[Alkid]

viewtopic.php?t=19179
Есть у меня такое подозрение, что в пятницу вечером машинка появится в продаже

[konan]

Буду продавать своего Мерзавца и надеюсь в скорем времени стану полноценным членом клуба!
Как только соберусь в Москву,отпишусь,может что из клубных малышек будет в продаже...

[Kumec]

konan :

Сегодня посмотрел е46 в моем городе и очень разочаровался...
Однозначно придется ехать в Москоу сити

Клубные машины смотрел? Вроде ничего есть аппараты. Иномура продает достойные машины, посмотри ссылку вверху и приезжай на юг, сейчас бархатный сезон в самом разгаре.

[konan]

Клубные смотрел,мало продают нужных... мне от 2,5 хочется...до 3литров...
А продают в основном 1,8....
На юга не хоцца,2,5мес отдыхал,хватит)))

[konan]

Люди,а в случае с БМВ год особого значения не имеет?Реально ли взять 325 в хорошем состоянии 98-99г?

[Van_Basten]

konan :

Люди,а в случае с БМВ год особого значения не имеет?Реально ли взять 325 в хорошем состоянии 98-99г?

год выпуска имеет значение при продаже, но ведь покупаешь ты состояние, а не год все реально, если очень хочешь -обязательно найдешь!
Правильно делаешь,что ищешь от 2.5 литров,1.8 потому и много ,что стоили изначально дешевле/ресурс меньше/динамика средняя/мотор тот еще
Удачи

[konan]

Какая оптимальная цена на 98-99 год,для 325 ?
p.s. В Москву как-то нет особого желания за машиной ехать)))
И странно,почему в Каталоге БМВ(модельный ряд),седаны Е46 выпускатся начали только с 2001г???

[сarlsson]

зависит от комплектации и состояния, от 350 до 450 макс
но я бы больше 400 за машину последних девяностых годов не дал- чисто психологический фактор еще

[Kumec]

konan :

Клубные смотрел,мало продают нужных... мне от 2,5 хочется...до 3литров...
А продают в основном 1,8....
На юга не хоцца,2,5мес отдыхал,хватит)))

хм, а я как не загляну в форум так пестрят объявления с продажей 330-х, 320-х и пр. Странно! Бюджет твой вроде позволяет.
Я б не брал дорестайл, не нра- чисто внешне, сильно уступает рестайлу, да простят меня комрады. Да и состояние, ну может быть оно и хорошее, но все-таки машина 10-11 лет отроду. подумай!

[konan]

Нашел Е39 535 Alpine на полном фарше,есть все что ставили в 99г )))
Только вот смущает коробка автомат((
Ну и еще это 5ка....

[сarlsson]

и еще это очень приятный налог

[CCCP]

:

некоторые вещи на е46 сделаны более дешево (бюджетно) и без какой-то кондовости и изюминки. например переключатель света фар или подрулевые рычажки. кто ездил на е46 и 202 тот поймет.

Не пойму, хоть убей. Была у меня цешка 2.2 ЦДИ универсал 2000 год 202-й кузов:
1.Подрулевой переключатель очень неудобный т.к слева должны быть повороты, а не повороты и еще дворники, сам дворник(один) на большой скорости мотыляет машину будь здоров.
2.Упомянутый вами блок освещения в цешке устаревший и родом из 80-х, он даже без подсветки,туманки включаються не кнопкой и вытягиванием сей ручки света на себя, к чему такие сложности.
3.Пластик в 202,да и в 203-м мерсе на порядок хуже чем в Е46,много панелей из жесткой пластмассы,в Е46 жесткая только одна деталь, в цешке низ карт,центральная панель,панель под рулем и ниже ОГРОМНОГО бардачка,в который даже перчатки еле помещаються))
4.Про комплектацию вообще молчу, не предусмотрен мультируль,нет бортового компьютера,ни памяти сидений,ни монитора,подсветка дешевая.
Вообще как бывший владелец 202-й цешки и 210-го,могу сказать что внутри в бмв все сделано на порядок аккуратнее и качественее,меньше видно больтов,лучше пластмасса и продуманей эргономика. Чего не отнять у мерса, так это его изолированого руля,который вообще не реагирует на дорожное покрытие,и надежность. 202-й вообще был самой надежной машиной у меня, реально я менял только масла, бмв капризней,а мерс все стерпит. По сабжу, ИМХО Е46 машина на голову выше чем 202-й, причем во всем, для 46-й конкурент 203-й, но мне он не нравиться.

[сarlsson]

1,2) в том-то и дело,что на е46 переключатель света и дворников сделан как на миллиарде других автомобилей.
подрулевой рычаг вполне удобен,а переключатель света в разы эргономичнее чем на е46-не надо шарить в поиске этих маленьких слепых кнопок как на е46, а достаточно просто положить руку на большой переключатель света и просто потянуть его на себя. то что он сделан без подсветки-в этом нет существенного минуса, я ни разу не промахивался мимо него (причем не смотря),а на е46 все время отвлекаюсь от дороги чтобы найти кнопочки включения туманок размером с бусину.
кстати, в е30 которая родом из 70-х блок включения света с подсветкой ))
3) в е46 не одна деталь сделана из жесткого пластика. я же писал что вокруг вала рулевого колеса пластмасса такаяже, как у меня на е30,если не хуже. защита над новами водителя под рулем-тоже пластик как деревяшка.

но по общему впечатлению я согласен, что в е46 более качественный салон. но есть моменты, которые вот так удручают, можно было бы их доработать

4) по мультирулю и борт компу согласен. память сидений есть, монитор есть (так называемый комманд) вот только не помню был ли он на 202, или же только с 210 пошел

[Van_Basten]

друзья никогда не задумывался из чего у меня в машине сделан

:

что вокруг вала рулевого колеса пластмасса такаяже, как у меня на е30,если не хуже. защита над новами водителя под рулем-тоже пластик как деревяшка.

серьёзно

[сarlsson]

везет тебе
мне бы так

[CCCP]

:

Добавлено: 13.9.2009 23:28 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

1,2) в том-то и дело,что на е46 переключатель света и дворников сделан как на миллиарде других автомобилей.
подрулевой рычаг вполне удобен,а переключатель света в разы эргономичнее чем на е46-не надо шарить в поиске этих маленьких слепых кнопок как на е46, а достаточно просто положить руку на большой переключатель света и просто потянуть его на себя. то что он сделан без подсветки-в этом нет существенного минуса, я ни разу не промахивался мимо него (причем не смотря),а на е46 все время отвлекаюсь от дороги чтобы найти кнопочки включения туманок размером с бусину.
кстати, в е30 которая родом из 70-х блок включения света с подсветкой ))
3) в е46 не одна деталь сделана из жесткого пластика. я же писал что вокруг вала рулевого колеса пластмасса такаяже, как у меня на е30,если не хуже. защита над новами водителя под рулем-тоже пластик как деревяшка.

Все равно я с тобой не соглашусь,переключатель света в 202-м сделан с экономией,а без подсветки даже при включеных габаритах грошь ему цена, а 46-й он имеет правильную подсветку т.е тогда когда темно и я не вижу кнопок, блок при этом светиться и любой человек может отыскать его без проблем. На счет пластика рулевого вала, я не видел ни одной машины у которой пластик рулевого вала сделан из мягкой пластмассы, а уж на 202-м так тем более,так можно и дойти до того что блок климата сделан из жесткой пластмассы)))Просто все видимые детали в бмв,кроме подлокотника сделаны из мягкого пластика,в мерсе,даже 210-м все что ниже пояса из жесткой.Даже регулировки руля у меня не было на 202-м. Памяти сидений у 202-го нет, если покажешь - буду рад. На счет команда, то на 202-м его не было, на 210-м он пошел только после рестайлинга, да и толку от него ноль, телек не показывает,данные компьютера на него не выводяться,я его использую как экран магнитолы и телефон -все!И кстати кожа в 202-м у меня была из не качественного молодого дермантина, в БМВ - кожа на порядок лучше и кожа, а не убогое ее подобие. Причем та же картина и в сравнении 210-го с Е39. У мерса есть свои плюсы, но у БМВ их больше, просто я на мерсе езжу и ни о чем не думаю,т.е есть ощущение очень крепкого автомобиля, а с бмв надо как с красивой девушкой-осторожно и аккуратно. Я все!

[lexxx381]

CCCP :

Е46 машина на голову выше чем 202-й, причем во всем, для 46-й конкурент 203-й

+1 согласен.хотя на 202 климат раздельный был. про переключатель туманок вопрос спорный.я на 46 в него тоже пока не гляну не попадаю
а вот с 203...разные машины для разных целей.там в базе не тока сидения электро и холодильник в подлокотнике но даже ручки потолочные с микролифтом. на мерсе просто ездить и балдеть. на BMW все острее (тошнить блин правильное слово )совсем не хочеться

[Sash177]

у самого была цешка 202, надежнее аппарата не знал, машина была 1994 года прошла !!!!550000км!!! начала жрать масло на 300тыс.
(внимание владельцев БМВ 1л на 1000км) , поменял кольца и ездил, часто приходилось вкладываться в ходовую,к сожалению московский климат начал жрать кузов и пришлось продать за 225 рублей, взял за 410 е46 купе.
у обоих машин есть плюсы и минусы, хотя оба аппарата достйные.

+с202 комфортнее, лучше шумоизоляция, на высоких скоростях приятнее в управлении, четкий "ноль" рулевого колеса
+е46 управляемость в поворотах, современее дизайн. Остальные плюсы выявлю в будущем