|
|
№76
02 07 2013, 09:50
Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого
его потом реально вообще продать будет? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№77
02 07 2013, 09:51
toolshed : дык да, еще в субботу утром укатил в Питер тогда для отчета маловато фоток.. Ф. М. Достоевский |
|
№78
02 07 2013, 09:53
сarlsson : Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого его потом реально вообще продать будет? нет кузов для ценителя. зы: универсал имею ввиду, а не е39 Ремонт любых редукторов - лс |
|
№79
02 07 2013, 09:55
toolshed
а движок ты купил примерно месяц назад в Мск? |
|
№80
02 07 2013, 09:57
*Mr.Anderson* : toolshed : дык да, еще в субботу утром укатил в Питер тогда для отчета маловато фоток.. ну, чем богаты я не успевал за парнями начали в четверг в 13.00 и уже к 20.00 мотор был готов к установке. в пятницу в 17.00 запустили двигатель, с первого раза, без кряхтений и кашляний. в 18.00 я отчалил ![]() zolter : toolshed а движок ты купил примерно месяц назад в Мск? ага Ремонт любых редукторов - лс |
|
№81
02 07 2013, 10:01
toolshed
и как первые ощущения? Ф. М. Достоевский |
|
№82
02 07 2013, 10:02
toolshed : сarlsson : Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого его потом реально вообще продать будет? нет кузов для ценителя. зы: универсал имею ввиду, а не е39 Вот это и останавливает)) пока смотрю в сторону седанов Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau
|
|
№83
02 07 2013, 10:05
*Mr.Anderson* : toolshed и как первые ощущения? ощущения намного превзошли ожидания все таки в старом моторе с таким расходом масла и кобылки разбежались, а в свежем, уверен, сохранились. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№84
02 07 2013, 10:05
сarlsson : toolshed : сarlsson : Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого его потом реально вообще продать будет? нет кузов для ценителя. зы: универсал имею ввиду, а не е39 Вот это и останавливает)) пока смотрю в сторону седанов на туринг всегда найдется покупатель. настоящий фанат. просто на это уйдет больше времени. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№85
02 07 2013, 10:07
|
|
№86
02 07 2013, 10:15
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№87
02 07 2013, 10:18
toolshed
батю порадовал? Ф. М. Достоевский |
|
№88
02 07 2013, 10:19
*Mr.Anderson* : toolshed батю порадовал? да он походу уже не рад - с момента ДТП (14 апреля) в эту машину вложено более 200 рублей Ремонт любых редукторов - лс |
|
№89
02 07 2013, 10:22
toolshed : сarlsson : toolshed : сarlsson : Тоже думаю себе е39 туринг взять для перевозки хлама всякого его потом реально вообще продать будет? нет кузов для ценителя. зы: универсал имею ввиду, а не е39 Вот это и останавливает)) пока смотрю в сторону седанов на туринг всегда найдется покупатель. настоящий фанат. просто на это уйдет больше времени. |
|
№90
02 07 2013, 10:23
Timir
ты вообще тут причем? Ремонт любых редукторов - лс |
|
№91
02 07 2013, 10:25
toolshed : Timir ты вообще тут причем? Нахрен ваши купешки-седаны-обрубки - ТУРИНГ тема! |
|
№92
02 07 2013, 10:26
toolshed : Dimix : toolshed к тому же известно, что 2.5 не склонны к жору масла, т.к. у них маслосъемные кольца от М52TUB25. статистика подтверждает это. главное кататься на качественном масле и вовремя менять его. а вот 2.2 и 3.0 с этим не так повезло toolshed Да ты я смотрю моторист в восьмом колене открывающий факты моторостроения. Столько моторов М54 разобрал, а не заметил, что все маслосъемные кольца на двигателях 2,2 и 2,5 имеют одинаковую конструкцию. На 3,0 стоят свои. И ни одни из них ничего не имеют общего с кольцами от м50 и м52.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau
|
|
№93
02 07 2013, 10:32
toolshed : *Mr.Anderson* : toolshed батю порадовал? да он походу уже не рад - с момента ДТП (14 апреля) в эту машину вложено более 200 рублей с батиной карты оплату произвёл?! |
|
№94
02 07 2013, 10:33
EVGEN525
ага, в семидесятом колене по кольцам может и так, я не проверял однако до сих пор неясно, отчего двадцать пятые не отличаются повышенным аппетитом к маслу. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№95
02 07 2013, 10:35
Питерская Ракета : toolshed : *Mr.Anderson* : toolshed батю порадовал? да он походу уже не рад - с момента ДТП (14 апреля) в эту машину вложено более 200 рублей с батиной карты оплату произвёл?! нет, со своей
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№96
02 07 2013, 10:47
toolshed : EVGEN525 ага, в семидесятом колене по кольцам может и так, я не проверял однако до сих пор неясно, отчего двадцать пятые не отличаются повышенным аппетитом к маслу. Мой 2,5 потреблял 1-1,5 литра на 1т.км в зависимости от пинка под сраку. При забитых кольцах жрут они его одинаково. |
|
№97
02 07 2013, 12:07
toolshed
кольца у м54 2,5 и м52ту 2,5 таки разные, а жор у 2,5 м54 и 3,0 различается скорее из-за разности конструкции колец, хотя их размеры у этих двух моторов одинаковые. Короч м52ту - рулит! |
|
№98
04 07 2013, 15:28
EVGEN525 : toolshed : EVGEN525 ага, в семидесятом колене по кольцам может и так, я не проверял однако до сих пор неясно, отчего двадцать пятые не отличаются повышенным аппетитом к маслу. Мой 2,5 потреблял 1-1,5 литра на 1т.км в зависимости от пинка под сраку. При забитых кольцах жрут они его одинаково. у меня такой же расход был suprastin : XyaH : А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№99
04 07 2013, 15:35
EVGEN525
astor11 ушатаны значит изначально. да так, что и компрессами а-ля "крутое масло и раз в 8 тыщ" уже не спасти. слишком много оленей покупают бмв и забивают болта на нормальную обслугу. у моего движка пока что за 2000 км расход 0. звук, тяга, реакция на педаль - идеальные Ремонт любых редукторов - лс |
|
№100
16 03 2014, 19:10
Ремонт любых редукторов - лс |
Рекомендуем почитать на тему Е40 525i Interlagos Blau
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 138 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








