|
|
№26
31 01 2014, 11:46
ZAyADliy : Рустэм : ZAyADliy : епитесь сами вы с промывками - 3000 р и вас HELLA/BEHR. П.С. я свою проблему решил! у меня Африка. Если радиатор был забит,то может перед установкой нового радиатора печки стоило промыть всю систему? вскрытие радиатора возможно седня произведу - а так визуально видна кашица внутри (как будто антифриз немного разъедал патрубки) как ил что ли по виду или сопли... Ну вот эти сопли наверное не только в радиаторе печки. |
|
№27
31 01 2014, 12:04
У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет.
Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? |
|
№28
31 01 2014, 12:07
MaXon : У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет. Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? не советую откладывать - я делал на паркинге в торговом комплексе. 20 минут - что бы добраться до него. П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь... лучше сделать щаз и проверить пока морозы. не ленись - могу помочь. По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно. |
|
№29
31 01 2014, 12:07
MaXon : У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет. Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? Ну ты же не первый хозяин,х з что до тебя туда лили,может горчицу сыпали что бы течь устранить.
|
|
№30
31 01 2014, 12:09
Рустэм : MaXon : У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет. Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? Ну ты же не первый хозяин,х з что до тебя туда лили,может горчицу сыпали что бы течь устранить. ![]() [censored] вот вы даете. патрубки из резины жижа - чистой воды химия. перепады t от минусов до плюсов время эксплуатации - больше 10 лет я иногда ваще удивляюсь - как это, она ЕДЕТ)) |
|
№31
31 01 2014, 12:10
кароче - у меня Африка!)
я рад как слон - последние 2 недели ездил и окуевал - изучил весь форум. менял патрубки и т.д. уже думал помпу влепить, но нет - добрался до истины. |
|
№32
31 01 2014, 12:17
Рустэм : ZAyADliy : Рустэм : ZAyADliy : епитесь сами вы с промывками - 3000 р и вас HELLA/BEHR. П.С. я свою проблему решил! у меня Африка. Если радиатор был забит,то может перед установкой нового радиатора печки стоило промыть всю систему? вскрытие радиатора возможно седня произведу - а так визуально видна кашица внутри (как будто антифриз немного разъедал патрубки) как ил что ли по виду или сопли... Ну вот эти сопли наверное не только в радиаторе печки. как раз таки именно там. считай - в других местах жижа гоняется по кругу, а тут ка4к через фильтр идет радиатор лежит в горизонтали, соты тонкие. П.С. промывать в идеале надо все - не помешает. но у меня нет гаража и таких возможностей. а на сервисах такой куитой не занимаются - либо сделают криво. |
|
Рекомендуем почитать на тему Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам...
|
|
№33
31 01 2014, 12:18
ZAyADliy : MaXon : У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет. Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? не советую откладывать - я делал на паркинге в торговом комплексе. 20 минут - что бы добраться до него. П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь... лучше сделать щаз и проверить пока морозы. не ленись - могу помочь. По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно. Спасибо за предложение, но мне с одним выходным на неделе, как-то не очень хочется остаться без машины, если вдруг, что-то пойдет не по плану У меня еще из под термостата течь открылась видимо прокладка усохла. Нужно будет разом все косяки устранить, заменить все пластиковые фланцы, резинки и т.п. Промывать хотелось бы конечно без снятия, а то на таком морозе можно и патрубки порвать и крепления всякие.. |
|
№34
31 01 2014, 12:55
MaXon : ZAyADliy : MaXon : У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет. Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? не советую откладывать - я делал на паркинге в торговом комплексе. 20 минут - что бы добраться до него. П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь... лучше сделать щаз и проверить пока морозы. не ленись - могу помочь. По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно. Спасибо за предложение, но мне с одним выходным на неделе, как-то не очень хочется остаться без машины, если вдруг, что-то пойдет не по плану У меня еще из под термостата течь открылась видимо прокладка усохла. Нужно будет разом все косяки устранить, заменить все пластиковые фланцы, резинки и т.п. Промывать хотелось бы конечно без снятия, а то на таком морозе можно и патрубки порвать и крепления всякие.. я не знаю - чисто моя догадка - у меня как печка перестала норм работать - сразу и антифриз уходить начал - может из за неправильной циркуляции, хз. тебе надо то скинуть салонный фильтр и все сразу видно будет. радиатор печки промыть нереально ИМХО. |
|
№35
31 01 2014, 13:07
viewtopic.php?f=17&t=22047
очень хорошая тема про замену печки и про прокачку системы, удаление пробок |
|
№36
31 01 2014, 13:13
ZAyADliy : MaXon : ZAyADliy : MaXon : У меня тоже печка не очень греет зимой... Да и сам мотор не такой горячий как летом, даже рука терпит... Нижний патрубок радиатора всегда холодный, а верхний градусов 80 максимум, еле руку греет. Тоже весной буду радиатор печки промывать. Неужели он может забиться, если заливать оригинальный фриз? не советую откладывать - я делал на паркинге в торговом комплексе. 20 минут - что бы добраться до него. П.С. когда т станет около 10 градусов - ты про печку уже забудешь... лучше сделать щаз и проверить пока морозы. не ленись - могу помочь. Что я увижу за салонным фильтром? По поводу патрубков - нужно точно знать что термостат и клапан работают исправно. Спасибо за предложение, но мне с одним выходным на неделе, как-то не очень хочется остаться без машины, если вдруг, что-то пойдет не по плану У меня еще из под термостата течь открылась видимо прокладка усохла. Нужно будет разом все косяки устранить, заменить все пластиковые фланцы, резинки и т.п. Промывать хотелось бы конечно без снятия, а то на таком морозе можно и патрубки порвать и крепления всякие.. я не знаю - чисто моя догадка - у меня как печка перестала норм работать - сразу и антифриз уходить начал - может из за неправильной циркуляции, хз. тебе надо то скинуть салонный фильтр и все сразу видно будет. радиатор печки промыть нереально ИМХО. Да-да-да, есть наверное логика. Уходить начал, и я вижу куда уходит. Заказал все пластиковые элементы, уплотнения, буду морочиться. Почему промыть нереально? |
|
№37
31 01 2014, 13:19
MaXon
Начни с термостата! Потом посмотри на дополнительный насос. Воздух в системе. Ну и меняй конечно те патрубки которые пропускают. |
|
№38
31 01 2014, 13:38
Enriv : MaXon Начни с термостата! Потом посмотри на дополнительный насос. Воздух в системе. Ну и меняй конечно те патрубки которые пропускают. Ну теперь-то я точно после прочитанного, сниму радик и промою Термос нормальный, сам открывается,когда требуется, не заклинивший (большой круг сейчас перекрыт). Единственное, что из под прокладки капает, когда за окном больше -20. За всю зиму долил грамм 200. Патрубки все целые, не пропускают. На всякий случай сменю все фланцы пластиковые. Что ты имеешь ввиду под словом доп.насос? Помпа? |
|
№39
31 01 2014, 14:10
да как вы промоете то его?
ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к? |
|
№40
31 01 2014, 14:14
ZAyADliy : да как вы промоете то его? ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к? При замене радиатора печки торпедо снимать нужно?Или всё гораздо проще?Думаю заморочиться и махнуть его,а то как то холодновато в авто когда на улице ниже -15 |
|
№41
31 01 2014, 14:31
Out of control : ZAyADliy : да как вы промоете то его? ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к? При замене радиатора печки торпедо снимать нужно?Или всё гораздо проще?Думаю заморочиться и махнуть его,а то как то холодновато в авто когда на улице ниже -15 на моей машине (мафон простой + климат и очешник) - 20 минут неспеша добраться + замена минут 10-20. если все норм не более часа. есть фотоотчет на форуме как я лазил к заслонкам ног. |
|
№42
31 01 2014, 18:36
ZAyADliy : да как вы промоете то его? ты говоришь времени нет - работаешь много - значит в состоянии купить новый Hella за 3 к? Железная логика При оформлении на эту работу подписывался на "иные" условия труда, 3 собеседования прошел в течении месяца, и тут предложили временно эту грязь, с последующем переводом на желаемую должность Отступать было глупо, и вот я раб системы... Ладно, не буду отходить от темыСтоит дешевле 3к, но это же не оригинал, думаю он несколько хуже моего грязного оригинала. Попробую сначала помыть его, т.к не думаю что там внутри все окислилось, максимум слизью обволокло все трубочки-спиральки. |
|
Рекомендуем почитать на тему Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам...
|
|
№43
31 01 2014, 18:41
Кто нибудь распилите уже радиатор печки забитый что бы понять
можно его промыть и продуть или нет. |
|
№44
01 02 2014, 14:28
Рустэм : Кто нибудь распилите уже радиатор печки забитый что бы понять можно его промыть и продуть или нет. Я старый оставил, думаю седня завтра пальну его |
|
№45
02 02 2014, 11:11
|
|
№46
02 02 2014, 11:23
А чем щадяще промыть всю систему охлаждения?
Для профилактики так сказать. |
|
№47
02 02 2014, 11:29
Jonik_46 : А чем щадяще промыть всю систему охлаждения? Для профилактики так сказать. Я не пробовал.
|
|
№48
02 02 2014, 22:57
рустэм - я распилил седня печку.
по мне дак ее промыть нереал - но все завист от конкретных случаев. там систеима хитрая - смотри сверху небольшая часть - посредине трубка, то есть входящий поток идет именно вниз пески, далее поспредине перемычка - поток разбивается на левый и правый и потом выходит через выходное отвесртие. дак вот у меня - псредине - на входе - были куски резинок маленькие - они и сидели в сотах на входе онли. фотки завтра. |
|
№49
02 02 2014, 23:20
А есть фотоотчет как снять этот радиатор? Хочу глянуть в каком он у меня состоянии.
![]() |
|
№50
03 02 2014, 09:25
Enriv : А есть фотоотчет как снять этот радиатор? Хочу глянуть в каком он у меня состоянии. Фотоотчет есть - делал когда лазил к заслонкам в ноги. П.С. ты промыть хочешь? дело в том, что с виду то он впоряде будет. я вчера распилил его - там сложно промыть - т.к. внутри устроена циркуляция - если дать давление говно врядли выйдет - тупо в середину протолкнешь. Но это зависит от степени загрязнения - у каждого она разная. седня фотки кину. |
Рекомендуем почитать на тему Меняю радиатор салонный печки вопрос по заслонкам...
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 130 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







Отступать было глупо, и вот я раб системы... Ладно, не буду отходить от темы
