[Евгений Татаринов]

Дедушка Намто :

Евгений Татаринов :

а я вот езжу на мотоциклах ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО!!! на 10-60, никаких проблем нет. и не было.. даже разбирал после пары-тройки сезонов.. никаких признаков износа и ререгретого масла....
мотоциклов было ооочень много.. все на 10-60...

Как человек, имеющий 9-и летний опыт эксплуатации и ремонта спортбайков не могу не влезть. Система охлаждения мотоцикла принципиально отличается от автомобильной. Дело в том, что для байка скорость под 300 - это нормально. Однако, при росте скорости охлаждение радиатора растет линейно, в то же время мощность (и тепловыделение) растет как квадрат скорости. Поэтому, эти моторы конструктивно расчитаны на чудовищное теплоотделение. По этой же причине, эксплуатация мотора со степенью сжатия 13 на 92 бензине не приводит ни к каким проблемам. Технически проблема решена посредством охлаждения всего и вся маслом. Которое через теплообменник в самом моторе охлаждается антифризом.

Евгений Татаринов :

3. Е39 м52 2.0 алюминевый блок. после года эксплуатации разобрал двигатель... бочка в цилиндрах серьезная.

Это оно. Бочка образуется из-за избыточного теплового расширения. Или пробег 500,000 км?

ты вырезал и показал то, о чем мог написать....


ни в коем случае не пытаюсь усомниться в твоей грамотности, но:

много написано, но как-то красиво-неграмотно... про какие-такие квадраты мощности ты говоришь??? дальше не обсуждаю... не хочу...

я вот говорю про то, что масло никак не мешает теплоотдаче поршневой группы- это раз.
при большем нагреве масло с бОльшим верхним температурным индексом способно сохранять свои свойства вязкозти и, соответственно, больше способствует удержанию масляной пленки в трущихся поверхностях. -это два
устал писать..
а по поводу охлаждения поршней.. под ними стоят специальные форсуночки, которые брызгают маслицем в днище поршня..
надоело писать.
мое мнение:
я не пропагандирую использование масла 10-60 вместо 5-40 или даже 0-40, но утверждаю, что оно как минимум не хуже 5-40 или другого, более жидкого..

[Kostya]

конечно не совсем по теме, но интересует вопрос:
Каков процесс перехода с масла 5w40 на 0w30? Слил одно и залил другое, или есть какая-то процедура?

[jorjik]

sunchemical
100%, зальешь другое будет расход 3 литра на 10 тык.
Проверено мной, правда на м30.

[P.R.B.]

Масла.... масла ... опять за старое ??? много уже было написано на форуме от и до ...

Nemec а на тебе опять нелегкий труд повис


Соклубники лейте 0-40 и голову себе не морочте, если у вас автомобиль не М-3 , на котором вы отжигаете по полной

[Евгений Татаринов]

я бы оставил 5-40... 0-30если новая машина и как пердун ездиешь потихонечку где-нибудь на севере....

[Kostya]

Евгений Татаринов
погонять люблю, просто к зиме думаю залить 0w30 потому что морозы бывают до -35 (пробег к зиме будет гдето 120000, планирую масло ARAL)

[sunchemical]

jorjik :

sunchemical
100%, зальешь другое будет расход 3 литра на 10 тык.
Проверено мной, правда на м30.

м30 и м54 все-таки разных поколений совсем.
ты себе в м54 какое сейчас льешь?

[jorjik]

sunchemical :

ты себе в м54 какое сейчас льешь?

0w30 литр от замены до замены, вжыгаю до отсечки при первой возможности.
Бывшему хозяину твоей машины просто надоело доливать, вот он и залил 10w60

[Nemec]

Дмитрий_1987 :

Масла.... масла ... опять за старое ??? много уже было написано на форуме от и до ...

Nemec а на тебе опять нелегкий труд повис


Соклубники лейте 0-40 и голову себе не морочте, если у вас автомобиль не М-3 , на котором вы отжигаете по полной

Дмитрий,это вечная тема-вечная,как Ленин!!!
А отписываюсъ я,потому-что постоянно новые камерады вступают в наши ряды и понятное дело задают всё теже вопросы,я вроде как особоуполномоченный нарком по маслу,поэтому обязан эту тему воимя всеобщего маслянного блага курировать! Кто мои посты на эту тему регулярно читает-уже наверное устал и зевает,я это понимаю,но раз тема всплывает,значит есть в ней надобность. Я уже регулярно оглашал свою рекомендацию-лейте любое масло с рекомендацией BMW LL-01,LL-04,бренд-без разницы! Если сосед дядя Вася запугал вас зловещим Кастролом,потому-что ему его свояк из Урюпинска ему о беде своего бывшего одноклассника рассказывал,который заливал в мотор своего BMW магнатек 10w-40 Ярославского разлива и убил его этим,то берите любой другой бренд,который на ваш взгляд лучше! А что касается 10w-60,да я даже не вдаваясь в тонкости его-бы в России не брал из-за сурового климата зимой.... И потом, возьмите в пример dimi_p! Он на своей уже откатал больше 100 тык на Кастроле 0w-40 и без проблем,машинка работает,как часики,пробег под 200 тык и не говорите,что он ездит по Германии,сколько км. он по петле намотал-ни одной из наших машин и не снилось,а там нагрузка на машину минимум,как тройная по сравнению с гражданской ездой.
Nemec