|
|
№51
09 03 2014, 15:11
Ну можешь взять за 500
|
|
№52
09 03 2014, 15:38
Чтобы я хотел за 500 отдать свою, это надо на ней поездить еще годика два нихрена не делая
|
|
№53
09 03 2014, 15:40
Sokol_corrado : Ну можешь взять за 500 причем здесь взять за 500 и не твою, я и твою то не собираюсь брать. "я спросил ты ответил" интересно было какой год и какая комплектация что цена ей 700? |
|
№54
09 03 2014, 15:56
Ну как бы предложений то полно, а вот хороших мало, и если хорошо и недорого, то это должно очень сильно повезти
|
|
№55
09 03 2014, 16:08
Sokol_corrado : Ну как бы предложений то полно, а вот хороших мало, и если хорошо и недорого, то это должно очень сильно повезти а вот это уже ответ
|
|
№56
09 03 2014, 16:35
Колян61
Ну в общем то тот же ответ, почему ты свою не меньше 550 будешь продавать)) |
|
№57
09 03 2014, 16:45
Sokol_corrado : Колян61 Ну в общем то тот же ответ, почему ты свою не меньше 550 будешь продавать)) а она и есть на авто.ру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55787804-1c456b.html а цена потому такая как и твой ответ выше. а по поводу е90 я как то писал в теме одно. смотрел я их - состояние конечно у многих оставляет желать лучшего. вот уже к 700 - хозяевам не стыдно показывать свои машины
|
|
Рекомендуем почитать на тему Моторы N52
|
|
№58
09 03 2014, 16:56
Ссыль на личный кабинет
|
|
№59
09 03 2014, 17:03
Ты ссылку на кабинет дал.
Нет но это конечно полюбому не новая машина, и она не в идеале. Но я точно знаю что она у меня в полном порядке, чистенькая, аккуратненькая, приятная. Я приезжаю на то и меняю все что нужно. А не стою и ною, блин ну может неоригинал поставить или может и так поездит. Короче выбор машины это дело каждого, ну и плюс душа должна лежать. Я вот свою вообще продавать не хочу, ну уж очень хочу икса попробовать |
|
№60
09 03 2014, 17:14
да я поправил вроде ссылку
|
|
№61
09 03 2014, 17:32
Sokol_corrado : Я вот свою вообще продавать не хочу, ну уж очень хочу икса попробовать
|
|
№62
12 03 2014, 11:03
Парни, кто-то в курсе, есть ли отличия в реакциях на руле у полноприводной е46 и заднеприводной?
|
|
№63
12 03 2014, 11:33
Pablo Hassan : Парни, кто-то в курсе, есть ли отличия в реакциях на руле у полноприводной е46 и заднеприводной? машины рулятся совсем по разному. что в твоем понимании отличие реакции? |
|
№64
12 03 2014, 11:35
N52N(K) - норм
|
|
№65
12 03 2014, 11:37
Mobilniy : N52N(K) - норм у тебя такой стоит на машине? |
|
№66
12 03 2014, 11:39
Колян61 : Mobilniy : N52N(K) - норм у тебя такой стоит на машине? У меня стоит N, пока из прокладки ничего не начало давить - от замены до замены масло не доливал. |
|
№67
12 03 2014, 12:37
Колян61 : Pablo Hassan : Парни, кто-то в курсе, есть ли отличия в реакциях на руле у полноприводной е46 и заднеприводной? машины рулятся совсем по разному. что в твоем понимании отличие реакции? Собственно то, как рулится машина. Ощущения от рулежки, четкий 0, реакция на колею... На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет. Я не говорю про выезды из сугробов, езду по слякоти и тп. Тут все ясно. |
|
Рекомендуем почитать на тему Моторы N52
|
|
№68
12 03 2014, 12:52
почему ненадежный? нормальный мотор на е60 530i стоял n52b30 очень надежный агрегат, не подводил за время эксплуатации, масло не жрал как у 525, в целом остался очень доволен.
|
|
№69
12 03 2014, 13:03
Pablo Hassan : Колян61 : Pablo Hassan : Парни, кто-то в курсе, есть ли отличия в реакциях на руле у полноприводной е46 и заднеприводной? машины рулятся совсем по разному. что в твоем понимании отличие реакции? Собственно то, как рулится машина. Ощущения от рулежки, четкий 0, реакция на колею... На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет. Я не говорю про выезды из сугробов, езду по слякоти и тп. Тут все ясно. у меня была заднеприводная е46, теперь xi .... полный привод в управлении мне нравится намного больше |
|
№70
12 03 2014, 13:07
Pablo Hassan : На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет удовольствие от рулежки полного привода было на 100% по трассе от Туапсе до Горячего ключа, когда в повороты на серпантинах входишь не нажимая на тормоз а надавливая на гашетку |
|
№71
12 03 2014, 13:12
Колян61 : Pablo Hassan : На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет удовольствие от рулежки полного привода было на 100% по трассе от Туапсе до Горячего ключа, когда в повороты на серпантинах входишь не нажимая на тормоз а надавливая на гашетку Не ожидал такого ответа) Вроде не подрессоренная масса больше + момент инерции... В общем надо попробовать, спасибо! |
|
№72
12 03 2014, 13:16
Колян61 : Pablo Hassan : На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет удовольствие от рулежки полного привода было на 100% по трассе от Туапсе до Горячего ключа, когда в повороты на серпантинах входишь не нажимая на тормоз а надавливая на гашетку на заднем было бы страшно?
|
|
№73
12 03 2014, 13:17
Pablo Hassan : Колян61 : Pablo Hassan : На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет удовольствие от рулежки полного привода было на 100% по трассе от Туапсе до Горячего ключа, когда в повороты на серпантинах входишь не нажимая на тормоз а надавливая на гашетку Не ожидал такого ответа) Вроде не подрессоренная масса больше + момент инерции... В общем надо попробовать, спасибо! попробуй, только не переборщи. меня полный привод много раз выручал , причем летом а не зимой. как бы там ни было соотношение передка 38 на 62 зад в занос уйти можно с дуру! |
|
№74
12 03 2014, 13:18
Mobilniy : Колян61 : Pablo Hassan : На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет удовольствие от рулежки полного привода было на 100% по трассе от Туапсе до Горячего ключа, когда в повороты на серпантинах входишь не нажимая на тормоз а надавливая на гашетку на заднем было бы страшно? ![]() попробуй если будешь там |
|
№75
12 03 2014, 13:28
Колян61 : Mobilniy : Колян61 : Pablo Hassan : На заднем приводе все нравится, думаю на полном приводе удовольствия поменьше будет удовольствие от рулежки полного привода было на 100% по трассе от Туапсе до Горячего ключа, когда в повороты на серпантинах входишь не нажимая на тормоз а надавливая на гашетку на заднем было бы страшно? ![]() попробуй если будешь там мне несколько непонятно это, техника примерно одна и та же, разница в избыточной и недостаточной поворачиваемости, но и там, и там не следует переборщить и только, просто занос позднее, но и сложнее для контроля. |
Рекомендуем почитать на тему Моторы N52
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






