закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 07 2008, 22:23
    • Сообщений 18128
    • Профиль
    • Авто: F10 528i (Japan)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 18271
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого
его потом реально вообще продать будет?
Есть: F10 528iA 2010
Есть: Ford Explorer 4,6 v8 2004
Есть: Honda Steed 400 1995
Была:E39 528iA 1999
Была: E46 M3 SMGII 2002
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 30 06 2008, 10:08
    • Сообщений 46131
    • Профиль
    • Авто: евроцент
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: .. где снега не тают :)
    • Изображения: 10
    • Репутация: 7965
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
дык да, еще в субботу утром укатил в Питер

тогда для отчета маловато фоток..
"Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

ПОМОГИ ДЕТЯМ!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
сarlsson :
Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого
его потом реально вообще продать будет?

нет :lol:
кузов для ценителя.
зы: универсал имею ввиду, а не е39
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
Последний раз редактировалось toolshed 02 07 2013, 09:58, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 19 01 2010, 15:24
    • Сообщений 10834
    • Профиль
    • Авто: лисапед
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Волгоград
    • Репутация: 4000
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
а движок ты купил примерно месяц назад в Мск?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
*Mr.Anderson* :
toolshed :
дык да, еще в субботу утром укатил в Питер

тогда для отчета маловато фоток..

ну, чем богаты :)
я не успевал за парнями :lol:
начали в четверг в 13.00 и уже к 20.00 мотор был готов к установке.
в пятницу в 17.00 запустили двигатель, с первого раза, без кряхтений и кашляний.
в 18.00 я отчалил ::14::
zolter :
toolshed
а движок ты купил примерно месяц назад в Мск?

ага :arrow:
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 30 06 2008, 10:08
    • Сообщений 46131
    • Профиль
    • Авто: евроцент
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: .. где снега не тают :)
    • Изображения: 10
    • Репутация: 7965
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed
и как первые ощущения? :))
"Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

ПОМОГИ ДЕТЯМ!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 07 2008, 22:23
    • Сообщений 18128
    • Профиль
    • Авто: F10 528i (Japan)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 18271
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
сarlsson :
Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого
его потом реально вообще продать будет?

нет :lol:
кузов для ценителя.
зы: универсал имею ввиду, а не е39

Вот это и останавливает))
пока смотрю в сторону седанов
Есть: F10 528iA 2010
Есть: Ford Explorer 4,6 v8 2004
Есть: Honda Steed 400 1995
Была:E39 528iA 1999
Была: E46 M3 SMGII 2002

Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau

  • BMW X5 3.0d Estoril Blau Individual

    Авто на зиму и жена ездит. Тк летом мне есть на чем гонять ))) Турбо дизельный Икс, был в руках с 2...

  • BMW E60 525I N52 не заводится

    Здравствуйте!Машина перевернулась.сделали но не заводится,по диагностике выдало что синхронизация ко...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
*Mr.Anderson* :
toolshed
и как первые ощущения? :))

ощущения намного превзошли ожидания :)
все таки в старом моторе с таким расходом масла и кобылки разбежались, а в свежем, уверен, сохранились.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
сarlsson :
toolshed :
сarlsson :
Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого
его потом реально вообще продать будет?

нет :lol:
кузов для ценителя.
зы: универсал имею ввиду, а не е39

Вот это и останавливает))
пока смотрю в сторону седанов

на туринг всегда найдется покупатель. настоящий фанат. просто на это уйдет больше времени.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 14 10 2009, 13:33
    • Сообщений 13973
    • Профиль
    • Авто: ¯\_(ツ)_/¯
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ямайка
    • Изображения: 3
    • Репутация: 2946
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
::good::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
::good::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 30 06 2008, 10:08
    • Сообщений 46131
    • Профиль
    • Авто: евроцент
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: .. где снега не тают :)
    • Изображения: 10
    • Репутация: 7965
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed
батю порадовал? :)
"Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

ПОМОГИ ДЕТЯМ!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
*Mr.Anderson* :
toolshed
батю порадовал? :)

да он походу уже не рад - с момента ДТП (14 апреля) в эту машину вложено более 200 рублей :lol:
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 09 2008, 15:39
    • Сообщений 27156
    • Профиль
    • Авто: Красный Макасин
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва - Мой Дагестан!
    • Изображения: 56
    • Репутация: 12528
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
сarlsson :
toolshed :
сarlsson :
Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого
его потом реально вообще продать будет?

нет :lol:
кузов для ценителя.
зы: универсал имею ввиду, а не е39

Вот это и останавливает))
пока смотрю в сторону седанов

на туринг всегда найдется покупатель. настоящий фанат. просто на это уйдет больше времени.

::1:: ::23:: ::23:: ::23::
Хочу на Таити!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Timir
ты вообще тут причем? :lol:
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 09 2008, 15:39
    • Сообщений 27156
    • Профиль
    • Авто: Красный Макасин
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва - Мой Дагестан!
    • Изображения: 56
    • Репутация: 12528
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
Timir
ты вообще тут причем? :lol:

Нахрен ваши купешки-седаны-обрубки - ТУРИНГ тема! ::23:: ::23:: ::23::
Хочу на Таити!
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 09 2009, 14:18
    • Сообщений 780
    • Профиль
    • Авто: E61 LCI
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 100
    • Новенький
toolshed :
Dimix :
toolshed

к тому же известно, что 2.5 не склонны к жору масла, т.к. у них маслосъемные кольца от М52TUB25.
статистика подтверждает это. главное кататься на качественном масле и вовремя менять его.
а вот 2.2 и 3.0 с этим не так повезло :)


toolshed
Да ты я смотрю моторист в восьмом колене открывающий факты моторостроения. Столько моторов М54 разобрал, а не заметил, что все маслосъемные кольца на двигателях 2,2 и 2,5 имеют одинаковую конструкцию. На 3,0 стоят свои. И ни одни из них ничего не имеют общего с кольцами от м50 и м52.
::34::
BMW не только рулит, но и педалит.

Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau

  • BMW X5 3.0d Estoril Blau Individual

    Авто на зиму и жена ездит. Тк летом мне есть на чем гонять ))) Турбо дизельный Икс, был в руках с 2...

  • BMW E60 525I N52 не заводится

    Здравствуйте!Машина перевернулась.сделали но не заводится,по диагностике выдало что синхронизация ко...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Психотерапевт Клуба
    • Психотерапевт Клуба
    • На форуме с 26 09 2011, 00:13
    • Сообщений 50464
    • Профиль
    • Авто: トヨタ自動車株式会社
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: неумытый Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 31178
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
*Mr.Anderson* :
toolshed
батю порадовал? :)

да он походу уже не рад - с момента ДТП (14 апреля) в эту машину вложено более 200 рублей :lol:

с батиной карты оплату произвёл?! :lol:
"Говорю вам тайну: Не все мы умрём, но все изменимся." Б. 1-е послание Кор.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
EVGEN525
ага, в семидесятом колене ::18::
по кольцам может и так, я не проверял ::42::
однако до сих пор неясно, отчего двадцать пятые не отличаются повышенным аппетитом к маслу.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Питерская Ракета :
toolshed :
*Mr.Anderson* :
toolshed
батю порадовал? :)

да он походу уже не рад - с момента ДТП (14 апреля) в эту машину вложено более 200 рублей :lol:

с батиной карты оплату произвёл?! :lol:

нет, со своей :lol: а его перед фактом поставил, как технический директор ::40::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 09 2009, 14:18
    • Сообщений 780
    • Профиль
    • Авто: E61 LCI
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 100
    • Новенький
toolshed :
EVGEN525
ага, в семидесятом колене ::18::
по кольцам может и так, я не проверял ::42::
однако до сих пор неясно, отчего двадцать пятые не отличаются повышенным аппетитом к маслу.

Мой 2,5 потреблял 1-1,5 литра на 1т.км в зависимости от пинка под сраку. При забитых кольцах жрут они его одинаково.
BMW не только рулит, но и педалит.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 28 05 2009, 12:10
    • Сообщений 1545
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Изображения: 1
    • Репутация: 303
    • Новенький
toolshed
кольца у м54 2,5 и м52ту 2,5 таки разные, а жор у 2,5 м54 и 3,0 различается скорее из-за разности конструкции колец, хотя их размеры у этих двух моторов одинаковые. Короч м52ту - рулит!
Люди, который раз замечаю, что вы е6нулись.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 18 10 2012, 23:21
    • Сообщений 20496
    • Профиль
    • Авто: ВАЗ 2107 Soviet Лухари
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: только берутся такие...
    • Изображения: 14
    • Репутация: 16291
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
EVGEN525 :
toolshed :
EVGEN525
ага, в семидесятом колене ::18::
по кольцам может и так, я не проверял ::42::
однако до сих пор неясно, отчего двадцать пятые не отличаются повышенным аппетитом к маслу.

Мой 2,5 потреблял 1-1,5 литра на 1т.км в зависимости от пинка под сраку. При забитых кольцах жрут они его одинаково.

у меня такой же расход был
Чудомобиль2
suprastin :
XyaH :
А как мужику сымититировать оргазм?

смачно плюнуть в лицо при минете :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
EVGEN525
astor11
ушатаны значит изначально. да так, что и компрессами а-ля "крутое масло и раз в 8 тыщ" уже не спасти. слишком много оленей покупают бмв и забивают болта на нормальную обслугу.

у моего движка пока что за 2000 км расход 0.
звук, тяга, реакция на педаль - идеальные :twisted:
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс

Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 138


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.