|
|
№1
05 02 2020, 10:45
есть возможность приобрести либо инвертор сварочный либо машину полировальную угловую
вот только ни первого ни второго я ни когда не делал востребованность и того и другого примерно одинаковая но есть в голове вопросы как человека не ведающего нужно понять чтобы определится если варить инвертором, то можно варить и калитку и уголки и автомобиль? на сколько это вообще сложно при учете, что руки у меня растут из плеч? если полировать автомобиль, то достаточно одной машинки или же надо несколько, одна для грубой полировки с голограммами вторая для финишной? или же одной машинкой можно полировать качественно и без голограмм не претендуя на уровень топовых дитейлинг студий? что скажете? оба инструмента стоять по 6500р. |
|
№2
05 02 2020, 10:58
Если инвертор мощный тг можно и калитку варить. Но к нему еще надо балон с гвзом редуктор и шланги. Балон это 4к редуктор 2к шланги хз.
BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |
|
№3
05 02 2020, 11:00
По поводу полировки там боььше надо мягких кругов и разных паст.
А для сварки нужна еще маска. Фотохромная хорошая стоит денег. BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |