тема начнет фиксироваться на постоянку, то заметишь, как после запуска и старта движения, авто до 3 тыщ оборотов поднимает, а потом происходит угнетение мощности, скока на педалю не дави, обороты падают, затем сильный удар коробаса, 4-ая и шестерня. В моем случае, на коробке 1000ща ошибок, за 11 лет там никогда масло и фильтр не менялся! я думал буду первым, но спустя время коробас сам ошибку сбросил, пару кикдаунов решило проблему
менять и не буду, zf коробки просто так не убиваемые. Если выстрелит еще раз, тогда процедуру и проведу, а так лезть смысла не вижу

[barmaley]

MMM178 :

barmaley :

Yuristu :

barmaley
Для начала надо понять куда там вода могла попасть, защита снизу есть?
То, что в начале темы было - это совсем из другой оперы, у них перегрев. У тебя - вода попадает куда не надо, возможно в генератор

Защита есть "глухая" до коробки....

чет я не уверен, что это фишка и залив воды. Машинку юзал с шестеренкой, и удар коробки и потеря мощности, говорят о том, что ушла коробочка в штатный аварийный режим 4ой передачи. Если тема начнет фиксироваться на постоянку, то заметишь, как после запуска и старта движения, авто до 3 тыщ оборотов поднимает, а потом происходит угнетение мощности, скока на педалю не дави, обороты падают, затем сильный удар коробаса, 4-ая и шестерня. В моем случае, на коробке 1000ща ошибок, за 11 лет там никогда масло и фильтр не менялся! я думал буду первым, но спустя время коробас сам ошибку сбросил, пару кикдаунов решило проблему
менять и не буду, zf коробки просто так не убиваемые. Если выстрелит еще раз, тогда процедуру и проведу, а так лезть смысла не вижу

Ну лужи были действительно глубокие для моей посадки авто =(((( и это на основных дорогах... а там [censored] его знает уже 2 день катаю после этого все норм.

[barmaley]

В общем итоге после диагностики вылезла 1 ошибка - датчика коленвала... и мне сказали что ошибка редкая =) что вполне возможно когда-нибудь на машину косячно устанавливали какие-нибудь иммобилайзеры или контроллеры на двигатель вместе с сигнализацией, и в этом может быть косяк, остатки старых кривых рук....