[vint]

330

[ASD330C]

рустэм :

Лучше компромисс-325ю бери.320я слабовата,330я хорошо едет,но дорого.

325 от 320 не далеко ушла такое же УГ...

[NEON MAN]

В декабре поеду смотреть 330-ю, координаты мне скинули человека, который может произвести комплексную диагностику. Как я понял надо смотреть все и в первую очередь движок эндоскопом, рулевую рейку, крепление задней балки, трансмиссию, подвеску...
В Тюмени кстати кабрио есть на палке 325, но я еще туда не звонил, да и смысла не вижу, если хард-топа там не будет, да и ехать далеко, а машина может ведром оказаться.
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33008020-bee5.html[/url]

[toolshed]

320 вуащпе пинцет колхоз на колхозе

[sound-plus]

330 полюбому. Там рекаро с памятью моник.
Насчёт 320 выглядит свежее по фото врятли определишь так как может быть на разные фотики сфоткано и погодные условия фотосета тоже разные.

[Питерская Ракета]

NEON MAN :

В декабре поеду смотреть 330-ю, координаты мне скинули человека, который может произвести комплексную диагностику. Как я понял надо смотреть все и в первую очередь движок эндоскопом, рулевую рейку, крепление задней балки, трансмиссию, подвеску...
В Тюмени кстати кабрио есть на палке 325, но я еще туда не звонил, да и смысла не вижу, если хард-топа там не будет, да и ехать далеко, а машина может ведром оказаться.
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33008020-bee5.html[/url]

вот всё что ты перечислил, полюбэ, будут замены/ремонты, только через какое время?!

[NEON MAN]

Питерская Ракета
А думаешь их не смогут присобачить на СТО (крепления)??? Это стопудов под замену его? 15к - это оригинал или реплика?
По 330-й хозяин говорил, что рулевая рейка и стойки менялись два года назад.
freedom31
В 320-й я сидел, щупал интерьер, экстерьер в очень хорошем состоянии (а то что колхоз - не колхоз обвес, дак он отдает родные бампера впридачу).

Кстати, щас зашел на объявление по 330-й, он её уже за 520 продает

[CAHEK42ru]

У тебя разница в 70 таров как я понял. Так проще взять 330, а разницу в ремонт. В чем проблема?

[NEON MAN]

CAHEK42ru :

У тебя разница в 70 таров как я понял. Так проще взять 330, а разницу в ремонт. В чем проблема?

Уже в сотку)

[Primer]

320-330...тут золотая середина нужна

2,5

[CAHEK42ru]

Primer :

320-330...тут золотая середина нужна

2,5

Почему не 2,8?

NEON MAN :

Уже в сотку)

тем более уже сотка. Тебе правильно люди в начале темы говорили. Возмешь 320, увидешь на дороге 330 и будешь смотреть на нее с мыслью "а ведь я мог..."

[man-utd]

Primer :

320-330...тут золотая середина нужна

2,5

NEON MAN

ты для себя сначала реши что тебе ближе, оптимальный расход, умеренная мощность, более спокойная езда или трёхлитровая агрессия?

[toolshed]

исправный 3.0 жрет меньше чем исправный 2.2
зы: бензина)

[Murman]

CAHEK42ru :

Primer :

320-330...тут золотая середина нужна

2,5

Почему не 2,8?

ТС - тем более уже сотка

потому что она старая

[CAHEK42ru]

toolshed :

исправный 3.0 жрет меньше чем исправный 2.2
зы: бензина)

0000

[man-utd]

toolshed :

исправный 3.0 жрет меньше чем исправный 2.2
зы: бензина)

ну в целом 320-330 все жрут +/- одинаково, но в пробках расход 330 уже будет чувствоваться

а вообще зачем брать 330 ему если он собирается спокойно ездить?

[Питерская Ракета]

NEON MAN :

Питерская Ракета
А думаешь их не смогут присобачить на СТО (крепления)??? Это стопудов под замену его? 15к - это оригинал или реплика?

- стопудово, было аналогичное
- я стороник ТОЛЬКО ШТАТНОГО, никакого жёлто-азиатского...
- +сразу купишь М-тех2

[Seel]

Сравнивать эти машины глупо, у 320 (2,2) мотор хоть и имеет 170 лошадей, но до локомотивной тяги 330-ой ему далеко. Если смотреть с позиции пофиг на чём зад катать, то за глаза хватит и 320. По ремонту плюс минус одинаково, любая бемка будет высасывать деньги и по поводу и без, купишь поймёшь. 330 это совсем другая машина в динамических характеристиках, а за лошадки придёться доплатить, не даром м3 в цене держится.

[Рустэм]

NEON MAN
Вот ваша ветка кстати viewtopic.php?f=12&t=27100
Там почти все на 330х гоняют.

[NEON MAN]

man-utd
Я люблю активную езду, катался на BMW знакомого e46 320Ci в минималке дорест, 150 - кабыл - УГ полное, даже после моего простого галанта 2.0 4G63 136 сил МКПП. Да и после езды на ауди A6 (C5) 3.0 Quattro 220 л.с., хочу чтоб по динамике летом было не хуже.

Seel
7-8 рублей в год переплатить за лошади для меня не критично, главное чтобы машина была в хорошем состоянии...

[man-utd]

NEON MAN :

man-utd
Я люблю активную езду, катался на BMW знакомого e46 320Ci в минималке дорест, 150 - кабыл - УГ полное, даже после моего простого галанта 2.0 4G63 136 сил МКПП. Да и после езды на ауди A6 (C5) 3.0 Quattro 220 л.с., хочу чтоб по динамике летом было не хуже.

о чём тогда разговор вообще??
330 бери и не заморачивайся!

[Primer]

купи безкомпромисную М3, все остальное компромисы

[NEON MAN]

Primer
Если бы рассматривал серьезные спорт-кары, то M3 бы предпочел Эвику. Но речь, сейчас не об этом, нужна динамичная машина в хорошем состоянии, после покупки которой не пойдут же сразу вливания огромных сумм денег (вобщем просто - живая), на каждый день. Благо что с покупкой я не спешу, и есть время помониторить рынок. Как говорится бмв выбирают по состоянию.

[Seel]

NEON MAN :

man-utd
Я люблю активную езду, катался на BMW знакомого e46 320Ci в минималке дорест, 150 - кабыл - УГ полное, даже после моего простого галанта 2.0 4G63 136 сил МКПП. Да и после езды на ауди A6 (C5) 3.0 Quattro 220 л.с., хочу чтоб по динамике летом было не хуже.

Seel
7-8 рублей в год переплатить за лошади для меня не критично, главное чтобы машина была в хорошем состоянии...

возьмёшь 3.0 на автомате , обьедут тебя практически все кому не лень, так что сам ответил на свой вопрос-хочешь динамики only 330.

[NEON MAN]

Seel
Может имелось всетаки ввиду 2.2 на автомате, а не 3.0?