[One_Love]

Здравствуйте! Хочу приобрести авто в данному кузове. Из просмотра на авто.ру понравилась одна машинка.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58644650-bb023.html
Стоит ли её смотреть? Нормальная ли для неё цена? И если есть добрые и разбирающиеся люди живущие рядом, не могли бы помочь с осмотром? Прошу т.к. данным авто никогда не владел, но давно хотел.
И ещё такой вопрос, к какому расходу бензина по Москве мне готовиться в среднем режиме? Да и вообще к большим ли вложениям быть готовым выбирая данное авто в пределах 400 т.р. +-

Немного отпугивают мифы о дороговизне содержания данного авто...

Рассматриваю авто от 2-х до 3-х литров, т.к. кушают они, как я понял, примерно одинаково при одном стиле езды. Темные цвета кузова, ну и не ущербную комплектацию). Так же я смотрю в приоритете мкпп, т.к., в случае чего, автомат дороже и проблематичней в ремонте, да и попрожорливей. И интересно как обстоят дела с контрактными движками, коробками (какой диапазон цен)? Т.к. у друзей есть японцы этих лет (лексус,хонда) и проблем с контрактниками на них нет и стоят не так дорого.

Сам за эти деньги ещё рассматриваю 2-литровую мазду 3 (спорт), годов 07-08, только из за того что посвежее, ну может быть более дешевое содержание её.

Если я где-то заблуждаюсь в своих выводах прошу поправить. В заранее спасибо за помощь, как минимум советом)

[Кощей]

брать тот авто что ты показал не надо. это помойка)

бери лучше мазду.

а так лучше взять нормальную машину сразу и быть счастливым.
viewtopic.php?f=3&t=119673

[One_Love]

почему лучше мазду?

как определил что помойка?
да, твоя машина хороша (по фото и описанию), но она несколько дороже моего бюджета и далековато.

[treex]

One_Love
Тебя не напрягает,что :третья машина в семье,и продаёт по семейным
обстоятельствам

[One_Love]

даже хз, ну мало ли чего он решил продать... Эта машина оказалась крайней в семье)

[shistatov92]

тоже сначала мазду смотрел таких же годов купил БМВ 2.2

[fomec]

One_Love
дороговизна обслуживания прямо пропорциональна ушатанности е46. из моих наблюдений - средняя е46 после покупки требует 30-70к. Такая машина как продает Колян61 само собой таких вложений не потребует (отсюда и ценник)

с другой стороны даже уставшую е46 если нет денег на ремонт можно добивать до полного хлама очень долго..

а так мазда гораздо более утилитарный и прагматичный авто, бмв будет больше требовать внимания, но и ощущения от вождения совсем другие.

[Po1osatiy]

:

а так мазда гораздо более утилитарный и прагматичный авто, бмв будет больше требовать внимания, но и ощущения от вождения совсем другие.

еще не надо забывать, что мазда по обслуге будет раза в 2 дороже,
плюс высокая угоняемость, а каско от 60 тыс в год.

[Jene4ka]

возьми все деньги и слетай куда нить отдохнуть!!

[m9c0]

shistat :

тоже сначала мазду смотрел таких же годов купил БМВ 2.2

и как?

[One_Love]

Jene4ka :

возьми все деньги и слетай куда нить отдохнуть!!

даааа, это бы не помешало!

[burnimpulse]

One_Love
скажу тебе вот что: именно эту бы я не брал. самый главный ответ: 2001 и судя по фарам ДОрестайл. хотя более точно поможет vin код. рестайл пошел с сентября 2001 был исправлен самый главный косяк: усилена задняя балка которая легко отрывалась на мощных моторах.
Если усилена то хорошо. Вторая тема мотор самый удачный. 2,5 литра 192 л.с. легко найти запчасти и менее проблемный чем N42. ну это лично мое мнение. может кто меня и осудит.
Я если бы снова выбирал себе то брал бы 2,5 на мехе. С АКПП я так понял у бмв бывают проблемы и ремонт дорогой. Правда не все АКПП плачевные(видать марка КПП имеет значение). искал бы именно с 09,2001 (рестайл углы передних фар вверх, если мы говорим про седан). Обязательно езжай к диагностам ходовки и мотора. Пущай смотрят ваносы и компрессию. Так же сцепление "пощупайте" (2-х массовый маховик очень дорогое удовольствие), и кстати ход педали сцепления очень длинный - будешь долго привыкать после корейцев и ТАЗов.
Сам владею 1,5 года. Скажу честно, если машину не насиловать - то будешь кайфовать и не ломаться. И действительно удовольствие от вождения на высоте. У меня лично пока что именно СЛОМАЛОСЬ а не досталось от бывшего владельца: ЕЖИК печки и задние сайленты передних рычагов (расходник). Остальное все от бывшего хозяина: сальники клапанов, лобовое, подшипник первичного вала, проблемы с водит.стеклоподъемником. Так что если возьмешь аппарат в хорошем состоянии и будешь следить, то поверь не так то и дорого будет обслуга. Расходники есть и дешевые и дорогие. Просто надо ездить с умом. Хоть это и БМВ, но все равно надо беречь авто)))

[Филевский]

Самый главный совет - не бери бмв

[burnimpulse]

Филевский :

Самый главный совет - не бери бмв

и это говорит человек у которого история авто:
Зарегистрирован: 10 дек 2012, 12:16
Сообщений: 12293
Авто: BMW520e34 m20 была, BMW525e34 s50 была, BMW 330 e46 m54 была, сейчас такси))
Откуда: Москва

[Филевский]

burnimpulse :

Филевский :

Самый главный совет - не бери бмв

и это говорит человек у которого история авто:
Зарегистрирован: 10 дек 2012, 12:16
Сообщений: 12293
Авто: BMW520e34 m20 была, BMW525e34 s50 была, BMW 330 e46 m54 была, сейчас такси))
Откуда: Москва

Так по этому и говорю

[e46320]

не ссы, бери трешку , лучше приор и китайцев новых однозначно.

[wthf]

не бери

[One_Love]

Кто говорит - бери, кто - не бери...

[Колян61]

и я говорю не бери...

[PaXaN]

Ребят, Вы меня извините, я может, что не так скажу. Я не так давно владею данным авто, но на форум попал с полгода назад. Что меня поразило (особенно в теме: смотрели-не брать) так это то, что многие пишут про автомобили, на которых ездят, что это "ломучее говно", но при этом многие с них не слезают. Да, я еще не успел хапнуть говнеца и надеюсь не в ближайшие пол года. Но я понимаю, что взял 10 летнее авто и ждать от него идеального состояния и типа, что не бита не крашена-это утопия. Конечно я понимал, когда брал на что иду. Вроде и ребята все пишут не берите: это ведра и т.д. и т.п. Что касается меня для меня это было мечтой наверно потому и взял, хоть и не первый попавшийся. Конечно мог бы взять какого-нибудь корейца гораздо моложе, ездить и в йух не дуть, но....(см. выше). Об ощущениях после почти 10 лет вождения тазов думаю говорить не стоит: хрен с ним с динамикой, хрен с ним с комфортом, но вот УПРАВЛЯЕМОСТЬ я если честно офигел. Вобщем я это к чему: возьмешь все равно, что захочешь, к какому авто ляжет душа, на что будет стоять и в плане ремонта тоже К тому же я считаю лучше сделать и пожалеть, чем не сделать, а потом жалеть.
P/ S/ Если бмв, то лучше все таки рестайл года так 3-4, все продать потом проще будет, что ни говори возраст...

[Колян61]

PaXaN :

то лучше все таки рестайл года так 3-4, все продать потом проще будет, что ни говори возраст..

у BMW нет возраста - есть состояние, машина 2000-2002 года может быть в разы лучше состоянием чем 2004-2005

[PaXaN]

Колян61 :

PaXaN :

то лучше все таки рестайл года так 3-4, все продать потом проще будет, что ни говори возраст..

у BMW нет возраста - есть состояние, машина 2000-2002 года может быть в разы лучше состоянием чем 2004-2005

Да, конечно, я эту заповедь видел и помню, но все-таки согласитесь, что через пару лет продать тому, кто ее не знает будет все же проще.

[duki]

One_Love :

Кто говорит - бери, кто - не бери...

Тут посыл таков, что если сомневаешься - не бери! Старые Бмв должны покупать только те, кто ооочень хочет бмв и не будет падать в истерики при первых поломках..

[PaXaN]

duki :

One_Love :

Кто говорит - бери, кто - не бери...

Тут посыл таков, что если сомневаешься - не бери! Старые Бмв должны покупать только те, кто ооочень хочет бмв и не будет падать в истерики при первых поломках..

полностью согласен. Но по поводу сомнений так вас как почитаешь вообще передумаешь

[Колян61]

duki :

One_Love :

Кто говорит - бери, кто - не бери...

Тут посыл таков, что если сомневаешься - не бери! Старые Бмв должны покупать только те, кто ооочень хочет бмв и не будет падать в истерики при первых поломках..