закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 01 2008, 11:06
    • Сообщений 33864
    • Профиль
    • Авто: Немки
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow, SVAO
    • Изображения: 0
    • Репутация: 6098
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ТС, не нужно "оно" тебе ::p::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 19 03 2014, 11:39
    • Сообщений 4
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Сколько дверей у машины? ::kor::[/quote]
Четыре.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 19 03 2014, 11:39
    • Сообщений 4
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Надеялся получить немного пояснений и советов при приобретении данного авто, в ответ услышал только сарказм.
Проще нельзя было посоветовать: типа (например) на БМВ 320 устанавливались 4-ох и 6-ти цилиндровые моторы. Есть с механическим ТНВД, либо электронные. Из за демпфера (как сказал барыга) двигатель не может громко работать, т.к. он не связан с ГРМ, либо там накрывается ТНВД, либо компрессия в цилиндрах вместо 28 упала на 18 на прогретом моторе. ТНВД и ГРМ на 4-ох цилиндровом (опять же например) цепное, то как вариант вытянуты цепи, а на 6-ти цилиндровом ременное, и при замене ремней забыли воспользоваться фиксаторами КВ и РВ. Сделай диагностику и запиши ошибки. Хотя бы предворительный диагноз поможем установить.
Я смотрю тут половина народа купили себе машины прям из салонов в Германии, по весенней распродажи и кому то даже хватило денег прикупить себе грамотный шнурок на русском языке, с расшифровкой кодов неисправностей.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 19 03 2014, 11:39
    • Сообщений 4
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Kolosok :
ТС, не нужно "оно" тебе ::p::

Спасибо. Я уже понял, что БМВ за 400 это не машина, а кусок металла. в который по весне еще надо вложить около 100.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 10 2011, 02:49
    • Сообщений 1037
    • Профиль
    • Авто: Ангел
    • Торговая репутация:
    • Откуда: в черной ведрухе зеленые сиденья?((
    • Изображения: 8
    • Репутация: 100
    • Новенький
Александр 19 RUS :
Сколько дверей у машины? ::kor::

Четыре.[/quote]
возможно седан ::xa:: а если задняя не считается, то курятник ::40:: мне кажется с таким подходом старую бнв брать не стоит, будет много не приятных сюрпризов ::p::
[album]54396[/album]
crackhead :
Как е женщины ты о чем?
Только е46 , тольо выхлопная труба
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Александр 19 RUS :
Надеялся получить немного пояснений и советов при приобретении данного авто, в ответ услышал только сарказм.
Проще нельзя было посоветовать: типа (например) на БМВ 320 устанавливались 4-ох и 6-ти цилиндровые моторы. Есть с механическим ТНВД, либо электронные. Из за демпфера (как сказал барыга) двигатель не может громко работать, т.к. он не связан с ГРМ, либо там накрывается ТНВД, либо компрессия в цилиндрах вместо 28 упала на 18 на прогретом моторе. ТНВД и ГРМ на 4-ох цилиндровом (опять же например) цепное, то как вариант вытянуты цепи, а на 6-ти цилиндровом ременное, и при замене ремней забыли воспользоваться фиксаторами КВ и РВ. Сделай диагностику и запиши ошибки. Хотя бы предворительный диагноз поможем установить.
Я смотрю тут половина народа купили себе машины прям из салонов в Германии, по весенней распродажи и кому то даже хватило денег прикупить себе грамотный шнурок на русском языке, с расшифровкой кодов неисправностей.

Послушай тут все это обсуждали столько,что никому это уже не интересно.
Если не лень почитай вот это:
viewforum.php?f=15
И не надо обижаться. ::34::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Кощей клуба
    • На форуме с 04 07 2012, 22:46
    • Сообщений 25979
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 5
    • Репутация: 15585
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Александр 19 RUS :
Надеялся получить немного пояснений и советов при приобретении данного авто, в ответ услышал только сарказм.
Проще нельзя было посоветовать: типа (например) на БМВ 320 устанавливались 4-ох и 6-ти цилиндровые моторы. Есть с механическим ТНВД, либо электронные. Из за демпфера (как сказал барыга) двигатель не может громко работать, т.к. он не связан с ГРМ, либо там накрывается ТНВД, либо компрессия в цилиндрах вместо 28 упала на 18 на прогретом моторе. ТНВД и ГРМ на 4-ох цилиндровом (опять же например) цепное, то как вариант вытянуты цепи, а на 6-ти цилиндровом ременное, и при замене ремней забыли воспользоваться фиксаторами КВ и РВ. Сделай диагностику и запиши ошибки. Хотя бы предворительный диагноз поможем установить.
Я смотрю тут половина народа купили себе машины прям из салонов в Германии, по весенней распродажи и кому то даже хватило денег прикупить себе грамотный шнурок на русском языке, с расшифровкой кодов неисправностей.

ответ - не брать эту машину))))
никто не будет тратить время на это старое дерьмо))) если ты хочешь стать автомехаником))) твое дело покупай))) ::stol::

Рекомендуем почитать на тему приобретение авто

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 03 2014, 19:29
    • Сообщений 93
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Оренбург
    • Репутация: 100
    • Новенький
Александр 19 RUS :
Надеялся получить немного пояснений и советов при приобретении данного авто, в ответ услышал только сарказм.
Проще нельзя было посоветовать: типа (например) на БМВ 320 устанавливались 4-ох и 6-ти цилиндровые моторы. Есть с механическим ТНВД, либо электронные. Из за демпфера (как сказал барыга) двигатель не может громко работать, т.к. он не связан с ГРМ, либо там накрывается ТНВД, либо компрессия в цилиндрах вместо 28 упала на 18 на прогретом моторе. ТНВД и ГРМ на 4-ох цилиндровом (опять же например) цепное, то как вариант вытянуты цепи, а на 6-ти цилиндровом ременное, и при замене ремней забыли воспользоваться фиксаторами КВ и РВ. Сделай диагностику и запиши ошибки. Хотя бы предворительный диагноз поможем установить.
Я смотрю тут половина народа купили себе машины прям из салонов в Германии, по весенней распродажи и кому то даже хватило денег прикупить себе грамотный шнурок на русском языке, с расшифровкой кодов неисправностей.

не знаю, друг, почему у тебя так получилось, но мне ребята кучу советов накидали, спасибо, им огромное. хоть я еще и не владею сие чудом техники) правильно ставь вопрос и составляющие к нему (имхо)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Кощей клуба
    • На форуме с 04 07 2012, 22:46
    • Сообщений 25979
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 5
    • Репутация: 15585
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
не бери эту машину!!! ни в коем случае. ведро стоимость 200 тыс рублей. потребует в себя еще 400 сверху... там надо менять все... целиком всю машину!

да 99 года может быть хорошая машина если за ней следили. но таких мало. и они стоят денег... чаще всего их не продают.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 09 2008, 15:39
    • Сообщений 27156
    • Профиль
    • Авто: Красный Макасин
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва - Мой Дагестан!
    • Изображения: 56
    • Репутация: 12528
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Александр 19 RUS :
Надеялся получить немного пояснений и советов при приобретении данного авто, в ответ услышал только сарказм.
Проще нельзя было посоветовать: типа (например) на БМВ 320 устанавливались 4-ох и 6-ти цилиндровые моторы. Есть с механическим ТНВД, либо электронные. Из за демпфера (как сказал барыга) двигатель не может громко работать, т.к. он не связан с ГРМ, либо там накрывается ТНВД, либо компрессия в цилиндрах вместо 28 упала на 18 на прогретом моторе. ТНВД и ГРМ на 4-ох цилиндровом (опять же например) цепное, то как вариант вытянуты цепи, а на 6-ти цилиндровом ременное, и при замене ремней забыли воспользоваться фиксаторами КВ и РВ. Сделай диагностику и запиши ошибки. Хотя бы предворительный диагноз поможем установить.
Я смотрю тут половина народа купили себе машины прям из салонов в Германии, по весенней распродажи и кому то даже хватило денег прикупить себе грамотный шнурок на русском языке, с расшифровкой кодов неисправностей.

Видишь - ты сам во всём разобрался ::xa:: ::34::
Хочу на Таити!

Рекомендуем почитать на тему приобретение авто

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.