|
|
№151
12 06 2015, 20:52
старая е60 вообще может без штанов оставить! будете потом вспоминать е46 и е39 как сладкий сон
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№152
12 06 2015, 20:52
у товарища на е60 были проблемы с мск. на моторе поэтому заговорил. а активная рейка так она и в е65 помоему была. да и в целом при попкупке е53 мне тоже говорили много электроники он весь будет глючить, но Колян тебе ли не знать один раз поменял датчик на новый и забыл. если уж глючит. Другой вопрос если денег хватает тока на масло и колодки. и зарплата в 20 тыс рублей. тут вобще стоит подумать а нужна ли машина?
|
|
№153
12 06 2015, 20:55
а мне вобще 7ки нравятся и ценники на них гуманные сейчас.
http://auto.ru/cars/used/sale/1014296105-2033/ но вот клиренс и длинная база. явно не для меня((( а жаль. |
|
№154
12 06 2015, 20:58
x5owner : у товарища на е60 были проблемы с мск. на моторе поэтому заговорил. а активная рейка так она и в е65 помоему была. да и в целом при попкупке е53 мне тоже говорили много электроники он весь будет глючить, но Колян тебе ли не знать один раз поменял датчик на новый и забыл. если уж глючит. Другой вопрос если денег хватает тока на масло и колодки. и зарплата в 20 тыс рублей. тут вобще стоит подумать а нужна ли машина? Макс, порой ты [censored] с пальцем сравниваешь 
|
|
№155
12 06 2015, 21:51
x5owner : а мне вобще 7ки нравятся и ценники на них гуманные сейчас. http://auto.ru/cars/used/sale/1014296105-2033/ но вот клиренс и длинная база. явно не для меня((( а жаль. О! А это идея  надо склонить ТС к поиску 7ки
: kirkuza
мыть с ведра...можно только ведро, бедное ЛКП. |
|
№156
12 06 2015, 22:12
Playboy, перед принятием решения о покупке е60 с мотором н52, особенно в варианте 525 (почему-то мне кажется, что именно такая тебе скорее всего покажется оптимальной по отношению стоимость/перфоманс) - НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую зачитать вот занимательную статейку о прелестях n52b25...
|
|
№157
12 06 2015, 22:24
Euromax
статью не читал, езжу на н52б25 рестайловом, машина 10 год, пробег 90. 2к назад заменил масло, оригинал бмв ЛЛ04 0в40, расхода нет вообще. |
|
Рекомендуем почитать на тему BMW за 450т.р.
|
|
№158
12 06 2015, 22:29
Smaug : Euromax статью не читал, езжу на н52б25 рестайловом, машина 10 год, пробег 90. 2к назад заменил масло, оригинал бмв ЛЛ04 0в40, расхода нет вообще. так правильно у тебя машина 2010 год, по идее уже измененные поршня. я разговаривал с человеком у него 325 2007 года мотор n52k расход масла литр на 4000 км. |
|
№159
12 06 2015, 22:52
x5owner : а мне вобще 7ки нравятся и ценники на них гуманные сейчас. http://auto.ru/cars/used/sale/1014296105-2033/ но вот клиренс и длинная база. явно не для меня((( а жаль. намного дороже е46 (средне живой) в обслуге обходится если брать в таком возрасте? Ремонт стиральных машин обращайтесь Если возьму бмв, то только новую!!! butch : она жрет- ты едешь, она стоит- ты бухаешь)) все просто 
|
|
№160
12 06 2015, 22:58
Geva : x5owner : а мне вобще 7ки нравятся и ценники на них гуманные сейчас. http://auto.ru/cars/used/sale/1014296105-2033/ но вот клиренс и длинная база. явно не для меня((( а жаль. намного дороже е46 (средне живой) в обслуге обходится если брать в таком возрасте? Крайне. Кипяченые моторы, кривые форсунки чуть ли не 20 генераций, рейка, коробас редко доезжающий без капиталки до 100 ткм. Машина на первые 50 ткм пробега, особенно 750. |
|
№161
12 06 2015, 23:02
Smaug, вероятность что мотор в е60 525 за 650 тыс не будет иметь этих проблем колбеншмидтовских, мягко говоря, меньше чем в 325хи 2010 - таки чуть ли не десять ревизий было. А статейку, да и сам блог смирнова - зачти, дабы быть готовым. Никому не помешает этот блог целиком почитать, кстати.... Что специалисты пишут...
Колян61, у знакомого литр на 100 км в некоторых режимах езды.... При этом, едет отлично.. ... после того как я поковырял немного и в итоге лямбды отключил, правда... |
|
№162
12 06 2015, 23:04
ТС купи девятку, я может хз в параллельном мире живу, купил 9 жене поучиться ездить, ну и самому вспомнить молодость, так тачка без вложений, не битая реально, в родной краске, днище без гнили не переваренное, родные пороги, инжектор, 90 тыщ деревянных столько радости
 парктеники со светофора дергаю, ценники на запчасти вообще гуманные если вдруг что
|
|
№163
12 06 2015, 23:04
Euromax
куда оно у него выливается за 100 км? |
|
№164
12 06 2015, 23:09
Euromax
ну про е60 за 650 согласен, статейку почитаю, если что-то забеспокоит  вообще хорошую машину сразу почти видно, я когда выбирал смотрю вроде ровная, но что-то не то, а вот бывает взглянешь и понимаешь норм тачка и не ошибся.Помню вместо е46 хотел цивик WTI евопейский аналог тайпR , же решился, но какие-то все сомнения были, машина в пленке была, маслице на коробке было, ну думаю ладно, [censored] с ним поехали оформляться, а дело было не в моем городе, приехали и опоздали в ГАИ на 15 минут ровно, а была суббота, а открывалось ГАИ только во вторник, уехал домой, посмотрел думаю в эти деньги бумеры, случайно наткнулся на е46 свою, приехал посмотрел, через день был уже на ней))) |
|
№165
12 06 2015, 23:21
Smaug, статейку прочти ДО того как забеспокоит.
Всем желательно, найдите время зачитать блог. ЗЫ девятка отстой, восьмерка рулит!!!   С них и пошла любовь к купе!!!! Колян61, там, считай, штатно маслосъемные вровень с поршнем! В трубу конечно льется, катов нет, вырезаны. Причем комплектация без ЕОБД - нет джекичана.... При таких оборотах, на которых я ее тестировал - неудивительно..... Едет она на все свои 216 сил... Может, если не крутить выше 2000prm, расход поменьше будет 
|
|
№166
12 06 2015, 23:24
Euromax
самое страшное я слышал от хозяевов первых е90 325 так это расход масла литр на 1000 км., в основном у многих машин 325 с 2005 по 2007 год расход масла литр на 2000-3000 км. |
|
№167
12 06 2015, 23:36
Колян61, я придерживаюсь мнения, что мотор есть масло не должен совсем. М50/52 более менее в процентном соотношении масла не ели. М54 уже имеет серьезные проблемы с процентным соотношением масложорных и немасложорных экземпляров. С н52б25 в этом плане все совсем грустно...
|
|
Рекомендуем почитать на тему BMW за 450т.р.
|
|
№168
12 06 2015, 23:41
и тем не менее люди катаются на них....
|
|
№169
13 06 2015, 00:15
Колян61, ну а на чем то надо ездить. Других то нет(( попробуй щас купить е36 купе живую..... Вот и приходится.... Время не стоит на месте..
А за кайф от езды на БМВ - некотороые люди( я имею ввиду нас, кто тусит тут)- готовы простить ей многое. Не только уе6анцкую американоторпеду е60/е9х .... Но и масложор с разваливающимися дисами..... И прочее и прочее..... Считаю, Плейбою, если он всетаки решится на бмв, надо просто покататься, потестировать разные машины в реале. Поездить по объявам и просто пообщаться. Смотреть десятки машин. С е60 , думаю, он все таки погрячился в любом случае.... |
|
№170
13 06 2015, 00:30
Geva : x5owner : а мне вобще 7ки нравятся и ценники на них гуманные сейчас. http://auto.ru/cars/used/sale/1014296105-2033/ но вот клиренс и длинная база. явно не для меня((( а жаль. намного дороже е46 (средне живой) в обслуге обходится если брать в таком возрасте? незнаю я думаю надо спросить Потанина Володю. имхо с его слов машина огонь... |
|
№171
13 06 2015, 07:46
EuromaxА что значит с разваливающимися дисами?
|
|
№172
13 06 2015, 13:23
Playboy : Всем привет! Этим летом планирую осуществить свою мечту и купить наконец то себе бмв'шку. Живу в Московской области, езжу на альмере классик, в основном по городу, до работы и покататься. В год проезжаю около 8000. Помогите пожалуйста определится, между e46 и e39 от 2001 года на коже. Чтобы не убитая была и не просила по 15т.р. в месяц) В идеале хотелось бы купе е46 2,5АТ с люком и кожей  Основная проблема в деньгах, есть 450. Выбирать буду в Москве+область, если надо поехал бы и дальше, но боюсь наткнуться на хлам проехав полдня. Ну вроде все рассказал, посоветуйте, поделитесь опытом. 1. если выбирать между е46 и е39 - то мой выбор е46. При одинаковой сумме денег, её проще содержать в хорошем состоянии. Хотя.. е39 более комфортная и места побольше (за комфорт надо платить). 2. на купе 450 мало, а вот седан-универсал в эти деньги можно подобрать в очень достойном состоянии. 3. Начинай смотреть авто в диапозоне 430-475. Особой привязки к кузову не делай, смотри общее состояние. Внимание обращай более на состояние кузова (наиболее затратная часть ремонта). Проблемы АКП и двига - не трагедия, а повод для торга. Проблемы ходовой - мелочи (ну и повод для торга). При твоих пробегах в 8-10 тыс/год ухоженная машина тебя не разорит. Ну и почитай дневники на клубе (вот например мой viewtopic.php?f=39&t=132126 ), это позволит тебе составить общее впечатление о стоимости владения авто. Если у самого не хватает опыта и знаний - обратись к спецам в вопросах технического состояния машинки (это увеличит затраты при поиске, но в конечном счете себя окупит сторицей).Ну и последнее : у тебя есть мечта - купить БМВ , ну так и покупай. Мечту надо осуществить. Ты в любом случае не прогадаешь, будет приобретён ЛИЧНЫЙ опыт, а это дороговА стОит Всё вышеизложенное не претендует на истину в последней инстанции, сугубо ИМХО. Удачи на дорогах.
|
|
№173
14 06 2015, 13:37
http://m.auto.ru/cars/used/sale/1013562319-399e/
А что скажете на счет этого?) Люди тут отписавшиеся наверно такие вот покупали и укладывали по 150тр в год... |
|
№174
14 06 2015, 13:42
Playboy : http://m.auto.ru/cars/used/sale/1013562319-399e/ А что скажете на счет этого?) Люди тут отписавшиеся наверно такие вот покупали и укладывали по 150тр в год... классная, надо срочно выезжать я думаю. |
|
№175
14 06 2015, 14:23
Playboy : http://m.auto.ru/cars/used/sale/1013562319-399e/ А что скажете на счет этого?) Люди тут отписавшиеся наверно такие вот покупали и укладывали по 150тр в год... епа.... что ж у тебя в голове то за тараканы......
|
Рекомендуем почитать на тему BMW за 450т.р.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения