[Klim095]

прикол в том что датчик ставишь новый, а через месяц он такую же ошибку выдает... на желтую масленку после завода можно забить... ничего страшного... датчик стоит около 3500р... я лью Mobil 0w40...

[Manager1984]

я сегодня нашел еще одну закономерность.... если машина минуты три стоит на хх а потом ее заглущить то загорается желтая масленка... потом заводишь и глушишь и желтая масленка не горит. А если приехал остановился и сразу заглушил то масленка не загорается...
Сегодня мне ктото сказал про масленку на приборке которая отвечает за уровень масла в АКПП, просветите меня есть ли такая и где ее искать на приборке?

[Gonzales]

Lev///345 :

датчик уровня масла умер

1000%

[Roundel]

Manager1984 :

я сегодня нашел еще одну закономерность.... если машина минуты три стоит на хх а потом ее заглущить то загорается желтая масленка... потом заводишь и глушишь и желтая масленка не горит. А если приехал остановился и сразу заглушил то масленка не загорается...

Долей масла в двигатель, даьчик исправен. Проверять через 10 мин после остановки на ровной поверхности НА ГОРЯЧУЮ.

Manager1984 :

Сегодня мне ктото сказал про масленку на приборке которая отвечает за уровень масла в АКПП, просветите меня есть ли такая и где ее искать на приборке?

Такого нету на приборке, читай Owner's Manual.

[ph0enix]

блин новый дорогой, а б/у ссыкатно, можно не исправить проблемы!

[bimmerman]

TWIN :

машина е46 мотор М54 если что

у меня недавно тоже такая фигня была....то вов ремя езды желтая загорится, то после глушения мотора горит некоторое время, был в сервисе......сказали это одна из банальных поломок на M52TU и M54. Говорят или датчик масла меняй или....забей.

У меня масло в уровне.....а так никаких изменений

уже 2 недели не горит желтая лампуля, мож глюк был

[Sash2114]

ph0enix :

блин новый дорогой, а б/у ссыкатно, можно не исправить проблемы!

Б/у стоит максимум 500 рублей, на 3500 это семь штук, один точно будет рабочий!!!

[ph0enix]

Sash2114
хех
а менять его еще надо...

[Sash2114]

ph0enix :

Sash2114
хех
а менять его еще надо...

Он меняется 5 минут, сам снимал пробовал мыть!!!У меня еще и защита на пол дна, ее тяжелее снять чем датчик.

[ph0enix]

ну вот, защиту снимать!!!

[Sash2114]

ph0enix :

ну вот, защиту снимать!!!

Вот проблема))))Вот масло сливать это да, но кто не рискует тот не пьет шампанское!

[Дмитрий К.]

Блин поменял этот датчик ( новый Febi 3т.р. с чем то )
раньше горела маслёнка 10-15сек после заводки, терь по непонятному алгоритму загорается во время езды
Масло на максимуме по щупу...( проверял и на холодную, и на горячую и когда загоралась останавливался...+\- конечно, но почти максимум )
Как проверить исправен ли датчик ....температуру масла он показывает ( по компу)
А и ещё одна вещь - если после того как загорелась маслёнка заглушить и завести снова - НЕ горит, до следующего необъяснимого приступа

[Sash2114]

Если я не ошибаюсь он считывает параметры по вязкости и температуре масла, такая хрень стоит в Ауди там с ней поголовно все мучаються!

[pasha007]

Народ хватит гнать на Castrol 10w60, у меня был Е36 м50 с пробегом 282тыс. так на лето помогало только Castrol 10w60, расход масла сократился на 50%, лампочка не загоралась вообще и все было в норме.(на холодную зиму не советую его лить) Теперь лью в Е46 только Castrol 0w40 тоже доволен.
Вердикт Castrol 10w60
- только летом
- если большей расход масла
- пробег больше 250 тыс

[andreyvvv1]

pasha007 :

Народ хватит гнать на Castrol 10w60, у меня был Е36 м50 с пробегом 282тыс. так на лето помогало только Castrol 10w60, расход масла сократился на 50%, лампочка не загоралась вообще и все было в норме.(на холодную зиму не советую его лить) Теперь лью в Е46 только Castrol 0w40 тоже доволен.
Вердикт Castrol 10w60
- только летом
- если большей расход масла
- пробег больше 250 тыс

полностью поддерживаю 10w60 на лето то что надо

[Дмитрий К.]

Дмитрий К. :

Блин поменял этот датчик ( новый Febi 3т.р. с чем то )
раньше горела маслёнка 10-15сек после заводки, терь по непонятному алгоритму загорается во время езды
Масло на максимуме по щупу...( проверял и на холодную, и на горячую и когда загоралась останавливался...+\- конечно, но почти максимум )
Как проверить исправен ли датчик ....температуру масла он показывает ( по компу)
А и ещё одна вещь - если после того как загорелась маслёнка заглушить и завести снова - НЕ горит, до следующего необъяснимого приступа

-Что скажете - новый датчик нерабочий или ещё что покопать ?
Если дело в датчике - наверно нерельно его уже вернуть , а как тогда при покупке проверить его

ПС забивать не буду....буду мучаться

[ph0enix]

Дмитрий К.
помоему febi это калл

[Дмитрий К.]

ph0enix м.б. , но всё - таки НОВЫЙ....неужели...нае...ся
Как тогда проверить при покупке

[VKOM]

Дмитрий К.

Да взял бы Hella и не парился. Я уже 2-ой год езжу и всё нормально.

[Дмитрий К.]

VKOM
Дык получатся придётся брать ещё один датчик ([censored] 3500 коту под хвост - даж 1 дня не работал )
Только главное, подскажите: это точно датчик
Мало ли может ещё чего там смотреть надо....

[VKOM]

Дмитрий К.

Я где-то читал что Hella разработала эти датчики. Оригинал дорого, поэтому взял Hella. Хотя, может и в оригинале идти. У меня пару раз загоралась маслёнка жёлтая после того как заглушишь мотор. Я не парюсь. Так что поезди - посмотри.

[GUNhed]

Дмитрий К.

датчик хорошо диагностируется. плюс ко всему часто встречается обрыв питания до датчика. если он одного дня не поработал, начни с проверки его питания

[Дмитрий К.]

GUNhed
спасибо за направление куда копать , а не подскажешь - если питания нет то он как ведёт себя ? не горит \ горит 15 сек и всё или как ? , а то он при запуске не горит, а во время движения оногда ( непонятно из-за чего ...т.е. и при большой нагрузке и при малой, а в горку и под горку т.д и т.п. ) загорается ....т.е. создаёт видимость работы

[ph0enix]

GUNhed
дружище, а если 15 сек после пуска горит, это ему каюк?

[GUNhed]

ph0enix

да, каюк и настоящий )