[сarlsson]

у меня 2 машины: одна на АКПП, другая на МКПП
на ручной коробке чувство автомобиля бесспорно лучше, но повседневная езда по Москве изрядно выматывает.
так что для городского перемещения выбираю исключительно АКПП.
ИМХО, ручка не дает никаких преимуществ в управлении автомобилем в обычной жизни, просто делает этот процесс более интересным, но и более напряжным.

если бы машина была единственная, то выбрал бы машину на акпп.

[сarlsson]

Камран :

Lucky_Max :

мне для Москвы автомат лучше, а то иной раз как в пробку попадешь, хоть левую ногу "выкидывай" и все время в напряжении. А по если хочется драйва, то у автомата есть ручной режим.
Пересел с ручки на автомат - доволен

Согласен, у кого есть МКПП скажет ,что лучше механика,а у кого АКПП скажет лучше автомат.
Вот я катался на М3 СМГ так хотелось все время ездить на ручной режиме,но когда присаживался на 330 АКПП понимал,что комфорта больше на АКПП

это точно
иногда едешь на машине с МКПП и думаешь как бы щас хорошо на АКПП катить неспеша
а иногда на машине с АКПП едешь и думаешь, как бы щас приятно было бы ручную коробку подергать

[donkogotini]

Ребят. У кого западает ручка КПП у пятой передачи на механике?
Как эта проблема решаеться? Хелп
viewtopic.php?f=17&t=22708
отпишите кто че знает.
Спасиб.

[ALEX-71]

HLO :

Есть те кто с ручки на АКП перешел?
тоже задумываюсь стоит ли пересаживаться на машину с АКП?

Я так думаю все кто учился а не покупал права Вопрос надо ставить НАОБОРОТ

[-DJ-]

у АКПП единственный + это то что нет третий педали, далее идут минусы) МКПП рулит безусловно. Но есть золотая середина это SMG

[unltd]

Сам задумался, а что лучше для меня....
Взвесил все за и против (от пробок и драг-заездов до стоимости ремонта обеих) и пришел к выводу - для меня лучше АКПП.
Как уже писали выше, автомат коробка очень приятная в езде...
Выдели для себя критерии:
1. Если ты живешь в МСК - готов передвигаться в пробках на ручке по 1-3 часа?
2. Готов смириться с тем, что однажды можешь "попасть" (а можешь и нет) на ремонт в 60-80к руплёв?
3. Стоимость машины с автоматом будет ненамного но дороже, порядка 50-60к (я про бу).
4. Все-таки АКПП это не ручка: от ощущения авто, до стартов (если любитель)

решай сам, только так ты не пожалеешь о своем выборе.

[aks]

АКПП круть. раньше думал, никогда мешалку не променяю. больше так никогда думать не буду. особенно для города. акпп советую.

[PARK]

Ручка - лучше!, ручка надежней!. Всё - это по причине не имения хорошего автомата, как у BMW или из практики имения г*вна автомата владельцев не BMW. Покупай с автоматом, он у BNW - четкий, быстрый, надежный и супер. После него на ручке ездить вообще не хочется. И это правда - сам до BMW ездил только на ручке, больше никогда не буду! Это моё личное мнение, остальные ручколюбители могут не соглашаться, ну и им же хуже.

[MrMinin]

Акпп рещает по городу! только если чо случится будет дороже)

[Андрей Кулапов]

КПП, хотя у самого АКПП, езжу на стептронике Иначе не мОгу.

[ambisense]

АКПП И удобно и комфортно. Да и динамики достаточно.
Но за комфорт надо платить.

[sergy]

Ну и вопросец)
Каждый сам решает че ему брать, че ему ближе и удобнее. Я сколько ни ездил на автомате, я не могу, мне просто скучно на нем) и меха в пробках не обламывает ни разу, хотя автомат естественно в пробках лучше.

[transporter42]

Андрей Кулапов :

КПП, хотя у самого АКПП, езжу на стептронике Иначе не мОгу.

раньше тоже ездил на механике, сейчас автомат(так получилось), но все равно тоскую по ручке, вот и езжу в мех.режиме, но все равно это не то, следующая бэха по любому будет на ручке

[m5shop.ru]

на механике ездить интереснее! но и акпп бмв очень надежная

[gerus]

HLO :

Есть те кто с ручки на АКП перешел?
тоже задумываюсь стоит ли пересаживаться на машину с АКП?

Я пересел с акп на ручку. а все банально: вы покупаете машину не новую и до Вас как она эксплуатировалась наверняка не знаете, а дрифтинг и стритрейсинг никто не отменял.да, Вы прокатились, посидели- все хорошо но как долго это хорошо будет продолжаться? И если начинаются проблемы с акп- то ремонт оной даже мелкий( напр замена фрикц. дисков) выйдет в копеечку, в разы дороже ремонта мкпп. И еще: в росии акпп появились сравнительно недавно и действительно грамотных специалистов по ремонту ну очень мало. Приведу личный пример: поломка акпп(буксует) на сервисе сказали - ремонт от 50 т.р.(дальше как обычно идет развод на больше), новая в ориг 5500 usd.(!), заказал с литвы бэу- 35тр. гарантия месяц. хватило ее на 4мес. итог- скинул акп, поставил механику.
К новым авто с акп это не относится. при правильном обслуживании проблем не создаст никогда.
И еще + в сторону мкпп. про город речь не идет. поехал я на дачку недавно а уже намело снегу, по пути заехал в лесок грибов пособирать и сел. и никого. в раскачку через 15 мин выехал. а акпп?
В штатах 90% ездят на акпп но к этому надо придти.
Это лично мое мнение.

[ТраХтор]

gerus :

HLO :

Есть те кто с ручки на АКП перешел?
тоже задумываюсь стоит ли пересаживаться на машину с АКП?

Я пересел с акп на ручку. а все банально: вы покупаете машину не новую и до Вас как она эксплуатировалась наверняка не знаете, а дрифтинг и стритрейсинг никто не отменял.да, Вы прокатились, посидели- все хорошо но как долго это хорошо будет продолжаться? И если начинаются проблемы с акп- то ремонт оной даже мелкий( напр замена фрикц. дисков) выйдет в копеечку, в разы дороже ремонта мкпп. И еще: в росии акпп появились сравнительно недавно и действительно грамотных специалистов по ремонту ну очень мало. Приведу личный пример: поломка акпп(буксует) на сервисе сказали - ремонт от 50 т.р.(дальше как обычно идет развод на больше), новая в ориг 5500 usd.(!), заказал с литвы бэу- 35тр. гарантия месяц. хватило ее на 4мес. итог- скинул акп, поставил механику.
К новым авто с акп это не относится. при правильном обслуживании проблем не создаст никогда.
И еще + в сторону мкпп. про город речь не идет. поехал я на дачку недавно а уже намело снегу, по пути заехал в лесок грибов пособирать и сел. и никого. в раскачку через 15 мин выехал. а акпп?
В штатах 90% ездят на акпп но к этому надо придти.
Это лично мое мнение.

а не надо тупо давить на педаль!!!
и раскачать ее реально! сам садился... и сам выезжал!!! фоты показать?
буквально на прошлой недели вывозил родственников с дачи... снега в области много было, плюс потеплело... тихо заехал... и так же тихо выехал!
по грязи и по снегу надо уметь ездить в первую очередь!
я в армии Урал засаживал так... шо пипец...

[sash-a]

родители купили гольфа с акпп,первый раз прокатился на автомате.следущюю буду брать тока с автоматом.мне понравилось.

[jorjik]

если уж АКПП, то минимум 2.5L,
все остальное выглядит как детская инерционная машинка.
при резком старте КПД уходит в никуда,
куча сухарей которые проворачиваються между собой.
А на механке отпустил педальку,
она вжикнула, и крутит редуктор не проворачиваясь.
Конечно каждому свое, но ты-же не просто так выбрал БМВ.
316тую на автомате хороший ТАЗ 2110 с места порвет
а на механике отсссс.

[ТраХтор]

sash-a :

родители купили гольфа с акпп,первый раз прокатился на автомате.следущюю буду брать тока с автоматом.мне понравилось.

родители то наверное купили с DSG!? так то не совсем автомат...

[Korj]

-DJ- :

у АКПП единственный + это то что нет третий педали

Это минус

[ТраХтор]

jorjik :

если уж АКПП, то минимум 2.5L,
все остальное выглядит как детская инерционная машинка.
при резком старте КПД уходит в никуда,
куча сухарей которые проворачиваються между собой.
А на механке отпустил педальку,
она вжикнула, и крутит редуктор не проворачиваясь.
Конечно каждому свое, но ты-же не просто так выбрал БМВ.
316тую на автомате хороший ТАЗ 2110 с места порвет
а на механике отсссс.

у автоматных передаточные числа и в коробке и в редукторе другие, и 2,2 тоже едет норм!
2,2 на автомате, уезжает от 2,5 на СМГ, на первых двух передачах!

[jorjik]

TraktorisT_spb :

2,2 на автомате, уезжает от 2,5 на СМГ, на первых двух передачах!

то есть 2.2 механ. обьедет 2.5 СМГ.?

[ТраХтор]

jorjik :

TraktorisT_spb :

2,2 на автомате, уезжает от 2,5 на СМГ, на первых двух передачах!

то есть 2.2 механ. обьедет 2.5 СМГ.?

я не знаю про 2,2 мех, я написал 2,2 АКПП
и написал, что уезжает на первых двух передачах!

[Камран]

моя 330 с АКПП уезжает от АКПП и СМГ

[HLO]

gerus +1

TraktorisT_spb

:

а не надо тупо давить на педаль!!!
и раскачать ее реально! сам садился... и сам выезжал!!! фоты показать?
буквально на прошлой недели вывозил родственников с дачи... снега в области много было, плюс потеплело... тихо заехал... и так же тихо выехал!
по грязи и по снегу надо уметь ездить в первую очередь!
я в армии Урал засаживал так... шо пипец...

Умение-штука хорошая, но согласись не из каждой дыры автомат выедет)
у механики больше шансов, как говориться, все в твоих руках