/ Выбираю Е46,нужен совет знающих людей на BMW
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 07 06 2007, 10:58
    • Сообщений 12426
    • Профиль
    • Авто: 4х4
    • Торговая репутация: +8
    • Откуда: 127.0.0.1
    • Изображения: 46
    • Репутация: 10717
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Sanchezz :
В Юнит ни за что не поеду.

наоборот...найдут много поводов для торга :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2007, 14:11
    • Сообщений 8050
    • Профиль
    • Авто: пенсионерское
    • Торговая репутация:
    • Откуда: юпитер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Kruaze там два сервиса :) МАДИ-кар (гавно) МАДИ-авто(хороший и занимаюца только бмв)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 07 03 2007, 18:10
    • Сообщений 3244
    • Профиль
    • Авто: была e46 316i сейчас IS250
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 104
    • Репутация: 50
    • Новенький
butch :
поаккуратнее с выражениями...а то сейчас модер придет у будут пляски


ага...тем более я уже пришел :arrow: :arrow: :arrow:

EXFC :
в мади самый Авторитетный и Самый главный (наверное))) - Иваныч, ты его сам сразу узнаешь))),


Такой массивный и с бородой - знаем-знаем :arrow: :arrow: :arrow:

Kruaze :
Мади отстой делал диагностику на Мерин, сказали ходовка нормал двигло нормал, а в итоги все наоборот


Мади-Авто ( http://madi-auto.ru/ ) занимается ТОЛЬКО автомобилями БМВ....про остальные конторы на территории родного института говорить не хочу, их много, не все хорошие 8)

butch :
Sanchezz писал(а):
В Юнит ни за что не поеду.

наоборот...найдут много поводов для торга


Да, для сбивания цены юнит в самый раз....
___________________________________________________________________________________________________
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
В топку эту машину :roll: Уж лучше добавь 50+ штук(возьму в долг, кредит) и ищи нормальную машину! (не менее 320ой! Если пулять пытаешься :lol: И тока не автомат :evil: (если тока не 330 :roll: но тогда темболее не автомат :lol: )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
Buratino :
В топку эту машину :roll: Уж лучше добавь 50+ штук(возьми в долг, кредит) и ищи нормальную машину! (не менее 320ой! Если пулять пытаешься :lol: И тока не автомат :evil: (если тока не 330 :roll: но тогда темболее не автомат :lol: )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 16 03 2008, 13:53
    • Сообщений 2
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Buratino :
В топку эту машину :roll: Уж лучше добавь 50+ штук(возьму в долг, кредит) и ищи нормальную машину! (не менее 320ой! Если пулять пытаешься :lol: И тока не автомат :evil: (если тока не 330 :roll: но тогда темболее не автомат :lol: )


Почему не автомат? Личное мнение или как?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 10 2008, 23:23
    • Сообщений 30
    • Профиль
    • Авто: BMW 116i 6мкпп
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москоу
    • Изображения: 16
    • Репутация: 0
    • Гость
Основной недостаток автомата-отсутствие жесткой связи между двигателем и трансмиссией. Гидротрансформатор,в силу конструкции и принципа действия, дает задержки в реакциях на нажатие педали газа. Пусть они и небольшие,но есть.ИМХО. Так как я не эксплуатировал автомат,а только катался,то опыта нет и статистики тоже. На механике все четко и предельно ясно. Машина имеет жесткую связь,все конкретно. Пилот (не путать с пелоткой :o ) посредством руля,педалей и ручки может делать с машиной и с дорожной ситуацией что хочет.ИМХО.
Люблю скорость

Рекомендуем почитать на тему Выбираю Е46,нужен совет знающих людей

  • Не могу привязать ключ Е46 кабриолет

    -Машина открывалась и закрывалась, не открывалась водительская дверь(только ключем). -Перестала откр...

  • Двери е46

    Привет всем! Возник вопрос, подходит ли передняя пассажирская дверь е46 от рестайл универсала или у...

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 19:16
    • Сообщений 163
    • Профиль
    • Авто: Приус Гибрид
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО
    • Изображения: 64
    • Репутация: 0
    • Гость
Я вот думаю насчет двигателей и предубеждений по поводу 4-х цилиндровых :x
Если конструктивно машины (не зависимо от объема двигателя) одинаковые: подвеска, рулевая, тормоза (кроме 330-х), жесткость кузова и т.д. То рулятся все Е-46 одинаково, торомзят одинаково, проходят повороты и маневрируют одинаково. Разница в мощности моторов. Но тут важно понимать, что это БМВ (даже 316) и как любая БМВ - это драйв и кайф! Не зависимо от объема двигателя, удовольствия от управления автомобилем море.
У 4-х цилиндровых есть свои преимущества. Эти двигатели легче по весу и отличаются умеренным аппетитом, плюс обслуживание: из-за веса подвеска меньше убивается, свечей меньше, катушек меньше, да и под капотом больше пространства, есть где развернуться. Для тех, кто не имеет большой суммы наличности, но хочет ездить на свежей БМВ - это в самый раз. Я бы не стал искать 320 или 325, если они дороже, старее годом и с большим пробегом, я бы взял 316 или 318, зато посвежее.
Свою машину (316)
я купил случайно, и естественно теперь хочется побыстрее и помощнее, но в силу выше изложенного пока на ней поезжу. Все моторы БМВ отличаются повышенной оборотистостью и крутящим моментом.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
Автомат, кроме задержек на переключения ещё и уменьшает мощность передаваемую на колесо!(кстате если брутально :lol: разгоняться - автомат достаточно резво переключает на повышеную! А тяги всёравно нету!) Ещё у него оооооооочень длинные скоростЯ!(4ая - тоже что на мех. 5ая! - отсюда плохой разгон(и не чувствуется тяги)
Сравните машины(например 330мех и 330А) = лошади на колесе будут не в пользу последней!(причём ооочень сильно!)

Сам BMWэшный автомат очень даже неплохой! Я бы даже сказал отличный! :? Но потеря мощности с ним колосальная :evil: Особенно на 320ых и ниже! :shock:

Рекомендуем почитать на тему Выбираю Е46,нужен совет знающих людей

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 51


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.