[Zalman]

дык они его назвали "налог на роскошь" и пипец)) а транспортный включили в бензин. Но не смотря на это машин на улицах - плюнуть некуда.
Например, вот так у нас паркуются.


Был недавно по работе в МСК. Если бы турки перепарковали вам все машины - освободилась бы еще куча места:))
Кстати, местные пробки больше похожи на тянучки. Движение организовано так, чтобы было больше развязок и меньше светофоров. То есть проехал свой поворот - и ты в жопе...
Конечно, в старых частях города уже ничего не поменяешь - там узкие улицы и жесть, но в целом они видимо на много раньше нас озадачились развязками и организацией движения.
Кстати, по кольцевым дорогам и за городом - разрешенная скорость движения - 110км/ч. (не штрафуют до +9км/ч). То есть ехать на такси 120 по городу - это совершенно нормальная тема:))

AlexRS 22.5куе хочет

МММ да, руль будет по фен-шую:).. еще б спорт-сидухи хотелось.. и нави, и 135й стиль.. эхх....
Вот так бы хотелось, но еще с экраном большим

[Zalman]

Ребята, я правильно понимаю, что на 100К он должен был пройти дорогой Inspection II. И в принципе, учитывая хорошие дороги, нормальный климат и качественное топливо, можно надеятся, что на таком пробеге меня не ждут сразу какие-то большие замены? (хотя бы плановые?!)
То есть я понимаю, что 10 летняя бмв захочет денег и я к этому готов. Вопрос в том, чтобы меня например не ожидала через пару тысяч какая-то плановая хрень из-за которой он скидывает машину.

Надеюсь, что владелец порядочный окажется. Тем более, он работает в ближайщем ко мне офиц. сервисе, так что я ему ее туда и привезу, если че)))
Предположим, пробег будет честный и подтвержденный сервисной книгой. Что важное дожно было быть заменено? Чтоб я сразу задал эти вопросы. Начитался тут про расширительный бачок злополучный с крышкой:))
По кузову болячки ясны - посмотрю. Остальное тест-драйв и диагностика у официалов.
Это первая личная машина, опыта не много.. еще и все говорят на чурбанском:)) Возьму, конечно, знакомого Турка, у которого есть машина и он вроде немного шарит.. Да и владелец на англ говорит.. Но все равно стремно)))
Все рекомендации изучил на форуме, но все таки у условия тут не такие жесткие, как в РФ или Украине.. и, надеюсь, официальное обслуживание таки должно что-то значить.

Вот еще пару машин, кому скучно будет.. обе продаются через прощадки. (курс около 17,5руб за 1 лиру, сайт на англ переключается в правом верхнем углу)
320D (обычно они стоят в районе 44-47 тыс лир)
http://www.sahibinden.com/listing/vasit ... 73/detail/

325CI очень сочная, но я морально на такую сумму не готов и смущает, что от перекупов. Хотя, если была в по месту - глянул бы обязательно
http://www.sahibinden.com/listing/vasit ... 39/detail/

[Zalman]

В общем посморел я вчера машинку.
Если че, помидорами не кидайте сильно. Это моя первая личная машина. И первый просмотр вживую.

Начну с того, что, взяв хороший фотик, я забыл карточку, по этому фотки есть не всех проблемных мест и в паршивом качестве.
Из косяков, правое переднее крыло было "уделано" 2 раза. в 2006 менялось. в 2009 правилось. Стакан на месте, даже вин в пленке. Зазор между капотом и крылом с той стороны ровненький по ширине, только угол капота на милиметра 2 ниже. Ну и тон крыла и капота чуть отличается (это видно на одной из верхних фоток даже. Передняя пассажирская дверь при этом закрывается отлично. по кузову нигде не трет, уплотнители ровненькие и стекло в этой двери родное. То есть, видимо, удар был чисто в крыло. НО!!! на стойке возле лобового есть 2 вздутия краски. Одно мизирное в верхнем углу и второе - около 4 см длиной - посредине (фото ниже). И со внутренней стороны на этой же стойке мааааленький горбик/волна поперек стойки 1 см. По логике эти косячки как-то связаны с ударом в крыло?!...
По сервиске замены лобового не нашел. владелец говорит, что не знает, что это за ржавчина. Съезжает, что может чайки нагадили..
Моих знаний не хватает, чтобы понять, на сколько это страшно. Фото прилагаю.


Остальные косяки:
- Несколько коцок и царапин по кузову не критичных для 10 летней машины
- на холодную двигатель работает не 100% идеально. чуть плавают обороты (~600-800) и как-то чуть-чуть не ровно. Не то, чтобы плохо, но не идеально. и при нажатии на газ в этот момент был легкий дымок сизый. Как только стрелка подошла в выходу из синей зоны - все стало идеально и дым тоже пропал.
- 2 легких подтека из-под прокладки поддона АКПП (один в 5 копеек, другой раза в 2 больше)
- подтек из-под крышки маслянного фильтра (вытер перед тестдрайвом, после него проверял - все сухо)
- не работает заднее правое стекло (я не понял, в чем дело, то ли мотор, то ли механизм. хозяин говорит, что заказал уже детали)
- не складывается правое зеркало (рукой складывается, автоматически не хочет) и корпус на нем болтается. видимо уработали. естественно, хозяин "не знал". говорит, что даже не складывает их.
- красилось левое заднее крыло (не заметно)
- красился кусок передней правой двери под зеркалом (не заметно)


Ну если совсем докапываться:
- под правым задним ковриком было мокро (может семья что-то разлила, хозяин не в курсе). Он мыл перед моим приходом тачку по наружке, но без фанатизма. При этом под левым задним ковром точно что-то сладкое разлили. Так что может действительно дети
- при попытке закрыть окна и люк с пульта или ключа - люк едет в сторону открытия сначала (но тут может я сам не разобрался), а потом закрывается
- резины максимум на сезон
- после того, как заглушили машину после тест-драйва диск в магнитоле начал тарабанить, пока его принудительно не вытащили. хотя до этого на месте включал музыку и заводил-глушил кучу раз. все было гуд.
- надо поменять пару пластмассок с салоне (очечник, крышка пепельницы, рамка вокруг АКПП)
- небольшая потертость краски на спинке водительского сидения
- амморты передние надо планировать на замену
- сзади справа наверное сайлент какой-то поскрипывает, если качать машину на месте

Фотки тут:
Тыц

Из положительного:
Салон в хорошем состоянии - руль, сиденья, обшивки, потолок. Запах только чмошный какой-то:)
Заводится отлично даже на холодную.
Под крышкой маслозаливной горловины чисто. Масло на щупе ближе к максимуму (хотя может долил передо мной). Цвета желтого, ну немножко темное (последняя замена 13К назад)
Едет бодро, рулится хорошо. Люфта не заметили в руле. Коробка переключается отлично. По салону все работает, кроме того, что написал выше
Есть сервисная история с начала и до пробега 102 тыс на август 2012 года (сейчас 106,5).
Недавно менялись катушки на 1,3 и 6 цилиндрах.
С машиной отдают комплект родного 54 стиля.
Свечи и ЕЖ менялись 7К назад. Крышка расширительного бачка год назад.

По цене: 500 баксов он готов уступить. Но я думаю, что если его избавить от ремонта заднего стеклоподъемника и быстро забрать машину, то еще 500 я собъю. Больше - врядли.

Что смутило:
По сервисной - у машины 4 владельца уже (хотя, может это я что-то перевел/понял неправильно). Но последний ездит уже 2,5 года. Так что это не то, что он ее купил, понял, что лохонулся и быстро скидывает.
Больше всего смутила эта фигня на стойке передней, о которой писал выше. Остально ерунда для 10 летней машины

По ощущениям - снаружи нравится. Внутри нравится все кроме запаха Поехал - как на своей - очень удобно, вроде едешь не первый раз.

Кстати, текущий владелец работает приемщиком в сервисе у официалов. К машине прилагается 15% дисконт на обслуживание и запчасти у официалов (только не думаю, что имеет смысл ее дальше там держать)

Буду благодарен за советы.

P.S. Друзья, очень мучает вопрос с ржавчиной на стойке - чем черевато? Помогите определиться. Либо забить на нее. Либо брать и доводить до ума, если это не смертельная проблема. На фото он выглядит страшнее, чем в жизни.

[Zalman]

Посмотрел сегодня одну 318 в комплектации "шаманский бубен" на плошадке с пробегом "типа 90 тысяч".
Печаль печальная. Покоцаная вся по кругу. Масло так весело течет из двигателя, даже заводить не захотелось.
Сейчас вот нашел ее на сайте - цена 39 тыс лир, а не 40, как нам продаван сказал на месте. И пробег 95, а не 90 (я даже зажигание не включал)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 2644/detay

Завтра еще гляну дорестайловую купешку 325. Цена вообще бред, но так - для опыта:)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 0237/detay

Думаю, что делать с первой машиной. Вроде все понравилось, кроме этой проблемы на стойке с той стороны, где было битое крыло (фото в предыдущем сообщении).. Кто что думает по этому поводу? Друзья, нужен совет!!

[AlexeyMK]

Купарь симпотяшный. . По первой машине я бы на нее забил... не стоит

[Zalman]

AlexeyMK
Это на фото так все выглядит. Вон 318 седан вроде на фото нормальный (опять же 318 не хочу, просто посмотрел, т.к. рядом), а в реале полный шлак
У купаря (если про белый речь) - бампер крашен точно.. завтра утром гляну, что там в реале.

Симпатичный купарь синий рестайловый, но он в Анкаре и дорого. По месту бы глянул, а так обломно
Вот этот - http://www.sahibinden.com/listing/vasit ... 39/detail/

А почему на эту забить? Хотелось бы аргументов:)
Кстати, перевел сервисную книгу, похоже работы в районе правого крыла обходились малой кровью относительно.
Ну и в целом вижу теперь, что когда менялось
Вот ссыль, если кому интересно - тыц

[deniska035]

такая ржавчина на стойке очень не приятная вещь,да и вроде слишком много мелких касяков для машины у которой владелец работает в официальном сервисе бмв

[antony]

Приветствую!
Судя по твоей предистории и желания иметь е46, я бы посмотрел всета-ки синюю купешку, пусть она дорогая но смотрится достойно. Как я в свое время в 2008г. в Германии покупал себе е46, нашел автомобиль в идеале у ОД с пробегом в 42 000 км, придраться было не к чему, как говорится ни единой царапины, но и ценник за нее был тоже конский. Но по скольку желание иметь идеальную е46 переполняло и как бы меня не отговаривали товарищи от этой покупки (не в плане состояния авто, а его цены), я плюнул на цену и не пожалев денег всета-ки ее приобрел.
Деньги это средство для жизни и покупок, от которых надо получать удовольствие! А так решать конечно тебе, с учетом цен на топливо присмотрись на черненький 320D седан.

[Zalman]

antony
Спасибо. В целом мысль, конечно, правильная..
Если б это был дилер - вопросов не было бы, а так это какие-то барыги-автоплощадки, которые намазывают губы, ставят новую китайскую резину (главное, что новая) и толкают эту ерунду тем, кто не в теме. У ОД машины до 5 лет и пробег с какими-то ограничениями.
Я сегодня, когда 318ю смотрел, стал откручивать крышку расширительного бачка и крышку маслозаливной горловины, они на меня как на придурка смотрели. Типа есть машина - садись и едь. Остальное должны смотреть на сервисе, если вдруг она перестанет ехать..

блин.. подстрекатели.. поехать в Анкару что ли теперь..


deniska035
Да я просто лазил вокруг нее часа 2,5 потом на подъемнике подымал и заводил-глушил раз 10.. это до тест-драйва))) Чувак наверное прозревал, но мужественно все выдержал.
По поводу той ржавчины - меня не смущает сам факт, а возможная причина, что стойку повело. Хотя никаких работ, деталей связанных с этим я не нашел в истории. Но это ж такое дело..
Думаю, что после белого купаря поеду завтра еще раз первую машину гляну. Надо сказать ему, что я хочу снять накладку со стойки внутри и если там все живое, то фиг с ржавчиной. Если нет - давайдосвиданья.. Захочет продать - пойдет на встречу. Если нет - поеду в Анкару за купехой))))
Как накладка на стойке крепится? Пистоны какие-то? Им кирдык или можно будет назад вставить?


Вот крутая купе и совсем рядом, пробег 71К, но 318:(( тут бы было реально пофигу, что дорого.. Хотя бы 320 была бы..

[Geva]

рекаро все дела...я бы ее взял если состояние норм, 318 от 320 не сильно отличается, это не 325)))

[Den4ik575]

Zalman писал(а):

antony
Спасибо. В целом мысль, конечно, правильная..
Если б это был дилер - вопросов не было бы, а так это какие-то барыги-автоплощадки, которые намазывают губы, ставят новую китайскую резину (главное, что новая) и толкают эту ерунду тем, кто не в теме. У ОД машины до 5 лет и пробег с какими-то ограничениями.
Я сегодня, когда 318ю смотрел, стал откручивать крышку расширительного бачка и крышку маслозаливной горловины, они на меня как на придурка смотрели. Типа есть машина - садись и едь. Остальное должны смотреть на сервисе, если вдруг она перестанет ехать..

блин.. подстрекатели.. поехать в Анкару что ли теперь..


deniska035
Да я просто лазил вокруг нее часа 2,5 потом на подъемнике подымал и заводил-глушил раз 10.. это до тест-драйва))) Чувак наверное прозревал, но мужественно все выдержал.
По поводу той ржавчины - меня не смущает сам факт, а возможная причина, что стойку повело. Хотя никаких работ, деталей связанных с этим я не нашел в истории. Но это ж такое дело..
Думаю, что после белого купаря поеду завтра еще раз первую машину гляну. Надо сказать ему, что я хочу снять накладку со стойки внутри и если там все живое, то фиг с ржавчиной. Если нет - давайдосвиданья.. Захочет продать - пойдет на встречу. Если нет - поеду в Анкару за купехой))))
Как накладка на стойке крепится? Пистоны какие-то? Им кирдык или можно будет назад вставить?


Вот крутая купе и совсем рядом, пробег 71К, но 318:(( тут бы было реально пофигу, что дорого.. Хотя бы 320 была бы..

[Zalman]

Вот еще неплохая 318 купе
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 0531/detay
Может не такая сочная, как та, что выше, но и ценник скромнее (25100уе против 29400уе). [censored], ну и цены тут.. жесть просто

Вот еще 330 седан на SMG... Но какой-то он уставший. Ездила женщина (нафига ей 330??)) крашен задний бампер, переднее крыло, капот и передний бампер..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 627/detay/
ценник тоже 25К

Предложения по 318 сильно не изучал, хотелось или дизель или М54. Из этих вариантов с пробегом до 150 или даже 180 ничего интересного больше нет. А брать под 200К как-то нет желания..

[Den4ik575]

[deniska035]

Zalman
такая ржавчина через некоторое время превращается в дыру,стойку там ни куда не повело можешь не разбирать

[Zalman]

Посмотрел утром этот купарь. Шлак полный. Машину мне любезно предоставили к осмотру грязную. В двигателе дерьмо какое-то вместо масла.. снизу все мокро, из бачка ГУРа тоже сопливит. Правое колесо спускает. Лобовуха менялась на какое-то овно.. Диски тормозные менять нужно. Салон в печальном состоянии. Если перечислить все, что я за каких-то полчаса высмотрел с таким подходом, как я про серому седану писал... будет поэма на 2 листа.. Проехаться не получилось - владелец приехал в салон забирать ее.. Но и не хотелось, если честно..
Зато нашару вкусного турецкого кофе попил
А по фоткам вроде более-менее.. Вот такие дела, друзья

[Zalman]

Когда тебе уже кажется, что ты определился... набрасываются мысли "а может ну его.. и взять почти новый ситр.."
http://www.sahibinden.com/listing/vasit ... 363/detail
брррр.. рулил кто-то из вас на новом С4? я только в салоне сидел. понравилось все, кроме того, что сзади над головой тесно

[Игорььь]

Zalman писал(а):

antony
Спасибо. В целом мысль, конечно, правильная..
Если б это был дилер - вопросов не было бы, а так это какие-то барыги-автоплощадки, которые намазывают губы, ставят новую китайскую резину (главное, что новая) и толкают эту ерунду тем, кто не в теме. У ОД машины до 5 лет и пробег с какими-то ограничениями.
Я сегодня, когда 318ю смотрел, стал откручивать крышку расширительного бачка и крышку маслозаливной горловины, они на меня как на придурка смотрели. Типа есть машина - садись и едь. Остальное должны смотреть на сервисе, если вдруг она перестанет ехать..

блин.. подстрекатели.. поехать в Анкару что ли теперь..


deniska035
Да я просто лазил вокруг нее часа 2,5 потом на подъемнике подымал и заводил-глушил раз 10.. это до тест-драйва))) Чувак наверное прозревал, но мужественно все выдержал.
По поводу той ржавчины - меня не смущает сам факт, а возможная причина, что стойку повело. Хотя никаких работ, деталей связанных с этим я не нашел в истории. Но это ж такое дело..
Думаю, что после белого купаря поеду завтра еще раз первую машину гляну. Надо сказать ему, что я хочу снять накладку со стойки внутри и если там все живое, то фиг с ржавчиной. Если нет - давайдосвиданья.. Захочет продать - пойдет на встречу. Если нет - поеду в Анкару за купехой))))
Как накладка на стойке крепится? Пистоны какие-то? Им кирдык или можно будет назад вставить?


Вот крутая купе и совсем рядом, пробег 71К, но 318:(( тут бы было реально пофигу, что дорого.. Хотя бы 320 была бы..

318 от 320 не сильно отличается, и то после 100-120...
...хотя, если Н42-то смотреть мегапридирчиво по мотору!

[Zalman]

Ребята, как вам пробег 84,5К по версии турецких продаванов? Руль перешит, ручка КПП заменена, сидуху водительскую как-то даже комментировать бессмысленно:) Причем продает типа первый владелец.
Главное нацепить дорогие диски побольше и динавин воткнуть. И ффсе.. ты крут..

Кстати, заметил, что дофига динавинов в 46-е ставят. И хром-пакет оказывается у них котируется.. Так в объявах и пишут "хром пакет!!".. цыгане, ёп.. надо бартер наладить на шедоу..

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 8393/detay