[unfound]

Всем привет!

Все чаще в голову приходят мысли о смене а/м. Основаны они скорее на том, что пробеги уменьшились до нельзя (только выходные и макс 100км в день), машина во владении с 2013 года и хотелось бы успеть попробовать, что то еще.

По предпочтениям хочется уже более или менее комфортной подвески и тишины в салоне, так как в основном пенсионерю, да и кол-во стыков, на своем отрезке пути, выучил наизусть

Как вариант приглянулся с-класс, но стоит ли менять шило на мыло хоть и разных годов выпуска (разница считай 7-10 лет)? - лично для меня этот показатель незначителен.

Может у кого то был в пользовании данный аппарат, какие разительные отличия между е46 и w204 кузовами?

Со своей стороны хотел бы отметить, что на работе есть w212 r18 - не сказал бы, что он прям мягкий, а вот то, что укачивает на переднем пассажирском - это да, хотя на вестибулярный аппарат никогда не жаловался. В сравнение к нему, у друга имеется w211 r18 - вот он мягче и на пассажирском не укачивает. Оба а/м моноприводы.

Для себя пригядел вот эти 2 варианта, но склоняюсь больше к черному, в выходные возможно поеду смотреть.

[url]https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/c_klasse/1049807350-bd3416/[/url]
[url]https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/c_klasse/1040829393-2d83c9/[/url]

В 46 мне не хватает комфорта подвески и так понимаю это только из-за заднего привода, так как ездил на полноприводной - это небо и земля. А также тишины в салоне - благодаря шумоизоляции в машину не проникают внешние звуки, но присутствует гул от выхлопа. В остальном полностью устраивает, особенное последние полтора года, которые стоит в гараже

Есть конечно много вариантов, можно биться из крайности в крайность с 46 - поставить компрессор, кони и выхлоп (все уже лежит в гараже) и бесить всех и вся, либо вернуть обратно родные выпускные коллектора, поставить стойки монро и натянуть 17 резю, но на кой тогда бмв

[snigir]

если нужен комфорт, то это 211 кузов. Цшка рулится как е46, 3.5 двиг тащит хорошо, но не валит. Цепи, звездочки, плата акпп, каты на пламегас, етот м272 двиг отстой. я от 211 до сих пор в восторге.

204 комфорта нет

[Максbmw]

Был 204, согласен что в нем большого комфорта искать не стоит

[snigir]

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes ... 150-c10e3/

Я бы с удовольствием вот такой взял, только Вагон

[unfound]

snigir :

если нужен комфорт, то это 211 кузов. Цшка рулится как е46, 3.5 двиг тащит хорошо, но не валит. Цепи, звездочки, плата акпп, каты на пламегас, етот м272 двиг отстой. я от 211 до сих пор в восторге.

204 комфорта нет

вот мне тоже 211 понравился, он у него 2009 года, 231 лошадка бензин, комплектация авангард еще с амг пакетом, там вроде как проблемы с abs решены.

[unfound]

snigir :

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1047486150-c10e3/

Я бы с удовольствием вот такой взял, только Вагон

у меня уже есть один кровосос с 297 л.с. больше не хочется, правда там основное бремя это каско

[snigir]

unfound :

snigir :

если нужен комфорт, то это 211 кузов. Цшка рулится как е46, 3.5 двиг тащит хорошо, но не валит. Цепи, звездочки, плата акпп, каты на пламегас, етот м272 двиг отстой. я от 211 до сих пор в восторге.

204 комфорта нет

вот мне тоже 211 понравился, он у него 2009 года, 231 лошадка бензин, комплектация авангард еще с амг пакетом, там вроде как проблемы с abs решены.

Именно такой и был + 4матик
Попал на двиг, кпп и каты на 125тыщ. Но в целом машина секс

[unfound]

Максbmw :

Был 204, согласен что в нем большого комфорта искать не стоит

а в плане каких то других плюсов? или все ровно тоже самое, что в е46?

[unfound]

snigir :

unfound :

snigir :

если нужен комфорт, то это 211 кузов. Цшка рулится как е46, 3.5 двиг тащит хорошо, но не валит. Цепи, звездочки, плата акпп, каты на пламегас, етот м272 двиг отстой. я от 211 до сих пор в восторге.

204 комфорта нет

вот мне тоже 211 понравился, он у него 2009 года, 231 лошадка бензин, комплектация авангард еще с амг пакетом, там вроде как проблемы с abs решены.

Именно такой и был + 4матик
Попал на двиг, кпп и каты на 125тыщ. Но в целом машина секс

Так 125 тыс, за такой комплект не особо и дорого

[snigir]

не не на 125тыщ км))) а не на 125т РУБ

[Eugene]

unfound

А что именно тебя интересует? у меня ц300

С чем сравнивать?

[NorenRed]

Eugene :

unfound
у меня ц300

[Bochkom]

кабана бери

[unfound]

Eugene :

unfound

А что именно тебя интересует? у меня ц300

С чем сравнивать?

В целесообразности смены 46 на w204. Или по итогу выйдет тоже самое? Я конечно понимаю, и там и там 4 колеса, правда в мерсе 4 ведущих

Просто хотелось услышать мнение тех у кого были обе машины, что б однозначно вот мерс лучше/ хуже по таким то показателям, конечно все это будет субъективные мнения, но все же...

[unfound]

Bochkom :

кабана бери

[NorenRed]

unfound :

Eugene :

unfound

А что именно тебя интересует? у меня ц300

С чем сравнивать?

В целесообразности смены 46 на w204. Или по итогу выйдет тоже самое? Я конечно понимаю, и там и там 4 колеса, правда в мерсе 4 ведущих

Просто хотелось услышать мнение тех у кого были обе машины, что б однозначно вот мерс лучше/ хуже по таким то показателям, конечно все это будет субъективные мнения, но все же...

твои хотелки старперские - это как бы классом повыше у немцев идёт че ты лепишь горбатого

[unfound]

snigir :

не не на 125тыщ км))) а не на 125т РУБ

а по бюджету тогда во скок встал?

[suprastin]

snigir :

не не на 125тыщ км))) а не на 125т РУБ

тоже сначала подумал про рубли... потом подумал "да ну нуфиг"

[unfound]

NorenRed :

unfound :

Eugene :

unfound

А что именно тебя интересует? у меня ц300

С чем сравнивать?

В целесообразности смены 46 на w204. Или по итогу выйдет тоже самое? Я конечно понимаю, и там и там 4 колеса, правда в мерсе 4 ведущих

Просто хотелось услышать мнение тех у кого были обе машины, что б однозначно вот мерс лучше/ хуже по таким то показателям, конечно все это будет субъективные мнения, но все же...

твои хотелки старперские - это как бы классом повыше у немцев идёт че ты лепишь горбатого

выше писал из личного опыта e46 +/- равен е212 и они оба уступают 211 по комфорту, о каких тогда классах может идти речь, тут все индивидуально и не всегда машина выше классом = больше комфорта, добавим еще сюда разные марки и получим компот

[virtus61]

подвеска в 204 более приятная чем в е46, начинкой так же 204 выйгрывает. Короче хороший аппарат.

[snigir]

unfound :

NorenRed :

unfound :

Eugene :

unfound

А что именно тебя интересует? у меня ц300

С чем сравнивать?

В целесообразности смены 46 на w204. Или по итогу выйдет тоже самое? Я конечно понимаю, и там и там 4 колеса, правда в мерсе 4 ведущих

Просто хотелось услышать мнение тех у кого были обе машины, что б однозначно вот мерс лучше/ хуже по таким то показателям, конечно все это будет субъективные мнения, но все же...

твои хотелки старперские - это как бы классом повыше у немцев идёт че ты лепишь горбатого

выше писал из личного опыта e46 +/- равен е212 и они оба уступают 211 по комфорту, о каких тогда классах может идти речь, тут все индивидуально и не всегда машина выше классом = больше комфорта, добавим еще сюда разные марки и получим компот

Я бы не менял, а просто купил еще и мерин, фигли, один раз живём. Покатаешься - выберешь то, что тебя устроит.

ЗЫ полный комплекс на 211 с заменой цепей, звездочек, платты кпп, всякие помпы + прокладки, пришивка евро 0 и пламегасы около 250к вышло. Тачку продал за 650 и был рад

[virtus61]

ну и шумка в 204 лучше на мой взгляд, и ощущение скорости меньше

[unfound]

snigir :

unfound :

NorenRed :

unfound :

Eugene :

unfound

А что именно тебя интересует? у меня ц300

С чем сравнивать?

В целесообразности смены 46 на w204. Или по итогу выйдет тоже самое? Я конечно понимаю, и там и там 4 колеса, правда в мерсе 4 ведущих

Просто хотелось услышать мнение тех у кого были обе машины, что б однозначно вот мерс лучше/ хуже по таким то показателям, конечно все это будет субъективные мнения, но все же...

твои хотелки старперские - это как бы классом повыше у немцев идёт че ты лепишь горбатого

выше писал из личного опыта e46 +/- равен е212 и они оба уступают 211 по комфорту, о каких тогда классах может идти речь, тут все индивидуально и не всегда машина выше классом = больше комфорта, добавим еще сюда разные марки и получим компот

Я бы не менял, а просто купил еще и мерин, фигли, один раз живём. Покатаешься - выберешь то, что тебя устроит.

ЗЫ полный комплекс на 211 с заменой цепей, звездочек, платты кпп, всякие помпы + прокладки, пришивка евро 0 и пламегасы около 250к вышло. Тачку продал за 650 и был рад

Красиво, конечно, жить не запретишь, но меру знать нужно) В субботу все же постараюсь прокатиться, может космос бомбический

А по ремонту всеравно бюджетно, у нас насколько помню м54 капиталят по 200

[virtus61]

unfound
будешь удивлен узкими сиденьками)

[unfound]

virtus61 :

unfound
будешь удивлен узкими сиденьками)

думаю с моей дрыщавой комплекцией разницы не замечу)