[Гривус]

еще мысли?

[Гривус]

ап

[Гривус]

ап

[sol]

Я менял топл. и возд фильтр ... раздницы нет

И тоже кстати "делают" бюджетные иномарки (правда только до 100 км)

[Андрей Кулапов]

Я заметил существенную потерю тяги на 4-ой 5-ой передаче. Ну вообще не едет. На четвертой в маленькую горку даже разгоняться не хочет вне зависимости от оборотов. Вообще думаю, а это не может быть связанно с фрикционами и гидротрансформатором?

[Пюх]

расходомер

[GopblH]

Андрей Кулапов
Ощущяю тоже самое, если выше 3,5 тыс оборотов то еще ничего, а если ниже то очень не охотно. Мне кажется это тупо нехватка тяги, может первые три передачи сближены, а последние две растянутые для экономии на шоссе. Особо ощущалась разница в горку между 523ручка и нынешней тачкой, если первая перла как танк и спокойно набирала 180 то нынешняя после 130 уже не охотно. Вообщем она так ездила всегда с рождения так что дело не в машине точно.

[sol]

Пюх :

расходомер

Ошибок нет ...

[Гривус]

а как расходомер проверить, работает или нет, или он ошибку выдает?

[VZ]

Выкинул к чертям бошевские свечи, сразу они мне не понравились. Поставил оригинал BMW NGK, только не 4-х, а 2-х контактные. Пока полет нормальный. Идет реально легче. Наблюдаю дальше.

[Гривус]

а у меня на NGK 2-х контактных бывало подтраивало если без нагрузки, например если кондер выключить, то через небольшой промежуток времени мотор подтраивал, поставил БОШ 4-х контактный все нормально

[Гривус]

VZ :

VZ

А ты откуда?

[VZ]

Гривус :

А ты откуда?

Тольятти. Второй день на 2-х контактых NGK BMW. Всё нормально, провалов нет, тянет ровно за педалью газа. Мне они раньше тоже не понравились, по сравнению с 4-х контактными оригинал. Но тот БОШ, который я поставил зимой, видно вообще дерьмо.
Хотя минус один есть. Третий день заводиться с подтраиванием. Думал пройдет, нихрена. Это уже что то другое.

[Андрей Кулапов]

Кроче народ раз уж вы гадаете, то я буду делать. КРКГ я уже поменял. расход масла упал с 1,5 на 5к до практически нуля.

На выходных буду менять расходомер + свечи и чистить форсунки (промывкой винсом - ультразвук сказали не делать). Дале если проблема не решиться то... будем вырезать каты, хотя по теории не вижу смысла. У меня после 3 тыс херачит мама не горюй - если бы каты были забиты, до двигло бы наоборот задыхался от избытка обратного выхлопа на больших оборотах. Кароч хз, поживем увидим. Как сделаю - отпишусь.

[Гривус]

давай давай, я вот кстати заметил что когда прохладно на улице едит лучше, и даже тупление меньше чувчтвуется

[Пюх]

Гривус :

давай давай, я вот кстати заметил что когда прохладно на улице едит лучше, и даже тупление меньше чувчтвуется

+1 ! такая же х-ня, в чём интересно дело

[GopblH]

Андрей Кулапов
Фильт топливный и воздушный еще махни для чистоты эксперимента. Кстати она у тебя не едет с нажатой кнопкой кондея или и без нее тоже???

[VZ]

Третий день на оригинальных свечах. НИ ОДНОГО ПРОВАЛА! С кондиционером езжу. Машина реагирует на педаль газа без задержек.
До этого было давишь, а ей пофиг, обороты не набирала. И иногда звук такой был, как при неправильном зажигании (раннее/позднее).

[GopblH]

VZ
Колись что за свечи??? То что NGK я уже понял, полное наименование в студию

[VZ]

В машине коробки лежат. Я их вместо 4-х контактных у дилера покупал три года назад. Напишу чуть позже.

[Гривус]

GopblH :

Кстати она у тебя не едет с нажатой кнопкой кондея или и без нее тоже???

а у меня что так тупит что так, только без кондера конечно меньше

[Андрей Кулапов]

GopblH :

Фильт топливный и воздушный еще махни для чистоты эксперимента. Кстати она у тебя не едет с нажатой кнопкой кондея или и без нее тоже???

Топливный буду менять через неделю. Вчера по бюджету посмотрел. Расходомер тоже получиться только через неделю, но свечи с промывкой в субботу сделаю. По поводу кондея, там другая запара, муфта у меня не работает буду ремонтирвоать позже. но раньше с включеным кондеем тоже ехала хуже. Здесь я не вижу ничего необычного. Муфта кондея и конденсатор много электричества потребляют. Я думаю при включеннных кондеях на N42 все притормаживают немного.

[GopblH]

Андрей Кулапов
Делаю промывку топливной системы Винсом раз в 30 000, но я сразу меняю топливный, да и budupivo как то писал что надо менять.

[Гривус]

надо тоже фильтра махнуть, пора уже

[VZ]

GopblH :

Колись что за свечи??? То что NGK я уже понял, полное наименование в студию

Всё забывал б багажник залесть. Полное наименование свечей BMW Group ла-ла-ла про оригинальные запчасти BMW AG Мюнхен. Made in Japan. 12 12 9 064 619. Ниже шрих-кода: 02 BKR6EK.
Пока ни одной тупизны, летает. Легко крутит до 5000 оборотов, надо тока чуток дать её знать.
Но они мне нравились меньше, чем новые оригинальные 4-х контактные.