[Чех, просто Чех]

TraktorisT_spb
мой трактор и бинзин жрет, к стати
GUNhed

:

неудачный пример конечно

хондовский двиг как-то кардинально отличается от bmwшного?

[GUNhed]

Чех, просто Чех :

хондовский двиг как-то кардинально отличается от bmwшного?

скорее не он а система управления оным

omich :

GUNhedответь плиз по бензу, насколько его расход зависит от компрессии??

нинасколько

[Чех, просто Чех]

мы же тут про раскоксовку трем да ?

[GUNhed]

Чех, просто Чех :

мы же тут про раскоксовку трем да ?

да не, раскоксовку протерли на первой странице еще )))))))))))))))

[Чех, просто Чех]

опять я забыл из бгонивичка вылезти

[TVA]

раскоксуюсь 29 декабря, потому как надо менять масляный стакан, клапан сцуко не держит, может из-за него кольца и легли, давления при заводке на холодную нет 5-7 секунд.
omich

тебе тоже советую попробовать, хуже не станет,а затраты не большие

[Vladimir_ZH]

GUNhed :

Vladimir_ZH :

те кпд двигателя по твоему на 92 и 98 одинаковые ну и ладно пусть так

из истории:

:

а для непрослушавших курс газовой динамики разъясню: угол опережения зажигания на низкооктановом бензине уменьшается потому что он сгорает на много быстрее чем высокооктановый и ессесно КПД его ниже. (иначе при том же значении опережения как у высокооктанового, бензин сгорает уже до ВМТ). а теплоотдача у него именно по этой причине и не может быть выше

дальше я пасс биться башкой об табуретку

даааааа дорогой вы мой глубочайшие знания .....

т.е. чем медленнее горит топливо тем выше кпд гениально

вот смотри что твой товарищ нарисовал
предположим что это верно
98 ___________Х----------------------Х ВМТ
92 _________________X--------------X ВМТ
предположим что это верно (кстати это дейсвтительно верно только для мотора на 92й бензин рассчитанного, правда горение происходит и после вмт )
тогда
в 1 случае смесь поджигается раньше соответственно раньше начинается процесс расширения больше тепла уходит в систему охлаждения
2 м случа те при 92м бензине смесь подожгли попозже меньше тепла успеет уйти в систему охлождения
вывод какой их этого всего что в данном случае кпд на 98м
бензине ниже чем на 92 .
только реч н е о моторе который рассчитан на 92й а о моторе который рассчитан на 95йтак что конкретно вы товарищи мне пытаетесь втереть то

2 если ты живёшь в москве давай я тя заправлю 76м чистейшим на халяву , ведь у тя есть волшебная система )) и детонации не случится

[Vladimir_ZH]

TVA :

раскоксуюсь 29 декабря, потому как надо менять масляный стакан, клапан сцуко не держит, может из-за него кольца и легли, давления при заводке на холодную нет 5-7 секунд.
omich

тебе тоже советую попробовать, хуже не станет,а затраты не большие

не не могли от этого залечь кольца.
померил в другом месте компрессию ?

[nofear323]

Володь, да заливал я М52 -80ый, 76го нет сейчас в Мск. Ничего не детонирует, только тянет похуже. Там по ДД углы отбрасываются . все это прекрасно видно если мотик на ПОВЕР КОМАНДЕРЕ , и ты можешь углы ставить как тебе хочется. Заводские углы с большим запасом выставляются на всех ДВС.

[Дедушка Намто]

Vladimir_ZH :

вот смотри что твой товарищ нарисовал
предположим что это верно
98 ___________Х----------------------Х ВМТ
92 _________________X--------------X ВМТ
предположим что это верно (кстати это дейсвтительно верно только для мотора на 92й бензин рассчитанного, правда горение происходит и после вмт )

Поскольку я и есть тот товарищ, то я уточню:
Если быть совсем уж точным, то бензины различаются не столько временем горения, сколько временем распространения фронта пламени. Это до 60 градусов поворота КВ. И ----- на схемке относится к нему. Само же горение занимает 10-15 градусов поворота КВ. Применительно к ВМТ эти градусы означают только одно - объем практически не меняется. Поэтому второе название двигателей, работающих по циклу Отто - двигатели, работающие с подводом тепла при постоянном объеме. Так что можно считать, что в ВМТ все и заканчивается. И что ты тут пытаешься доказать, мне не совсем ясно. Что касается твоей идеи о том, что время горения связано с отводом тепла - это полная чушь, т.к. разница времени горения 91 и 98 ничтожна по сравнению с рабочим ходом поршня.

Никто не спорит, падение мощности в двигателе, сделанным под 98 существует. Но перегрева нет и не будет.

[GUNhed]

Vladimir_ZH

яж говорю что я пасс.
ЗЫ. из написаного мною, да и не только мной, читаешь первые три слова а потом чушь несешь. так что совет о внимательном чтении в силе остается

[Vladimir_ZH]

Дедушка Намто :

Vladimir_ZH :

вот смотри что твой товарищ нарисовал
предположим что это верно
98 ___________Х----------------------Х ВМТ
92 _________________X--------------X ВМТ
предположим что это верно (кстати это дейсвтительно верно только для мотора на 92й бензин рассчитанного, правда горение происходит и после вмт )

Поскольку я и есть тот товарищ, то я уточню:
Если быть совсем уж точным, то бензины различаются не столько временем горения, сколько временем распространения фронта пламени. Это до 60 градусов поворота КВ. И ----- на схемке относится к нему. Само же горение занимает 10-15 градусов поворота КВ. Применительно к ВМТ эти градусы означают только одно - объем практически не меняется. Поэтому второе название двигателей, работающих по циклу Отто - двигатели, работающие с подводом тепла при постоянном объеме. Так что можно считать, что в ВМТ все и заканчивается. И что ты тут пытаешься доказать, мне не совсем ясно. Что касается твоей идеи о том, что время горения связано с отводом тепла - это полная чушь, т.к. разница времени горения 91 и 98 ничтожна по сравнению с рабочим ходом поршня.

Никто не спорит, падение мощности в двигателе, сделанным под 98 существует. Но перегрева нет и не будет.

И где эта моя идея про влияние тепла нп роцесс горения?
И где я говорил про перегрев на 92м, я говорил про повышенную тепловую нагрузку на мотор тому есть 2 причины 1 падение кпд 2 изменение режима работы мотора , те где на 98 можно ехать в полгаза на 92 уже 2/3 , про то что мотор перегреется я не писал .

вы пишите оба что есть падение мощьности и кпд а объяснить по чему не можите ))
пишите меняется угол дальше что ? почему снижается кпд , почему теряется мощьность ? судя из того что вы пишите и расход и мощьность должны остаться преждними . а понимание работы двс у вас заканчивается на изменении угла опережения зажигания

вот если хоть один из вас опишет по порядку
имеем мотор с такими то пораметрами.
вот сдвинули угол опережения ,
дальше произошло тото
потом то то
в результате чего имеем или не имеем снижение кпд
тогда это будет предметный разговор
а сейчас это флуд

[GUNhed]

Vladimir_ZH :

про то что мотор перегреется я не писал .

Vladimir_ZH :

Konstantin V.V :

а чё на 92 м низя разве???
я тока им и заправляююю

можно и 76 и салярой тоже. в мануале что написано ? 92 кратковременно .

греется мотор сильней на 92м

[Vladimir_ZH]

GUNhed
слово греется и перегревается есть разница ?????
и ты меня еще внимательно читать учишь

[Vladimir_ZH]

давайте решим так вы умные всё знаете .
я дурак и немцы дураки (другое дело японцы с мотором от хондыCBR1000) и мануал их дурацкий и бензин высокооктановый зря впринципе придумали , можно и на 80м ездить разницы никакой ...

[ТраХтор]

[GUNhed]

Vladimir_ZH :

GUNhed
слово греется и перегревается есть разница ?????
и ты меня еще внимательно читать учишь

а я про перегрев и не говорил!
именно "греется" я и назвал бредятиной

[Чех, просто Чех]

на низкооктановом бензе двиг греется сильнее(если не скорректировать угол зажигания)

[Дедушка Намто]

Vladimir_ZH :

И где эта моя идея про влияние тепла нп роцесс горения?

Вот тут:

Vladimir_ZH :

в 1 случае смесь поджигается раньше соответственно раньше начинается процесс расширения больше тепла уходит в систему охлаждения
2 м случа те при 92м бензине смесь подожгли попозже меньше тепла успеет уйти в систему охлождения

Хотя, признаю, что с оригинальной орфографией понимание затруднено.

Vladimir_ZH :

вы пишите оба что есть падение мощьности и кпд а объяснить по чему не можите ))

Ну, лично я тебе этого и не пытался объяснить. Я пытался объяснить, что ты чушь пишешь. Но ты ничего не читаешь, ты только пишешь, видимо
А так, Слава тебе уже все написал. Но, тебе, видимо, нужно все разжевать?

[Vladimir_ZH]

Дедушка Намто
ничего вы разжевать не сможите потому как дальше
программ диагностики знания ваши не уходят .
вот кчему ты пример приводил про хондомотор ? сам написал мотор под 91й бенз а вы внего 98лили [censored]?
к чему ты тут зарядил про цикл с подводом тепла при постоянно объеме ? что бы показать Что ?

вы пишите оба что есть падение мощьности и кпд а объяснить по чему не можите ))
вы даже не понимаете, что при падении кпд больше тепла идет в систему охлождения . что при снижении мощьности двигателя меняется его режим работы и тд и тп


пишите меняется угол, дальше что ? почему снижается кпд , почему теряется мощьность ? судя из того что вы пишите и расход и мощьность должны остаться преждними . а понимание работы двс у вас заканчивается на изменении угла опережения зажигания

вот если хоть один из вас опишет по порядку
имеем мотор с такими то пораметрами.
вот сдвинули угол опережения ,
дальше произошло тото
потом то то
в результате чего имеем или не имеем снижение кпд
тогда это будет предметный разговор
а сейчас это флуд

давайте решим так вы умные всё знаете .
я дурак и немцы дураки (другое дело японцы с мотором от хондыCBR1000) и мануал их дурацкий и бензин высокооктановый зря впринципе придумали , можно и на 80м ездить разницы никакой ...

[GUNhed]

Vladimir_ZH :

вот если хоть один из вас опишет по порядку
имеем мотор с такими то пораметрами.
вот сдвинули угол опережения ,
дальше произошло тото
потом то то
в результате чего имеем или не имеем снижение кпд
тогда это будет предметный разговор
а сейчас это флуд

напишу твоими словами...

Vladimir_ZH :

пашел ты со своими вопросами ))))

ЗЫ. когда тебе в тему вопросы задавали простейшие, ты язык ф попку затянул, а теперь распелся

[unltd]

блин, чуствую себя первокурсником физмата присутствующем при споре 3-х старых профессоров-пердунов в очках - "горит не горит, ездит не ездит.."
фига вы тему с компрессией развили )))
Не, ну всем участникам дискуссии респект конечно ))
З.Ы. Славка, я те перезвоню попзже. у тебя какие планы на выходные ? ))))

[GUNhed]

M-Повар

жизнь не планирую, скучно так.
звони если шО, а там решим

[Vladimir_ZH]

GUNhed

http://ingenrw.narod.ru/Lit/Opi25.html
ты вот об этом мне пытался рассказать да ?

читай и просвещайся

сразу не стал ссылочку давать вы такие забавные с дедом ..... мММММ
хоть поржал

[unltd]

Vladimir_ZH
GUNhed
Дедушка Намто
не пойму, в чем проблема-то?!
Что вы так друг другу упорно доказываете приводя ссылки, книги, выдержки из мануалов и т.д.
Поясните в ДВУХ-ТРЕХ односложных предложениях.