BMW за 450т.р.

Adrenaline

Playboy :

Да уж, пожалел что написал сюда. По делу единицы говорят.
Ну и на этом спасибо

Поедь посмотри хоть 2-3 машины в твоем ценовом диапазоне, никто тебя не отговаривает от покупки БМВ ::fun::

abazekhov83

318 ую хорошую найдешь за эти деньги

Deema

Я за эти деньги 328 взял 2000г. В таком бюджете дорестайл должен быть живым.

fadman

Playboy :

Тут фишка форума такая? Напугать-отговорить?)
Если я на альмере своей 8000 езжу в год, с чего на другой машине 25000 буду накатывать?
За 450 можно теану взять с кожей-рожей 2007 года, неужели бмвшку старую не возьму...

Никто не отговаривает, просто говорят как есть. Всё зависит от того, что купишь.
Можно нарваться на какого нибудь редиску-продавана, и за много взять откровенное ведро, и вообще, перед покупкой загоняешь в сервис там её на подъемник и пусть спецы смотрят что к чему.

Ну возьмешь теану, а толку? Не едет и неудобная она. И страшная(ну как по мне)

А про пробег: жизнь меняется(философ блин). Я 4 года назад на форде в год 10к км проезжал, сейчас на БМВ уже 4000 проехал меньше чем за 3 месяца.

ChikO

Расскажите мне на что вы тратите 15к в месяц? Если конечно брать ушатайку и потом вкладывать в нее то возможно. Я себе брал 318ю с честным пробегом 150000 т/км уже как 4 года назад, со всеми мелочными ремонтами, заменой подвески, прокладок, сальников, системы КРКГ, замена цепи в моторе и включая полную покраску автомобиля, я потратил не более 150000 руб за 4 года владения. В общем стоимость владения автомобиля по моим подсчетам составляет примерно 104 руб/день без учета бензина. Аналогично считали стоимость владения рендж ровер ВОГ составляет около 300 руб/день.

Arthez

ChikO :

Расскажите мне на что вы тратите 15к в месяц? Если конечно брать ушатайку и потом вкладывать в нее то возможно. Я себе брал 318ю с честным пробегом 150000 т/км уже как 4 года назад, со всеми мелочными ремонтами, заменой подвески, прокладок, сальников, системы КРКГ, замена цепи в моторе и включая полную покраску автомобиля, я потратил не более 150000 руб за 4 года владения. В общем стоимость владения автомобиля по моим подсчетам составляет примерно 104 руб/день без учета бензина. Аналогично считали стоимость владения рендж ровер ВОГ составляет около 300 руб/день.

Ну так и цены то выше чем 4 года назад, покрасить машину нормально стоит 100+, подвеска новая тысяч 70 если не китайский хлам, минимальное влезание в мотор типо мск, гидрики и тд от 12к и выше до капиталки за 100+, рулая рейка стоит 50-70, либо ремонт +- 15, резина стоит не мало особенно Р17-19 тысяч 25 + всякая мелочь по вкусу владельца типо стекляшки фар, новый топливный насос для профилактики, хорошие свечи, масла фильтра и тд вообще не считаю, тормоза тоже быстро изнашиваются, на 330 сцепление при отдигах живет примерно 1 сезон, сцепа 10 + замена тысяч 5, короче вот так вот и уходят деньги, я насчитал тут уже 250+ и это без новых тормозов , капиталки мотора и замены например рулевой рейки

Eforest

Arthez :

ChikO :

Расскажите мне на что вы тратите 15к в месяц? Если конечно брать ушатайку и потом вкладывать в нее то возможно. Я себе брал 318ю с честным пробегом 150000 т/км уже как 4 года назад, со всеми мелочными ремонтами, заменой подвески, прокладок, сальников, системы КРКГ, замена цепи в моторе и включая полную покраску автомобиля, я потратил не более 150000 руб за 4 года владения. В общем стоимость владения автомобиля по моим подсчетам составляет примерно 104 руб/день без учета бензина. Аналогично считали стоимость владения рендж ровер ВОГ составляет около 300 руб/день.

Ну так и цены то выше чем 4 года назад, покрасить машину нормально стоит 100+, подвеска новая тысяч 70 если не китайский хлам, минимальное влезание в мотор типо мск, гидрики и тд от 12к и выше до капиталки за 100+, рулая рейка стоит 50-70, либо ремонт +- 15, резина стоит не мало особенно Р17-19 тысяч 25 + всякая мелочь по вкусу владельца типо стекляшки фар, новый топливный насос для профилактики, хорошие свечи, масла фильтра и тд вообще не считаю, тормоза тоже быстро изнашиваются, на 330 сцепление при отдигах живет примерно 1 сезон, сцепа 10 + замена тысяч 5, короче вот так вот и уходят деньги, я насчитал тут уже 250+ и это без новых тормозов , капиталки мотора и замены например рулевой рейки

ну конечно сравнил 330 и 318 ::40::

барабан ваще не будет просить денег. а 330ая везде и всюду кричит ДААААЙ СУКААА! по покраске тоже можно за 70 спокойно покраситься без косяков как везде где от 100к =))

Padluka

Arthez
Ну это ты расписал про того кто ухаживает за поджопником,многие покупают,не че не делают и сливают ::xa::

Как не крути,даже бмг может ездить на последнем издыхании ::40::

Arthez

Eforest :

ну конечно сравнил 330 и 318 барабан ваще не будет просить денег. а 330ая везде и всюду кричит ДААААЙ СУКААА! по покраске тоже можно за 70 спокойно покраситься без косяков как везде где от 100к =))

Ну так автор ищет 325, разница не прям критична, я скорее ответил на вопрос куда уходят деньги) Покраска от региона зависит, в мск например 100+ все что ниже есть шанс нарваться на покраску веником. И это все без учета ништяков и тд, всем владельцам е46 хочется м обвес , там кому рули кому седла если их нет, на это вообще бюджет безграничен и может спокойно дорасти до цены м3 в идеале ::xa::

Arthez

Padluka :

Arthez
Ну это ты расписал про того кто ухаживает за поджопником,многие покупают,не че не делают и сливают ::xa::

Как не крути,даже бмг может ездить на последнем издыхании ::40::

Поэтому мое мнение хочется , значит надо брать, остальное не проблема, другое дело если бюджет изначально определен и к поломкам не готов, тогда точно старые bmw брать не стоит. Многие на них и ездяь на последнем издыхании, иногда смотришь на какую нибудь е34 мертвую и думаешь про себя как она вообще еще ездиет ::xa::

Padluka

Arthez :

Padluka :

Arthez
Ну это ты расписал про того кто ухаживает за поджопником,многие покупают,не че не делают и сливают ::xa::

Как не крути,даже бмг может ездить на последнем издыхании ::40::

Поэтому мое мнение хочется , значит надо брать, остальное не проблема, другое дело если бюджет изначально определен и к поломкам не готов, тогда точно старые bmw брать не стоит. Многие на них и ездяь на последнем издыхании, иногда смотришь на какую нибудь е34 мертвую и думаешь про себя как она вообще еще ездиет ::xa::

Тут разговор больше о том,готов ли человек вкладывать не малые деньги,с нервами в бмг.
Если готов-Бери
Не готов-Забудь

Все просто ::xa::

astor11

Плейбой на альмере? ::kor::

Padluka

Arthez
Ты вспомни как стекло менял ::xa::

Eforest

Arthez :

Ну так автор ищет 325, разница не прям критична, я скорее ответил на вопрос куда уходят деньги) Покраска от региона зависит, в мск например 100+ все что ниже есть шанс нарваться на покраску веником. И это все без учета ништяков и тд, всем владельцам е46 хочется м обвес , там кому рули кому седла если их нет, на это вообще бюджет безграничен и может спокойно дорасти до цены м3 в идеале ::xa::

да уж. погоня за ништяками просто бесконечна порой

я тут как то заезжал сделать ревизию на машине отца, в бмв сервис на братиславской. там паренек на 46ой был. ну чет разговорились, я спрашиваю -"на форуме есть?" он, - "не люблю я эти форумы, одни проблемы с машиной потом" ::40::

Padluka

Eforest :

Arthez :

Ну так автор ищет 325, разница не прям критична, я скорее ответил на вопрос куда уходят деньги) Покраска от региона зависит, в мск например 100+ все что ниже есть шанс нарваться на покраску веником. И это все без учета ништяков и тд, всем владельцам е46 хочется м обвес , там кому рули кому седла если их нет, на это вообще бюджет безграничен и может спокойно дорасти до цены м3 в идеале ::xa::

да уж. погоня за ништяками просто бесконечна порой

я тут как то заезжал сделать ревизию на машине отца, в бмв сервис на братиславской. там паренек на 46ой был. ну чет разговорились, я спрашиваю -"на форуме есть?" он, - "не люблю я эти форумы, одни проблемы с машиной потом" ::40::

Ладно хоть так,я одного в нск встретил,так тот сказал что тут одни пи****ы ::40::

burGerrr

ну я к примеру с алмеры классик пересел. купил купарь дорестайловый с люком на коже. 320 с М54В22 и на автомате забрал за 350к. за год влил 100к со всякими хотелками(типа винтов, колес). и я скажу точно, алмера это кусок унылого говнопластика бездушного, бери е46.

Arthez

burGerrr :

ну я к примеру с алмеры классик пересел. купил купарь дорестайловый с люком на коже. 320 с М54В22 и на автомате забрал за 350к. за год влил 100к со всякими хотелками(типа винтов, колес). и я скажу точно, алмера это кусок унылого говнопластика бездушного, бери е46.

"Life Is Too Short To Drive Boring Cars" ::1::

artk

r0n1n :

про неубиваемую меху - сказки. Взял недавно себе е46 м54б30 (3 литра на механике) рестайлинг, тоже купился на механику, типа не ломается. Ну и че, за 3 месяца разлетелась в щепки, ща 40 рублей на замену коробки, сцепы, маховика отстегнул. При условии что бу коробка - лотерея. Можешь поставить, а она окажется хуже твоей раздолбанной. Так что тут тупо как повезет. Но если будешь автомат свапать на механику, там все сложнее и дороже. Все равно конечно лучше сразу механику брать:)
У меня за 3 месяца вложений на 290к. При стоимости машины 490к. Ну половина вложений просто потому, что хотелось. Но и поломалось всего тысяч на 150 точно.

ну я тебе так скажу- практически все е46 имеют задрюканный двухмасс
так что 40 руб ты выложишь за двухмасс+ комплект сцепления и работу

nikoboss

Самое странное что большинство людей которые тут сидят ,по большому счету несут какую то ерунду ,человек задал вопрос ,почему бы просто ему нормально не ответить по теме, а не писать этот бред, что вот не покупай фууу будет бред, она развалится будет говно "нишеброд" подкопи деньги , причем это говорят люди которые ездят минимум на 10 летнем авто ::stol::

????или вы хотите сказать ваша тачка в идеале ,если вы даже так думаете советую заехать к офицалам пусть они вас обосут !!!А чувак просто хотел услышать на что смотреть в первую очередь,может подскажете какую брать, а не читать ваши высеры и самоутвердительные сообщения ! :bad:

П.С относится не ко всем!
Чувак а тебе скажу одно ,живем мы один раз, по этому посмотри варианты, не пожалей денег на диагностику,и покупай если тебе хочется и получай удовольствие !

artk

лучше бери е39. они подешевле.

но 10-15 в мес на ремонты лучше закладывать

db710

nikoboss

Euromax

Да кто БМВ вообще и Е46 в частности покупает головой ?
Нравится - бери. Остальное будешь решать по мере поступления проблем.
Стиль жизни такой. Если пытаться все подсчитать - смысл покупки Е46 не поддастся никакой логике.

Много лет назад я (как и многие тут присутствующие) начинал именно так.
И ничуть не жалею.

Если купить старую БМВ и наматывать на ней километры - то скорее всего, удовольствия она не доставит, а только будет раздражать постоянными проблемами. Точнее, удовольствие-то она будет доставлять, но постоянно "подливать черпаки дегтя в мед", что в конечном итоге будет давать тяжелый осадок.

Просто заранее реши - если нужна беспроблемная автоматная поповозка для серых будней за рулем (когда становится просто похер на то что тебя везет в пробках на работу) - то это не должна быть старая БМВ.
Какой-нибуть (пусть даже старенький и скучный) Киа Сиид более чем подходит под такие требования, при том что какой-никакой фан он дает (руль, тормозишки), в сравнении с каким-нибудь....да тем же фокусом.
Если ты говоришь о Теане..... ну хз.... :mad:

Это полная противоположность в плане концепции авто......
сразу на мысль приходит именно цитатка :

phpBB [media]

barmaley

Euromax
::1::

00

Playboy

А что можете сказать насчет салонов?
Стоит ли их рассматривать или только частников?

nikoboss

viewtopic.php?f=3&t=135280

BMW за 450т.р.

Рекомендуем почитать на тему BMW за 450т.р.

Рекомендуем почитать на тему BMW за 450т.р.

Рекомендуем почитать на тему BMW за 450т.р.

Кто сейчас на форуме