[NSZ]

GUNhed :

круто народ вот так начитается тем и потом меняет расходомеры вслепую

Да знаю я.. GUNhed, ты предпологал, что не он!!! Но хул.. с такими диагностами пока причину ищешь, денег отвалишь как за 10 датчиков, да еще и не найдут!!! Решил я лучше на Экзе датчик сразу купить, чем очередному "болвану" деньги отдавать, ведь один [censored] опять на этот датчик сошлются.
P.S. GUNhed поставил я датчик и опять к тому горе-диагносту поехал носом натыкать. Он мне заново все внимательно просветил, соотв-но безвоздмездно, но опять ниче серьезного не показывает.. Он посоветовал или оригинальный датчик поставить или Вазовский попробовать.. , а проблемы остаются.. серьезные задержки при нажатии на "газок" и слабая динамика с низов, ЧТО МОЖЕШЬ ПРЕДПОЛОЖИТЬ на вскидку вдруг угадаешь !?!

[Андрей Кулапов]

NSZ :

после замены ДМРВ у тебя пропали провалы при нажатии педали газа на холостом ходу?

Значит так. Давай детально в симптомах разберемся. Я жму на газ и машина едет. Задержки в реакции на педаль газа нет. Это важно, т.к. я без понятия что сломалось, если та нажал на газ а машина даже не газует. У меня газ работал. Основной симптом до замены был:
жмешь на газ, тахометр 1-1,5 тыщи машна не разгоняется. Она пытается разгоняться, но как будто ей воздуха не зватает. Возникает характерный "провал" - "глубоки" звук двигла. Ощущение как будто у тебя на прцепе 2-тонный пассат сидит. Соответственно, первая пердача выходя к 3-ем тыщам начинает тянуть хорошо, но вторая передача при переключении создает опять лаг. Т.е. разгон не ровный. 1-2, потом тахометр выходит к 3-4 тыщам и опять, третья скорость и опять легкий рывок (не коробки) от того, что тяга двигла не тянет.

После замены, 1-2-3 как троллейбус разгоняется. С 4-5 получше, но все равно заметно лагает (надо смареть глубже). И еще, я передачи оч хорошо знаю, т.к. хотя у меня АКПП, езжу я только на стептронике (по городу). Передачи пятой точкой чуствую. На много веслее чем автомат.

[Mamwrik]

Добавлю пару слов.
У меня были похожие симптомы. В итоге заменено:
Свечи, воздушный + топливный фильтр - толку почти ноль (старые отходили около 30.000)
КРКГ + переход на мобил - расход масла стал меньше
Замена расходомера - толку ноль (старый отходил около 150.000 - кстати, до сих пор продаётся )
Замена бензонасоса - результат порадовал. Вроде поехала.
Так что у всех всё по разному. К сожалению нет однозначного рецепта, да и диагностика не всегда помогает.

[Андрей Кулапов]

Жалко, что все приходится делать методом тыка и на скрвисах ни кто не может нормально поставить диагноз. Давайте это поменяем, давайте то...

[drive energy]

VZ
Когда в 2024 с нормально работающими катами читаешь как 2009 их вырезали думая что они уже нерабочие))