[Vovan77]

[Skad47]

[sleepwalker]

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

[bmw97]

GLK :

пипец ни очем. опыт есть но маловат,

Что бы вы добавили?)

[bmw97]

Romarius :

bmw97 :

Сняли видеоролик про 46 кузов, может кого-нибудь заинтересует

phpBB [media]

Уважаемый автор! Ну что за хрень Вы сняли??? Вот по-честноку - не объективно и не информативно. Ну для чего? Для кого? Все про 3 литра и мешалку... А разве в е46 самое важное двигло, мкпп и диски 18??? ИМХО, самое важное в е46 - это ее внешность(м-тех 2 не панацея, и без него авто смотрится отлично), ее характер, ее философия. Это все есть в любой 46-ой, будь она 316 или М3. А уж при покупке каждый сам выбирает остальное исходя из того - для каких целей нужна машина и какой у него бюджет.

Расскажу на своем примере: последние 1,5 года и 70 000 км эксплуатирую 318i АКПП с 46 двигателем. Выбирал как авто на каждый день. Езжу много и не только по городу. При выборе авто, на первом месте было техническое состояние экземпляра.

1. Комфорт. Всяко покомфортнее чем в бюджетных авто подобного класса

2. Динамика. Не 330i, но для города более чем достаточно, ибо по пробкам не куда стартовать, да и долпоепов на дороге много стало - все чаще приходится следовать правилу ДДД. По трассе до 160 едет уверенно. Однако, динамика 2 литров в сравнении с 2,2 например не сильно отличается.

3. Расход. В городе 10,5 летом и до 12 зимой. По моему более чем экономично для 2-х литров и АКПП. P.S. масла при замене меньше надо, всего 4,3 литра.

4. Про надежность двигла - все спорно. Проблемы у них у всех есть - и у всех все ремонтопригодно. Единственный и некритичный минус 46-го двигателя - это его тарахтение и легкая вибрация.

5. Про надежность в целом. Мазда 3 еще то ведерко. е46 при условии, что Вы купили "не уставший" вариант - даже очень надежный автомобиль.

5. Диски. Есть 16-е стремненькие, но у меня например 278-й стиль. И смотрятся хорошо, и практично.

6. лень дальше писать... Тачка агонь и не разу не пожалел, что купил.

Советы давать дело неблагодарное, однако совет - больше чем услуга! В следующий раз, когда будешь рассказывать про какой нибудь а/м, учитывай что все владельцы по натуре разные люди и подход к авто у них тоже различается. Соответственно не надо навязывать свое мнение, а коли навязываешь 3 литра - то аргументируй объективными фактами. Ну и больше информативности хотя бы... Предлагаю Вам переснять сюжет про е46 и показать нам качественную и интересную версию

P.S. и все таки лучше "TOP GEAR" ничего никто не сделал, и ближайшее время вряд ли их переплюнут

Лично мое мнение полностью не совпадает с Вашим. Я не понимаю для чего покупать 318 или 316 е46
80% этих машин уже мертвые, тогда ради чего искать машину в куче хлама ? Динамика ? она нулевая.. Безопастность ? по современным меркам она уступает бюджетным иномаркам.. комфорт ? Там его почти нет. Для чего нужен этот авто?

[bmw97]

sleepwalker :

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

Тоесть взрослый человек не может хотеть динамичную и красивую машину?
Мне 26, я еще молод, но по дорогам не гоняю, т.к увлекаюсь автоспортом и мне есть, где это делать. Но я всегда езжу на машинах у которых есть запас мощности, т.к это один из залогов безопастности.

[Гр@Д]

просто у тебя доход позволяет купить такую машину... которая у тебя есть... Думаю если бы большинство здесь отписавших какую то колкость людей могло себе позволить хотя бы ф 30 с мотором 2.8... то тут коментов бы половину не было... а так тут почти все нищеброды с месячным доходом 30т.р... катающиеся на старом хламе с овощным мотором...

[bmw97]

sleepwalker :

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

Посмотрел обзор)). Видно, что Вы имеете мало представления о м3 е92, если он Вам понравился)

[bmw97]

Гр@Д :

просто у тебя доход позволяет купить такую машину... которая у тебя есть... Думаю если бы большинство здесь отписавших какую то колкость людей могло себе позволить хотя бы ф 30 с мотором 2.8... то тут коментов бы половину не было... а так тут почти все нищеброды с месячным доходом 30т.р... катающиеся на старом хламе с овощным мотором...

Я говорю о том, что многие покупают 316-320 за большие деньги, встречал множетство людей которые отдают за них 500-600к.. Зачем ? если есть 330 ?
На все машины заработал сам, поэтому цену деньгам знаю.

[Pasha_46]

Да классные обзоры.
В общем то советы по делу. Особенно по поводу ништяков.
Мне лично понравилось

[Romarius]

bmw97 :

Romarius :

bmw97 :

Сняли видеоролик про 46 кузов, может кого-нибудь заинтересует

phpBB [media]

Уважаемый автор! Ну что за хрень Вы сняли??? Вот по-честноку - не объективно и не информативно. Ну для чего? Для кого? Все про 3 литра и мешалку... А разве в е46 самое важное двигло, мкпп и диски 18??? ИМХО, самое важное в е46 - это ее внешность(м-тех 2 не панацея, и без него авто смотрится отлично), ее характер, ее философия. Это все есть в любой 46-ой, будь она 316 или М3. А уж при покупке каждый сам выбирает остальное исходя из того - для каких целей нужна машина и какой у него бюджет.

Расскажу на своем примере: последние 1,5 года и 70 000 км эксплуатирую 318i АКПП с 46 двигателем. Выбирал как авто на каждый день. Езжу много и не только по городу. При выборе авто, на первом месте было техническое состояние экземпляра.

1. Комфорт. Всяко покомфортнее чем в бюджетных авто подобного класса

2. Динамика. Не 330i, но для города более чем достаточно, ибо по пробкам не куда стартовать, да и долпоепов на дороге много стало - все чаще приходится следовать правилу ДДД. По трассе до 160 едет уверенно. Однако, динамика 2 литров в сравнении с 2,2 например не сильно отличается.

3. Расход. В городе 10,5 летом и до 12 зимой. По моему более чем экономично для 2-х литров и АКПП. P.S. масла при замене меньше надо, всего 4,3 литра.

4. Про надежность двигла - все спорно. Проблемы у них у всех есть - и у всех все ремонтопригодно. Единственный и некритичный минус 46-го двигателя - это его тарахтение и легкая вибрация.

5. Про надежность в целом. Мазда 3 еще то ведерко. е46 при условии, что Вы купили "не уставший" вариант - даже очень надежный автомобиль.

5. Диски. Есть 16-е стремненькие, но у меня например 278-й стиль. И смотрятся хорошо, и практично.

6. лень дальше писать... Тачка агонь и не разу не пожалел, что купил.

Советы давать дело неблагодарное, однако совет - больше чем услуга! В следующий раз, когда будешь рассказывать про какой нибудь а/м, учитывай что все владельцы по натуре разные люди и подход к авто у них тоже различается. Соответственно не надо навязывать свое мнение, а коли навязываешь 3 литра - то аргументируй объективными фактами. Ну и больше информативности хотя бы... Предлагаю Вам переснять сюжет про е46 и показать нам качественную и интересную версию

P.S. и все таки лучше "TOP GEAR" ничего никто не сделал, и ближайшее время вряд ли их переплюнут

Лично мое мнение полностью не совпадает с Вашим. Я не понимаю для чего покупать 318 или 316 е46
80% этих машин уже мертвые, тогда ради чего искать машину в куче хлама ? Динамика ? она нулевая.. Безопастность ? по современным меркам она уступает бюджетным иномаркам.. комфорт ? Там его почти нет. Для чего нужен этот авто?

Вот в том то и дело... Я написал, почему я купил "овощ", а ты не понимаешь... Дружище, наверное надо как Лев Толстой писать предложениями на полстраницы чтобы ты понял хотя бы что нибудь... И это вряд ли поможет. Е46 актуальна сегодня не из-за 3-х литров и 18 дисков... В общем переубеждать не буду, не хочу, и бессмысленно это.

[bmw97]

Romarius :

bmw97 :

Romarius :

bmw97 :

Сняли видеоролик про 46 кузов, может кого-нибудь заинтересует

phpBB [media]

Уважаемый автор! Ну что за хрень Вы сняли??? Вот по-честноку - не объективно и не информативно. Ну для чего? Для кого? Все про 3 литра и мешалку... А разве в е46 самое важное двигло, мкпп и диски 18??? ИМХО, самое важное в е46 - это ее внешность(м-тех 2 не панацея, и без него авто смотрится отлично), ее характер, ее философия. Это все есть в любой 46-ой, будь она 316 или М3. А уж при покупке каждый сам выбирает остальное исходя из того - для каких целей нужна машина и какой у него бюджет.

Расскажу на своем примере: последние 1,5 года и 70 000 км эксплуатирую 318i АКПП с 46 двигателем. Выбирал как авто на каждый день. Езжу много и не только по городу. При выборе авто, на первом месте было техническое состояние экземпляра.

1. Комфорт. Всяко покомфортнее чем в бюджетных авто подобного класса

2. Динамика. Не 330i, но для города более чем достаточно, ибо по пробкам не куда стартовать, да и долпоепов на дороге много стало - все чаще приходится следовать правилу ДДД. По трассе до 160 едет уверенно. Однако, динамика 2 литров в сравнении с 2,2 например не сильно отличается.

3. Расход. В городе 10,5 летом и до 12 зимой. По моему более чем экономично для 2-х литров и АКПП. P.S. масла при замене меньше надо, всего 4,3 литра.

4. Про надежность двигла - все спорно. Проблемы у них у всех есть - и у всех все ремонтопригодно. Единственный и некритичный минус 46-го двигателя - это его тарахтение и легкая вибрация.

5. Про надежность в целом. Мазда 3 еще то ведерко. е46 при условии, что Вы купили "не уставший" вариант - даже очень надежный автомобиль.

5. Диски. Есть 16-е стремненькие, но у меня например 278-й стиль. И смотрятся хорошо, и практично.

6. лень дальше писать... Тачка агонь и не разу не пожалел, что купил.

Советы давать дело неблагодарное, однако совет - больше чем услуга! В следующий раз, когда будешь рассказывать про какой нибудь а/м, учитывай что все владельцы по натуре разные люди и подход к авто у них тоже различается. Соответственно не надо навязывать свое мнение, а коли навязываешь 3 литра - то аргументируй объективными фактами. Ну и больше информативности хотя бы... Предлагаю Вам переснять сюжет про е46 и показать нам качественную и интересную версию

P.S. и все таки лучше "TOP GEAR" ничего никто не сделал, и ближайшее время вряд ли их переплюнут

Лично мое мнение полностью не совпадает с Вашим. Я не понимаю для чего покупать 318 или 316 е46
80% этих машин уже мертвые, тогда ради чего искать машину в куче хлама ? Динамика ? она нулевая.. Безопастность ? по современным меркам она уступает бюджетным иномаркам.. комфорт ? Там его почти нет. Для чего нужен этот авто?

Вот в том то и дело... Я написал, почему я купил "овощ", а ты не понимаешь... Дружище, наверное надо как Лев Толстой писать предложениями на полстраницы чтобы ты понял хотя бы что нибудь... И это вряд ли поможет. Е46 актуальна сегодня не из-за 3-х литров и 18 дисков... В общем переубеждать не буду, не хочу, и бессмысленно это.

Вашему списку в наше время отвечает любая бюджетная иномарка. Можно одеть на себя целофановый пакет и доказывать всем, что это идеальный вариант одежды. Вы бы и не смогли меня переубедить, а вот я могу аргументировать
1- Сейчас в каждом бюджетном авто есть функции которые ставились в е46. Комфорт заключается в чем ? Надо объективно оценивать вещи, сейчас езжу на F02, вот там комфорт, а е46 совсем другой автомобиль, я ездил на нем год, знаю о чем говорю.
2- Своим последнем постом намекаете, на то, что я не совсем далекий человек, но сами мыслите очень плоско, для Вас динамика это старты со светофоров, для меня это один из залогов моей безопастности, дополнительный компорт и увереность, а эти вещи стоят куда больше, чем экономия на канистре масла.
3- Ваш расход топлива никого не удивляет, это не i8 . чтобы им гордиться. Откройте каталоги и посмотрите сколько сейчас расход у большества автомобилей со схожим объемом.
4- 6 цилиндровый двигатель намного лучше сбалансирован, тут можно еще кучу плюсов привести, но Вам их не понять, т.к в 4 цилиндра нужно покупать на 1 канистру масла меньше)
5-Не уставший вариант е46 это уже из области фантастики, почти все машины требуют влажения. Найти бюджетную иномарку проще.

6- Огня в вашей машине так и не увидел

А вот список плюсов от 330 действительно можно составить аргументированый, при этом обслуживание ее будет не значительно дороже, чем вашего авто. У меня расход по Москве был 14 при спокойной езде ( Мкпп)

[Freddd]

Pasha_46 :

Да классные обзоры.
В общем то советы по делу. Особенно по поводу ништяков.
Мне лично понравилось

[glycerinum]

бмв97 а ты че зациклен так на комфорте?

[Romarius]

bmw97 :

Romarius :

bmw97 :

Romarius :

bmw97 :

Сняли видеоролик про 46 кузов, может кого-нибудь заинтересует

phpBB [media]

Уважаемый автор! Ну что за хрень Вы сняли??? Вот по-честноку - не объективно и не информативно. Ну для чего? Для кого? Все про 3 литра и мешалку... А разве в е46 самое важное двигло, мкпп и диски 18??? ИМХО, самое важное в е46 - это ее внешность(м-тех 2 не панацея, и без него авто смотрится отлично), ее характер, ее философия. Это все есть в любой 46-ой, будь она 316 или М3. А уж при покупке каждый сам выбирает остальное исходя из того - для каких целей нужна машина и какой у него бюджет.

Расскажу на своем примере: последние 1,5 года и 70 000 км эксплуатирую 318i АКПП с 46 двигателем. Выбирал как авто на каждый день. Езжу много и не только по городу. При выборе авто, на первом месте было техническое состояние экземпляра.

1. Комфорт. Всяко покомфортнее чем в бюджетных авто подобного класса

2. Динамика. Не 330i, но для города более чем достаточно, ибо по пробкам не куда стартовать, да и долпоепов на дороге много стало - все чаще приходится следовать правилу ДДД. По трассе до 160 едет уверенно. Однако, динамика 2 литров в сравнении с 2,2 например не сильно отличается.

3. Расход. В городе 10,5 летом и до 12 зимой. По моему более чем экономично для 2-х литров и АКПП. P.S. масла при замене меньше надо, всего 4,3 литра.

4. Про надежность двигла - все спорно. Проблемы у них у всех есть - и у всех все ремонтопригодно. Единственный и некритичный минус 46-го двигателя - это его тарахтение и легкая вибрация.

5. Про надежность в целом. Мазда 3 еще то ведерко. е46 при условии, что Вы купили "не уставший" вариант - даже очень надежный автомобиль.

5. Диски. Есть 16-е стремненькие, но у меня например 278-й стиль. И смотрятся хорошо, и практично.

6. лень дальше писать... Тачка агонь и не разу не пожалел, что купил.

Советы давать дело неблагодарное, однако совет - больше чем услуга! В следующий раз, когда будешь рассказывать про какой нибудь а/м, учитывай что все владельцы по натуре разные люди и подход к авто у них тоже различается. Соответственно не надо навязывать свое мнение, а коли навязываешь 3 литра - то аргументируй объективными фактами. Ну и больше информативности хотя бы... Предлагаю Вам переснять сюжет про е46 и показать нам качественную и интересную версию

P.S. и все таки лучше "TOP GEAR" ничего никто не сделал, и ближайшее время вряд ли их переплюнут

Лично мое мнение полностью не совпадает с Вашим. Я не понимаю для чего покупать 318 или 316 е46
80% этих машин уже мертвые, тогда ради чего искать машину в куче хлама ? Динамика ? она нулевая.. Безопастность ? по современным меркам она уступает бюджетным иномаркам.. комфорт ? Там его почти нет. Для чего нужен этот авто?

Вот в том то и дело... Я написал, почему я купил "овощ", а ты не понимаешь... Дружище, наверное надо как Лев Толстой писать предложениями на полстраницы чтобы ты понял хотя бы что нибудь... И это вряд ли поможет. Е46 актуальна сегодня не из-за 3-х литров и 18 дисков... В общем переубеждать не буду, не хочу, и бессмысленно это.

Вашему списку в наше время отвечает любая бюджетная иномарка. Можно одеть на себя целофановый пакет и доказывать всем, что это идеальный вариант одежды. Вы бы и не смогли меня переубедить, а вот я могу аргументировать
1- Сейчас в каждом бюджетном авто есть функции которые ставились в е46. Комфорт заключается в чем ? Надо объективно оценивать вещи, сейчас езжу на F02, вот там комфорт, а е46 совсем другой автомобиль, я ездил на нем год, знаю о чем говорю.
2- Своим последнем постом намекаете, на то, что я не совсем далекий человек, но сами мыслите очень плоско, для Вас динамика это старты со светофоров, для меня это один из залогов моей безопастности, дополнительный компорт и увереность, а эти вещи стоят куда больше, чем экономия на канистре масла.
3- Ваш расход топлива никого не удивляет, это не i8 . чтобы им гордиться. Откройте каталоги и посмотрите сколько сейчас расход у большества автомобилей со схожим объемом.
4- 6 цилиндровый двигатель намного лучше сбалансирован, тут можно еще кучу плюсов привести, но Вам их не понять, т.к в 4 цилиндра нужно покупать на 1 канистру масла меньше)
5-Не уставший вариант е46 это уже из области фантастики, почти все машины требуют влажения. Найти бюджетную иномарку проще.

6- Огня в вашей машине так и не увидел

А вот список плюсов от 330 действительно можно составить аргументированый, при этом обслуживание ее будет не значительно дороже, чем вашего авто. У меня расход по Москве был 14 при спокойной езде ( Мкпп)

Моему списку и вообще тому, что я написал про е46 не соответствует ни одна бюджетка подобного класса. Назови хоть одну бюджетку за 500-600 рэ которая лучше е46 даже с 46 движком??? Аргументируй
1. Сравнивать Ф02 и 46 не корректно. Ездишь на Ф02? Да ради Бога)
2... Ноу коммент
3. Со схожим объемом те же бюджетки с автоматом так не едут и на литра 1,5-2 расход больше. Это не по каталогу, а факт.
4. Так если можно привести, что же не привел? Не знаешь? Лень было рассказывать?
5. Бюджетная иномарка из салона уже требует вложений) А вот найти неуставший вариант е46 вполне реально.
6. А я (и многие другие) не увидел "огня" в ролике... По моему он просто бесполезен...

[bmw97]

glycerinum :

бмв97 а ты че зациклен так на комфорте?

Я на нем не зациклен, но авто на каждый день комфортное больше подходит. Поэтому и пересел на 7-ку.. но если хочется порулить, переключаешь в спорт + и она относительно нормально рулится с едц, дд и активным рулем.

[Romarius]

bmw97 :

glycerinum :

бмв97 а ты че зациклен так на комфорте?

Я на нем не зациклен, но авто на каждый день комфортное больше подходит. Поэтому и пересел на 7-ку.. но если хочется порулить, переключаешь в спорт + и она относительно нормально рулится с едц, дд и активным рулем.

Ну пипец ты крут парень. Захотел комфорта - пересел в 7-ку... Да причем тут вообще семерка??? Ролик про е46. Я тебе про е46. А ты мне про 7-ку... Вот объясни мне "плоскомыслящему" при чем тут 7-я серия? Все. я умываю руки. Бесполезный разговор. Удачи те на дорогах с твоим запасом мощности и комфортом.

[bmw97]

Romarius :

bmw97 :

glycerinum :

бмв97 а ты че зациклен так на комфорте?

Я на нем не зациклен, но авто на каждый день комфортное больше подходит. Поэтому и пересел на 7-ку.. но если хочется порулить, переключаешь в спорт + и она относительно нормально рулится с едц, дд и активным рулем.

Ну пипец ты крут парень. Захотел комфорта - пересел в 7-ку... Да причем тут вообще семерка??? Ролик про е46. Я тебе про е46. А ты мне про 7-ку... Вот объясни мне "плоскомыслящему" при чем тут 7-я серия? Все. я умываю руки. Бесполезный разговор. Удачи те на дорогах с твоим запасом мощности и комфортом.

Это сообщение вообще не для тебя..

Твоя позиция мне ясна давно, детские обиды из-за того, что я сказал, что 316- 318 овощ.

Любой человек понимает, что 3х комнатная квартира лучше, чем однушка за те же деньги, на одном этаже.

Думал, что ты взрослый человек, посмотрел профиль-мой ровестник, тут же стало понятно почему ты не понимаешь меня.

[Romarius]

bmw97 :

Romarius :

bmw97 :

glycerinum :

бмв97 а ты че зациклен так на комфорте?

Я на нем не зациклен, но авто на каждый день комфортное больше подходит. Поэтому и пересел на 7-ку.. но если хочется порулить, переключаешь в спорт + и она относительно нормально рулится с едц, дд и активным рулем.

Ну пипец ты крут парень. Захотел комфорта - пересел в 7-ку... Да причем тут вообще семерка??? Ролик про е46. Я тебе про е46. А ты мне про 7-ку... Вот объясни мне "плоскомыслящему" при чем тут 7-я серия? Все. я умываю руки. Бесполезный разговор. Удачи те на дорогах с твоим запасом мощности и комфортом.

Это сообщение вообще не для тебя..

Твоя позиция мне ясна давно, детские обиды из-за того, что я сказал, что 316- 318 овощ.

Любой человек понимает, что 3х комнатная квартира лучше, чем однушка за те же деньги, на одном этаже.

Для меня или не для меня, просто каким боком тут 7-ка с е46???
Обид нет. Тем более детских. И я трезво в отличии от тебя воспринимаю е46 и каждый ее вариант.
Любой понимает, что больше - лучше. НО! У всех разные потребности/возможности и свой подход к авто, квартирам и вообще в целом ко всему. Судить по физическим (внешности) свойствам весь предмет в целом и при этом не приводя никаких объективных доводов и фактов - это и есть плоскость мышления.

[bmw97]

Romarius :

bmw97 :

Romarius :

bmw97 :

glycerinum :

бмв97 а ты че зациклен так на комфорте?

Я на нем не зациклен, но авто на каждый день комфортное больше подходит. Поэтому и пересел на 7-ку.. но если хочется порулить, переключаешь в спорт + и она относительно нормально рулится с едц, дд и активным рулем.

Ну пипец ты крут парень. Захотел комфорта - пересел в 7-ку... Да причем тут вообще семерка??? Ролик про е46. Я тебе про е46. А ты мне про 7-ку... Вот объясни мне "плоскомыслящему" при чем тут 7-я серия? Все. я умываю руки. Бесполезный разговор. Удачи те на дорогах с твоим запасом мощности и комфортом.

Это сообщение вообще не для тебя..

Твоя позиция мне ясна давно, детские обиды из-за того, что я сказал, что 316- 318 овощ.

Любой человек понимает, что 3х комнатная квартира лучше, чем однушка за те же деньги, на одном этаже.

Для меня или не для меня, просто каким боком тут 7-ка с е46???
Обид нет. Тем более детских. И я трезво в отличии от тебя воспринимаю е46 и каждый ее вариант.
Любой понимает, что больше - лучше. НО! У всех разные потребности/возможности и свой подход к авто, квартирам и вообще в целом ко всему. Судить по физическим (внешности) свойствам весь предмет в целом и при этом не приводя никаких объективных доводов и фактов - это и есть плоскость мышления.

Буду объяснять очень просто, чтобы ты понял..
1. Человек спросил зациклен ли я на комфорте, поэтому я написал ему про 7-ку, это к нашему диалогу отношения почти не имеет.
2. Я тоже трезво воспринемаю е46 и считаю ее одним из лучших автомобилей бмв которые у меня были, а ездил я почти на всех кузовах и не просто катался у друзей, а эксплотировал регулярно
2. Я специально сказал, что ценовая политика 46 кузова очень схожа, поэтому я и советую 330. Посмотри другие мои ролики, там я четко говорю, что все зависит от бюджета на покупку.
3. У всех свой подход, но есть вещи которые понимает большенство населения нашей планеты, а подстраиваться под индивидумов я точно не буду. Простой пример-У человека есть 600 тыс, он в поисках е46, рядные 6-ки потребляют почти одинаковое ко-во топлива, при этом плюсов у 330 больше, зачем тогда тратить деньги на то, что хуже?
4. Я привожу доводы, но ты их не понимаешь. Фраза запас мощности у тебя вызывает улыбку, о чем тогда дальше можно говорить?
Я могу целый список привести в полбзу 330. Тот список, который ты разместил выше у меня вызывает улыбку. Все сводится к экономии, но не значительной, а к смешной- Канистра масла, лишние две свечи, и расход на 2 литра меньше.. Все, вот и все плюсы твоей машины.

[сarlsson]

bmw97 :

sleepwalker :

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

Посмотрел обзор)). Видно, что Вы имеете мало представления о м3 е92, если он Вам понравился)

бегло посмотрел ролик
а что там конкретно не так?

[bmw97]

сarlsson :

bmw97 :

sleepwalker :

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

Посмотрел обзор)). Видно, что Вы имеете мало представления о м3 е92, если он Вам понравился)

бегло посмотрел ролик
а что там конкретно не так?

ттх взял из головы, сказал, что там смг, надежность этого мотора значительно преувеличил, т.к е92 надо брать от 2010 года.. и это только спустя пару минут просмотра.

[сarlsson]

bmw97 :

сarlsson :

bmw97 :

sleepwalker :

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

Посмотрел обзор)). Видно, что Вы имеете мало представления о м3 е92, если он Вам понравился)

бегло посмотрел ролик
а что там конкретно не так?

ттх взял из головы, сказал, что там смг, надежность этого мотора значительно преувеличил, т.к е92 надо брать от 2010 года.. и это только спустя пару минут просмотра.

он делает обзор для широких масс населения, нужно делать на это скидку. он просто описывает свои ощущения от авто и описывает достаточно точно.
поэтому 4,7 у нее до сотки или 4,4 - это особой роли, я думаю, не играет
также как и "что быстрее на Нюрбургринге" - м5 вроде как быстрее на самом деле?

[bmw97]

сarlsson :

bmw97 :

сarlsson :

bmw97 :

sleepwalker :

Обзор для пацанчиков. Диски 16 не очень м пакет нужен. Все это туфта.

Вот чел делает отличные обзоры

phpBB [media]

Посмотрел обзор)). Видно, что Вы имеете мало представления о м3 е92, если он Вам понравился)

бегло посмотрел ролик
а что там конкретно не так?

ттх взял из головы, сказал, что там смг, надежность этого мотора значительно преувеличил, т.к е92 надо брать от 2010 года.. и это только спустя пару минут просмотра.

он делает обзор для широких масс населения, нужно делать на это скидку. он просто описывает свои ощущения от авто и описывает достаточно точно.
поэтому 4,7 у нее до сотки или 4,4 - это особой роли, я думаю, не играет
также как и "что быстрее на Нюрбургринге" - м5 вроде как быстрее на самом деле?

Я это понимаю,но когда человек говорит о надежности этого мотора 25 раз подрят, а на самом деле это далеко не так, раньше были очереди из тех, кто ждал двигатели 2010 и 11 года. он сильно вводит их в заблуждение.
Про ринг не знаю точно, но по его словам можно понять, что е92 быстрей только потому, что у нее двигатель на 100 кг легче)) Это же смешно..

[Romarius]

:

Буду объяснять очень просто, чтобы ты понял..
1. Человек спросил зациклен ли я на комфорте, поэтому я написал ему про 7-ку, это к нашему диалогу отношения почти не имеет.
2. Я тоже трезво воспринемаю е46 и считаю ее одним из лучших автомобилей бмв которые у меня были, а ездил я почти на всех кузовах и не просто катался у друзей, а эксплотировал регулярно
2. Я специально сказал, что ценовая политика 46 кузова очень схожа, поэтому я и советую 330. Посмотри другие мои ролики, там я четко говорю, что все зависит от бюджета на покупку.
3. У всех свой подход, но есть вещи которые понимает большенство населения нашей планеты, а подстраиваться под индивидумов я точно не буду. Простой пример-У человека есть 600 тыс, он в поисках е46, рядные 6-ки потребляют почти одинаковое ко-во топлива, при этом плюсов у 330 больше, зачем тогда тратить деньги на то, что хуже?
4. Я привожу доводы, но ты их не понимаешь. Фраза запас мощности у тебя вызывает улыбку, о чем тогда дальше можно говорить?
Я могу целый список привести в полбзу 330. Тот список, который ты разместил выше у меня вызывает улыбку. Все сводится к экономии, но не значительной, а к смешной- Канистра масла, лишние две свечи, и расход на 2 литра меньше.. Все, вот и все плюсы твоей машины.

[/quote]
Ценовая политика такова, что живой экземпляр стоит денег.
Человек может купить е46 по многим причинам и для разных целей. И когда есть 600 т.р., он уже ищет то, что ему ближе.
Про одинаковый расход на рядных шестерках - сомнительно.
Вопрос зачем тратить деньги на то что хуже? Затем, что менее мощный двигатель не хуже, а 6-ти цилиндровый не лучше. Это моторы БМВ - каждый из которых имеет свои недостатки и преимущества - и они все имеют место быть. А мнение большинства о том, что лучше или хуже не всегда верное.
Какие доводы? только и пишешь что можешь привести, можешь рассказать... так возьми и расскажи. Конкретику давай. Я начал с конкретных фактов.
Экономия при больших пробегах вполне ощутимая. Сравни расходы на содержание 330 и 318. Простая арифметика.

Про запас мощности. Безопасность на дороге прежде всего зависит от водителя и его подготовки. А вот "запас мощности" чаще становиться причиной ДТП. В купе с неумением - ахтунг!
Дружище, я те хочу донести, что все е46 независимо от двигла и комплектации по своему прекрасны. Кому то одно нужно, кому то м-тех-2 и дицки18-е...