[Ник]

dimi_p
я исправил свое сообщение через 5 сек.
7 сек я же написал

[konan]

Обьясните плз,что такое Шедоу лайн и М-пакет???
Ну про М-пакет еще немного бум-бум,что-то типа АМГ подвески в меринах итд...будет пожесче,устойчивее,легче,надежнее,ниже посаженна итд итп...правильно?
А Шедоу лайн что есть такое?Или это не о БМВ??

[dimi_p]

konan
у них разные целевые у МБ и БМВ. отсюда и приоритеты в постройке авто.

С-ка хорошее авто кто бы спорил, вот только не надо от него хотеть спорта

гражданская е46 прекрасно себя чувствует на Нюрбургринге

[konan]

:

С-ка хорошее авто кто бы спорил, вот только не надо от него хотеть спорта

Из истории если не ошибаюсь ;
....С класс,202 кузове изначально разрабатывался для DTM именно потом с него начали делать серийно авто в массы.Так как машинка отлично повела себя в гонках(W202 С63 AMG/DTM).....

[dimi_p]

konan
мыслишь правильно
для активной езды предпочтительнее наличие М-пакета.

я выбирал между Альпина Б3 280 сил седан мкпп или 330Си М-пакет мкпп.

после поездки на обоих понял что Альпина Очень мягкая и валкая, купил в итоге 330Си

[Stanislav.rus]

konan :

Доброго времени суток всем!!!
На данный момент являюсь обладателем немца MB W202 c230 kompressor 99г.в. ,но хотелось изначально владеть БМВ и именно к 46кузову присматривался. А так как знакомые продавали этого чудного коня,я решил взять и покататься с годик не напрягаясь =)
Вот сейчас опять загорелся,хочу таки взять бумера в 46кузове 325 или 328(полный или задний привод).
Но Мучает одно "НО",а не станет ли мне обслуживание БМВ дороже Мерзавца?За год на МВ у меня ушло не более 100тыр.(не считая бензина и мелочи...)
Вы можете как владельцы БМВ беспристрастно высказать свое мнение по поводу того стоит ли...
Взять BMW Е46 325/328(полный или задний привод) 2000-2004 или же не стоит слезать с МВ и взять MB W203 спорт купе 230kompressor или W204 CLC 200k??
В пользу БМВ у меня есть несколько аргументов,это конечно-же ее внешний облик,она прекрасна+рядная шестерка с приятным звуком и характеристиками,говорят БМВ машина для водителя,а я именно этого и хочу!Но МВ ни разу не подводил,по мощам и динамике он не уступает БМВ ни чуть,скорее наоборот,люди встававшие на светофорах с 202 на мешалке 230к,должны понимать(330 бэхи не в счет )
Так вот уважаемые владельцы БМВ,жду от вас адекватных советов/мнений/высказываний;)

Если машинка свежая будет (2004г) и ее обслуживали нормально то никаких особых проблем...в районе 30 тыс в год будет...возможно до 50. (колодки\жидкости и т.д. менять + мелкий ремонт). за 100 можно вылезти только при серьезном ремонте двигла....но опять же чтобы на такое не нарваться нужно тщательно все диагностировать при покупке и обслуживание не реже чем 1 раз в 9 тыс делать..тогда все ок будет.

[konan]

330 у нее 230 лошадок??? Налог будет конечно же неприятный после 192 по ПТС... А сколько она в среднем в городе ест при агрессивной езде?

[konan]

Stanislav.rus
Спасибо все учту!

[dimi_p]

konan :

:

С-ка хорошее авто кто бы спорил, вот только не надо от него хотеть спорта

Из истории если не ошибаюсь ;
....С класс,202 кузове изначально разрабатывался для DTM именно потом с него начали делать серийно авто в массы.Так как машинка отлично повела себя в гонках(W202 С63 AMG/DTM).....

не знал, почему тока их совсем не видно на треках
в отличии скажем от легендаоного 190-го кузова, вот это рельный спорт кар

фотки 4-х дневной давности 28 Августа этап VLN на Нордшляйфе:





я кстати не увидел С63 в 202 кузове, только 36 и 43
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/mercedes/c-klasse/

[konan]

А по поводу этого авто с ходу на первый взгляд что можете сказать?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3845571.html

[-emil-]

konan
Если попадется живая машина, деньги придется вкладывать только в подвеску (примерно 1 раз в год) и ТО - чем чаще тем лучше )) остальное мелочи как у всех.....

[Ник]

и почему я не в москве.. свою бы давно уже продал тыс так за 400 одноклубнику и рассказал бы все косяки какие имеются..

[dimi_p]

konan :

А по поводу этого авто с ходу на первый взгляд что можете сказать?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3845571.html

это седан
морда кривая
руль
выхлоп
нету М-пакета

если живой двигло
мкпп
спорт кресла
попогрев
люк
ксенон

[konan]

:

я кстати не увидел С63 в 202 кузове, только 36 и 43

Я как ни странно когда давненько статью читал,тоже нигде не увидел в каталогах и энциклопедиях общих)))
непомню куда фотки ткнул 1 ток нашел,но в инете должно быть много

http://imglink.ru/show-image.php?id=d0d ... b69db74b3e

[konan]

dimi_p
То есть это не вариант?Не стоит рассматривать?

[Ник]

konan
кроме того что морда кривая не вижу больше минусов.
остальное на любителя, кому то нравится 4х спицевый руль, кто то ищет без М-пакета, кто то седаны только любит и нафиг ему 2х дверка для семьи из 4х человек и т д.

[dimi_p]

konan :

dimi_p
То есть это не вариант?Не стоит рассматривать?

ты просил дать комент по фото я и дал. смотреть обязательно и если "почувствуешь что твое" вези на полную диагностику включая ЛКП

просто у седанов/турингов в рестайле другая ходовая и рейка острее...

[Stanislav.rus]

-emil- :

konan
деньги придется вкладывать только в подвеску (примерно 1 раз в год)

Как на ней нужно ездить, чтобы подвеску раз в год менять ? (кстати что именно из подвески Вы имели ввиду ?)

[konan]

dimi_p
ЛКП -это что такое? ЛакоКрасочноеПокрытие
На этой БМВ подвеска мягче,соответственно держать дорогу так цепко как М пакет она не будет и в повороты входить уже придется с опаской? ))))
Морда кривовата-видно,это скорее всего удар несильный,но все-же...
А выхлоп,что с ним?

Ник
Полностью согласен...

Наверное придется в Москоу ехать,выбора там больше намного(((

[Ник]

Stanislav.rus
у меня раз в год выходит менять тяги стабилизаторов.
салейнты и рулевые тяги больше года не менял уже..
но у нас дороги ппц, хуже чем в москве и еще я на дачу гоняю часто, по бездорожью

[dimi_p]

konan :

dimi_p
ЛКП -это что такое? ЛакоКрасочноеПокрытие
На этой БМВ подвеска мягче,соответственно держать дорогу так цепко как М пакет она не будет и в повороты входить уже придется с опаской? ))))
Морда кривовата-видно,это скорее всего удар несильный,но все-же...

Ник
Полностью согласен...

Наверное придется в Москоу ехать,выбора там больше намного(((

в повороты никогда не надо "входить с опаской" хоть на 318 хоть на М-ке - это путь на тот свет, принел решение и никакого колебания в апексе

ехать надо спокойно и уверенно

[Nemec]

Димчег, ну ты прям сёня в ударе..... Ты случайно продавцом к BMW-дилеру не устроилсО??? Консультация на самом высоком уровне, думаю, что еси сёня рано спать не пойду, то дождусь ещё и раздела, хде ты про спортсидения из кожи БИЗОНА рассказывать будешь..... Димчег, а я на тя зуб заточил..., ага! Ты вчера или позавчера Эдику следующее сказал:
-............., ну и будешь тогда на своей е92 325i тошнить... ...
Дим,ты эт, ты злодей ..., скажи, а что мне тАдА делать...., с окна выбрАситсО...- у меня 318i.....???
Дим, ты эт, ты уважаемый гонщеГ и фсё такое, но ты эт имей ввиду, шо здесь исЧо и люди с низким достатком обитают.....-я вот например..... .
Nemec

[-emil-]

Stanislav.rus
если катать на 18-ах, то что-то точно изнашивается/разбалтывается.... имел в виду не всю подвеску менять, но что-то по-любому. Стараюсь раз в два три меяца показывать свою ходовку, чтобы не было недосмотра. Из расходников: рулевые тяги, стойки стабилизатора, рычаги не так долго ходят....
По крайней мере ни разу не уезжал, без какой-либо замены)))

[chekashov]

Nemec Как всегда по теме, и четко.
твой пост плюсану, я ж тоже 318))))

[dimi_p]

Nemec
хватит веташью прикидываться, твоя "сарайка" дороже М-ки стоит

а та фраза без остально контекста просто подвешена в воздухе о особой смысловой нагрузки не несёт совсем

там нада весь диалог почитать что бы понять ее смысл