/ Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам... на BMW
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ZAyADliy :
Рустэм :
ZAyADliy :
епитесь сами вы с промывками -
3000 р и вас HELLA/BEHR.

П.С. я свою проблему решил!
у меня Африка.

Если радиатор был забит,то может перед установкой нового радиатора
печки стоило промыть всю систему?


вскрытие радиатора возможно седня произведу -
а так визуально видна кашица внутри (как будто антифриз немного разъедал патрубки)
как ил что ли по виду или сопли...

Ну вот эти сопли наверное не только в радиаторе печки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3622
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 393
    • Новенький
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
MaXon :
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?


не советую откладывать -
я делал на паркинге в торговом комплексе.
20 минут - что бы добраться до него.
П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь...
лучше сделать щаз и проверить пока морозы.
не ленись - могу помочь.

По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MaXon :
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?

Ну ты же не первый хозяин,х з что до тебя туда лили,может
горчицу сыпали что бы течь устранить. ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Рустэм :
MaXon :
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?

Ну ты же не первый хозяин,х з что до тебя туда лили,может
горчицу сыпали что бы течь устранить. ::40::


[censored] вот вы даете.
патрубки из резины
жижа - чистой воды химия.
перепады t от минусов до плюсов
время эксплуатации - больше 10 лет

я иногда ваще удивляюсь - как это, она ЕДЕТ))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
кароче - у меня Африка!)
я рад как слон -
последние 2 недели ездил и окуевал -
изучил весь форум.
менял патрубки и т.д.

уже думал помпу влепить, но нет - добрался до истины.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Рустэм :
ZAyADliy :
Рустэм :
ZAyADliy :
епитесь сами вы с промывками -
3000 р и вас HELLA/BEHR.

П.С. я свою проблему решил!
у меня Африка.

Если радиатор был забит,то может перед установкой нового радиатора
печки стоило промыть всю систему?


вскрытие радиатора возможно седня произведу -
а так визуально видна кашица внутри (как будто антифриз немного разъедал патрубки)
как ил что ли по виду или сопли...

Ну вот эти сопли наверное не только в радиаторе печки.


как раз таки именно там.
считай - в других местах жижа гоняется по кругу, а тут ка4к через фильтр идет
радиатор лежит в горизонтали, соты тонкие.

П.С. промывать в идеале надо все - не помешает.
но у меня нет гаража и таких возможностей.
а на сервисах такой куитой не занимаются - либо
сделают криво.

Рекомендуем почитать на тему Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3622
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 393
    • Новенький
ZAyADliy :
MaXon :
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?


не советую откладывать -
я делал на паркинге в торговом комплексе.
20 минут - что бы добраться до него.
П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь...
лучше сделать щаз и проверить пока морозы.
не ленись - могу помочь.

По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно.

Спасибо за предложение, но мне с одним выходным на неделе, как-то не очень хочется остаться без машины, если вдруг, что-то пойдет не по плану :)
У меня еще из под термостата течь открылась видимо прокладка усохла. Нужно будет разом все косяки устранить, заменить все пластиковые фланцы, резинки и т.п.
Промывать хотелось бы конечно без снятия, а то на таком морозе можно и патрубки порвать и крепления всякие..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
MaXon :
ZAyADliy :
MaXon :
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?


не советую откладывать -
я делал на паркинге в торговом комплексе.
20 минут - что бы добраться до него.
П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь...
лучше сделать щаз и проверить пока морозы.
не ленись - могу помочь.

По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно.

Спасибо за предложение, но мне с одним выходным на неделе, как-то не очень хочется остаться без машины, если вдруг, что-то пойдет не по плану :)
У меня еще из под термостата течь открылась видимо прокладка усохла. Нужно будет разом все косяки устранить, заменить все пластиковые фланцы, резинки и т.п.
Промывать хотелось бы конечно без снятия, а то на таком морозе можно и патрубки порвать и крепления всякие..


я не знаю - чисто моя догадка - у меня как печка перестала норм работать - сразу и антифриз уходить начал -
может из за неправильной циркуляции, хз.

тебе надо то скинуть салонный фильтр и все сразу видно будет.
радиатор печки промыть нереально ИМХО.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 09 2012, 14:40
    • Сообщений 448
    • Профиль
    • Авто: е46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Астана Казахстан
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
viewtopic.php?f=17&t=22047
очень хорошая тема про замену печки и про прокачку системы, удаление пробок
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3622
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 393
    • Новенький
ZAyADliy :
MaXon :
ZAyADliy :
MaXon :
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать.
Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз?


не советую откладывать -
я делал на паркинге в торговом комплексе.
20 минут - что бы добраться до него.
П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь...
лучше сделать щаз и проверить пока морозы.
не ленись - могу помочь.
Что я увижу за салонным фильтром?


По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно.

Спасибо за предложение, но мне с одним выходным на неделе, как-то не очень хочется остаться без машины, если вдруг, что-то пойдет не по плану :)
У меня еще из под термостата течь открылась видимо прокладка усохла. Нужно будет разом все косяки устранить, заменить все пластиковые фланцы, резинки и т.п.
Промывать хотелось бы конечно без снятия, а то на таком морозе можно и патрубки порвать и крепления всякие..


я не знаю - чисто моя догадка - у меня как печка перестала норм работать - сразу и антифриз уходить начал -
может из за неправильной циркуляции, хз.

тебе надо то скинуть салонный фильтр и все сразу видно будет.
радиатор печки промыть нереально ИМХО.

Да-да-да, есть наверное логика. Уходить начал, и я вижу куда уходит. Заказал все пластиковые элементы, уплотнения, буду морочиться. Почему промыть нереально?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
MaXon
Начни с термостата! Потом посмотри на дополнительный насос. Воздух в системе. Ну и меняй конечно те патрубки которые пропускают.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3622
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 393
    • Новенький
Enriv :
MaXon
Начни с термостата! Потом посмотри на дополнительный насос. Воздух в системе. Ну и меняй конечно те патрубки которые пропускают.

Ну теперь-то я точно после прочитанного, сниму радик и промою :cool:
Термос нормальный, сам открывается,когда требуется, не заклинивший (большой круг сейчас перекрыт). Единственное, что из под прокладки капает, когда за окном больше -20.
За всю зиму долил грамм 200. Патрубки все целые, не пропускают. На всякий случай сменю все фланцы пластиковые. Что ты имеешь ввиду под словом доп.насос? Помпа?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
да как вы промоете то его?
ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 08 2012, 08:20
    • Сообщений 3556
    • Профиль
    • Авто: KIA
    • Торговая репутация: +2
    • Изображения: 5
    • Репутация: 917
    • ОсвоилсяОсвоился
ZAyADliy :
да как вы промоете то его?
ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к?

При замене радиатора печки торпедо снимать нужно?Или всё гораздо проще?Думаю заморочиться и махнуть его,а то как то холодновато в авто когда на улице ниже -15
если ауту оф контролу нормально послать человека [censored]...с непониманием того что он несет..и через 3 минуты улыбаться..и выкладывать аморальное фото...можно сделать твердое резюме о работе его мозга (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Out of control :
ZAyADliy :
да как вы промоете то его?
ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к?

При замене радиатора печки торпедо снимать нужно?Или всё гораздо проще?Думаю заморочиться и махнуть его,а то как то холодновато в авто когда на улице ниже -15


на моей машине (мафон простой + климат и очешник) -
20 минут неспеша добраться + замена минут 10-20.

если все норм не более часа.

есть фотоотчет на форуме как я лазил к заслонкам ног.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3622
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 393
    • Новенький
ZAyADliy :
да как вы промоете то его?
ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к?

Железная логика ::40:: При оформлении на эту работу подписывался на "иные" условия труда, 3 собеседования прошел в течении месяца, и тут предложили временно эту грязь, с последующем переводом на желаемую должность ::angry:: Отступать было глупо, и вот я раб системы... Ладно, не буду отходить от темы

Стоит дешевле 3к, но это же не оригинал, думаю он несколько хуже моего грязного оригинала. Попробую сначала помыть его, т.к не думаю что там внутри все окислилось, максимум слизью обволокло все трубочки-спиральки.

Рекомендуем почитать на тему Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Кто нибудь распилите уже радиатор печки забитый что бы понять
можно его промыть и продуть или нет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Рустэм :
Кто нибудь распилите уже радиатор печки забитый что бы понять
можно его промыть и продуть или нет.

Я старый оставил, думаю седня завтра пальну его
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 05 2011, 12:22
    • Сообщений 727
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 480
    • Новенький
viewtopic.php?p=3439514#p3439514
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 02 2010, 11:14
    • Сообщений 2545
    • Профиль
    • Авто: BMW 323i (M52TU) - МКПП
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Владикавказ
    • Изображения: 24
    • Репутация: 500
    • ОсвоилсяОсвоился
А чем щадяще промыть всю систему охлаждения?
Для профилактики так сказать.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Jonik_46 :
А чем щадяще промыть всю систему охлаждения?
Для профилактики так сказать.


Я не пробовал. ::37::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
рустэм - я распилил седня печку.
по мне дак ее промыть нереал - но все завист от конкретных случаев.

там систеима хитрая - смотри сверху небольшая часть - посредине трубка, то есть входящий поток идет именно вниз пески, далее поспредине перемычка - поток разбивается на левый и правый и потом выходит через выходное отвесртие.

дак вот у меня - псредине - на входе - были куски резинок маленькие - они и сидели в сотах на входе онли.
фотки завтра.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
А есть фотоотчет как снять этот радиатор? Хочу глянуть в каком он у меня состоянии.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 12 2011, 13:31
    • Сообщений 8592
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 был
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2602
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Enriv :
А есть фотоотчет как снять этот радиатор? Хочу глянуть в каком он у меня состоянии.

Фотоотчет есть - делал когда лазил к заслонкам в ноги.

П.С. ты промыть хочешь?
дело в том, что с виду то он впоряде будет.
я вчера распилил его - там сложно промыть - т.к. внутри устроена циркуляция -
если дать давление говно врядли выйдет - тупо в середину протолкнешь.
Но это зависит от степени загрязнения - у каждого она разная.

седня фотки кину.

Рекомендуем почитать на тему Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 130


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.