[Stexen]

Собрался покупать себе 330 ci.
И хотелось бы узнать с каким пробегом стоит рассматривать варианты?
Может есть какие-то болячки, которые проявляются уже при определённом возрасте?
Или цена потом сильо упадет и т.д.

Также интересно у кого какие пробеги?
Давно ли покупали и сколько денег отнимал ремонт?

[Coupe330]

С не скрученным

[Stexen]

Точняк

[dallas]

Ну знаешь ты что пробег 200 и что? Сразу повод не покупать?
Машину смотреть нужно, она может быть лучше чем г-но с пробегом 100 тыщ.

[Patron]

200.000 км - первый "критический" пробег.
250.000 км - второй "критический" пробег.

"Критический" - потому что проблемы вылазят комплексом. Сразу целый список узлов требует ремонта-замены.

[itet]

Ушатать можно и за 100тыщ, а можеть быть и 250тыщ как конфетка

[ИЛЮХИН]

Patron :

200.000 км - первый "критический" пробег.


"Критический" - потому что проблемы вылазят комплексом. Сразу целый список узлов требует ремонта-замены.

+100 по своему опыту и у приятеля примерно такой же набор...

только на 180000 тыс. пробега


1) генератор - ремонт
2)стартер - замена
3) выпускной коллектор (каты)- проварка
4) ванос - замена
5) акпп - замена гидротрансформатора

всё это в течении месяца,
до этого... в течении полугода всё ок. брал с пробегом в 150000.

[Stexen]

dallas :

Ну знаешь ты что пробег 200 и что? Сразу повод не покупать?
Машину смотреть нужно, она может быть лучше чем г-но с пробегом 100 тыщ.

itet :

Ушатать можно и за 100тыщ, а можеть быть и 250тыщ как конфетка

Тут я конечно согласен, но в общем случае если было бережное отношение?

Я раньше ездил на e36 320 седан, взял в 230 тык.
До этого она пол года стояла. Только взял и сразу началось:
1) Спустя 7 дней после покупки сломался генератор
2) Спустя месяц отремонтировал стартер (дорого блин, особенно съем\установка)
3) Снова сломался генератор
4) Что-то случилось с проводкой(там целый комплекс проблем с ней был)
5) Про подвеску говорить не стоит
6) Поменял бензонасос
7) Синхронизаторы коробки
Сцепуха
9) Диски тормозные стояли фиговые, повело(передние). Задние вообще по-моему не работали
10) Помпа гидрача(работала только на высоких оборотах)
11) Стал двигатель перегреваться, тоже какая-то помпа, поменял
12) И последнее что меня добило - это лопнувший тормозной шланг на заднем суппорте.............

Но с двигателем все было отлично!!!
Вот такая веселая машинка досталась от знакомого )))
Продал через 9 месяцев...
Не хотелось бы такого же )))

[Stexen]

В своем случае я просто не уверен что 230 тык был реальный пробег, все таки машинка 1992 года из германии в 1996 году с 1999 по 2004 стояла в гараже, с 2004 в москве, в 2007 я взял.

[Татар]

взял 170000 пробег, машине было 4 года, за 1,5 года проехал ещё 75000, поменял шкиф и всё, если не считать масла, фильтров и колодок. Ходовую через неделю менять буду.

[Эдуард Суровый]

Stexen
тема ниачОм.
и ты сам это знаешь.
если нет - покупай приору нулёвую

[Stexen]

ИЛЮХИН :

Patron :

200.000 км - первый "критический" пробег.


"Критический" - потому что проблемы вылазят комплексом. Сразу целый список узлов требует ремонта-замены.

+100 по своему опыту и у приятеля примерно такой же набор...

только на 180000 тыс. пробега


1) генератор - ремонт
2)стартер - замена
3) выпускной коллектор (каты)- проварка
4) ванос - замена
5) акпп - замена гидротрансформатора

всё это в течении месяца,
до этого... в течении полугода всё ок. брал с пробегом в 150000.

Во сколько ремонт обошелся?

[dallas]

Да похоже рублей 80, если еще все новое ставил

[Татар]

лада приора

[Stexen]

Niker :

Stexen
тема ниачОм.
и ты сам это знаешь.
если нет - покупай приору нулёвую

Я думаю, что все кто в моем положении прекрасно знают на что идут...

Просто интересно что у кого и как с их машинами!?

[dallas]

Да тут уже исписаны десятки страниц, читать устанешь...
1) viewtopic.php?f=16&t=28232
2) viewtopic.php?f=17&t=34101
3) ....

Темы идут по кругу каждый раз новую создает кто-то, а внутри одно и то же по сути

[dreadnaxt]

зачэм приору, киа рио говорят отличный вариант))

[Stexen]

Рено Логан рестайл

[Эдуард Суровый]

Stexen :

Просто интересно что у кого и как с их машинами!?

машина машине рознь и пробег - дело последнее.

Диагностика решает.

[Stexen]

Niker :

Stexen :

Просто интересно что у кого и как с их машинами!?

машина машине рознь и пробег - дело последнее.

Диагностика решает.

Согласен
А где диагностику посоветуете проводить?

[Эдуард Суровый]

Stexen :

А где диагностику посоветуете проводить?

в хорошем бмв сервисе, в котором работают хорошие знакомые

[donkogotini]

На всяких дешевых иномаркаж после 100т км все литит дико, на БМВ от 150 до 200 км все летит, вот и надо брать или примерно 100 и через год два вкладиваться или 200т км чтоб поменяно было многое и готовиться к 250т.

[alexe]

Главное - состояние
А вообще почитай дневники, проникнись "что к чему", для кого люди стараются-то? Вот, к примеру, полистай: viewtopic.php?f=39&t=13520
Брал с пробегом в 176 тыс. - перебрал движок (хотя, конечно, можно было и дальше подливать литр масла на 1000км ), вроде, слава Богу, глобального больше ничего не происходит (тьфу-тьфу-тьфу)... Хотя, не буду зарекаться, через пару тысяч будет уже 200000 - кто-то обозначил этот пробег неким дэдлайном за которым бездонная яма, которую придется наполнять деньгами))))
А вообще достаточно риторический вопрос задаешь))))
Тут надо сеть обстоятельно, бутылку на стол поставить и в поиске покапать))
Удачи в процессе выбора!

[Stexen]

Niker :

Stexen :

А где диагностику посоветуете проводить?

в хорошем бмв сервисе, в котором работают хорошие знакомые

А есть такие?

[romanandreev_78]

с нулевым пробегом бери и ремонтировать ни чего не надо