сколько топлива жрёт твоё ведро?

сarlsson

Fedya316 :

Если верить цифрам на БК и допустить, что ты обнулил показания расхода вместе с началом поездки, то получается, что ты достиг такого расхода за поездку которая длится 7 минут и за это время ты проехал 11 км со средней скоростью 94 км/ч.
Что довольно таки немного для полноценной оценки расхода. Т.е. ты мог ехать под горку, со встречным ветром и т.п.
Для точности, ты должен был пройти это же расстояние в обратном направлении с такой же скоростью. А потом уж хвастаться расходом и неприличные жесты тут всем показывать.

это что за горки такие по 11 километров?
и что за ветер должен быть? может быть использовались паруса на автомобиле? ::40::

что еще придумаешь? :mrgreen:

это фото в очередной раз доказывает то, что уложиться в расход по мануалу в реальных условиях можно. а можно даже добиться более низкого расхода.

Fedya316

сarlsson :

это что за горки такие по 11 километров?

Достаточно небольшого уклона или ты хочешь сказать что весь МКАД это динамометрическая дорога?

Fedya316

сarlsson :

с того, что это по моему мнению точнее, чем замерять методом заливки до полного бака, который имеет на порядок больше погрешностей и допущений.

Что значит на порядок больше допущений и погрешности? Ты хоть понимаешь, что означает фраза "на порядок больше".
Я не по мнению, а опыту знаю, что показания БК и расчет по заправкам имеют разницу максимум 1.5 литра на 100км, и чем движение равномернее тем эта разница меньше. На трассе эта разница не более 0.5 в моем случае.

Недавно в Америке вообще суды были к ряду автопроизводителей,которые занижали фактический расход топлива своих машин. А ты продолжаешь верить своему БК.

сarlsson

Fedya316 :

сarlsson :

это что за горки такие по 11 километров?

Достаточно небольшого уклона или ты хочешь сказать что весь МКАД это динамометрическая дорога?

не динамометрическая, конечно
но за 11 км там явно есть и подъемы и спуски
поэтому опять мимо

еще раз напоминаю, что мы говорим о РЕАЛЬНОМ расходе в РЕАЛЬНЫХ условиях
и вот конкретный пример - выехал вечером на мкад, сбросил расход и поехал со скоростью потока

сarlsson

Fedya316 :

сarlsson :

с того, что это по моему мнению точнее, чем замерять методом заливки до полного бака, который имеет на порядок больше погрешностей и допущений.

Что значит на порядок больше допущений и погрешности? Ты хоть понимаешь, что означает фраза "на порядок больше".
Я не по мнению, а опыту знаю, что показания БК и расчет по заправкам имеют разницу максимум 1.5 литра на 100км, и чем движение равномернее тем эта разница меньше. На трассе эта разница не более 0.5 в моем случае.

Недавно в Америке вообще суды были к ряду автопроизводителей,которые занижали фактический расход топлива своих машин. А ты продолжаешь верить своему БК.

конечно знаю, ведь по первому образованию я инженер
на порядок больше - это значит, что сюда вмешиваются не только погрешности измерения в одной системе (автомобиль), но и еще двух систем - бензоколонка и человек. на порядок - применено здесь в качестве разноворного оборота, а не инженерного термина.
заправил ты до полного бака типа 50 литров. а сколько там тебе залили в реальности? сколько осталось в шланге и пистолете заправочной колонки?

а БК считает всё предельно чётко. вот столько пропускная способность форсунок, такое-то время их открытия, столько раз они срабоали и такой пусть проделал автомобиль. КМК, это гораздо точнее, чем заправляться и потом пересчитывать в эксельчике.

"На трассе эта разница не более 0.5 в моем случае." - вот сам же и подтвердил, что показания БК максимально достоверны. Что и требовалось доказать.

TARiK

инженеры по расчету расхода.

жжоте.

весельчак

сarlsson :

Fedya316 :

Если верить цифрам на БК и допустить, что ты обнулил показания расхода вместе с началом поездки, то получается, что ты достиг такого расхода за поездку которая длится 7 минут и за это время ты проехал 11 км со средней скоростью 94 км/ч.
Что довольно таки немного для полноценной оценки расхода. Т.е. ты мог ехать под горку, со встречным ветром и т.п.
Для точности, ты должен был пройти это же расстояние в обратном направлении с такой же скоростью. А потом уж хвастаться расходом и неприличные жесты тут всем показывать.

это что за горки такие по 11 километров?
и что за ветер должен быть? может быть использовались паруса на автомобиле? ::40::

что еще придумаешь? :mrgreen:

это фото в очередной раз доказывает то, что уложиться в расход по мануалу в реальных условиях можно. а можно даже добиться более низкого расхода.

этим сообщением, ты ломаешь показания оппонента, про то с каким трудом достигаются заявленные расходы топлива на заводских тестах!
::daa::

Fedya316

сarlsson :

это значит, что сюда вмешиваются не только погрешности измерения в одной системе (автомобиль)

Госпади, ты автомобиль рассматриваешь как одну систему? А чего погрешность датчиков не учитываешь, которые участвуют в смесеобразовании. Там и давление топлива, и погрешность измерения времени впрыска, и температура двигателя, и лямбда, и расход воздуха.Их явно больше чем у системы бензоколонка-человек. Тем более, человек только вставляет пистолет в бак и стопорит рычаг, дальше он никак не влияет. Если что я это лично делаю, а не заправщика прошу.

Остальные параметры, как плотность бензина, температура и т.п для обоих случаев будет одинаковы.

сarlsson :

еще раз напоминаю, что мы говорим о РЕАЛЬНОМ расходе в РЕАЛЬНЫХ условиях

Ты бы проехал километров 100 в таком режиме и тогда можно судить о реальном расходе, а это все нерепрезентативно.

Опять же ты рассуждаешь про спуски и подъемы чисто в субъективном ключе, понимаю бы ты вертикальный профиль поездки построил и показал бы его всем и сказал, что вот действительно количество спусков эквивалентно подъемам.
А так это все досужие рассуждения.

Fedya316

весельчак :

этим сообщением, ты ломаешь показания оппонента, про то с каким трудом достигаются заявленные расходы топлива на заводских тестах!

Ничего он не ломает, условия экспериментов на беговых барабанах и карлсона не одинаковы вот и все.

Тем более он же только на показания БК опирается и считает его чуть ли не точнее атомных часов со спутника.

весельчак

Fedya316 :

весельчак :

этим сообщением, ты ломаешь показания оппонента, про то с каким трудом достигаются заявленные расходы топлива на заводских тестах!

Ничего он не ломает, условия экспериментов на беговых барабанах и карлсона не одинаковы вот и все.

Тем более он же только на показания БК опирается и считает его чуть ли не точнее атомных часов со спутника.

так твои показания тоже далеко не атомные часы!
::daa::

Fedya316

весельчак :

так твои показания тоже далеко не атомные часы!

я хотя бы пытаюсь приблизиться к ним.

весельчак

Fedya316 :

весельчак :

так твои показания тоже далеко не атомные часы!

я хотя бы пытаюсь приблизиться к ним.

давай начнём с того что любая заправка хоть "пару" грамм с литра, но не дольёт!
значит любые показания и расчёты показывают завышенные цифры.
и уж если на рафинированных тестах, как ты утверждаешь с трудом добиваются таких низких показателей, то такие в жизни не получить, значит сarlsson либо волшебник, либо его на тросу через весь мкад протащили под покровом ночи, днём и на тросу такое не возможно!
:oops:

Мессер

Да успокойтесь уже с расходами своими!!
Динамометрическая трасса, атомные часы, паруса да яхты, логарифмическая линейка.. ::xa::

Йобнуться..
Мне пришлось даже вспомнить теорию пределов и профессора Чечкина..
К вам сюда даже балашихинский опарыш зассал сунуться со своей "теорией случайных комбинаций".. ::xa::

Джексон

сarlsson :

кстати на ф10 по трассе делал расход ниже паспортного :mrgreen:

Это лажа конкретная.Проедь 100км хотябы а не 7,заглуши машину,заведи по новой и потом сфоткай.Уверен будут другие цифры.Я на своем иксе могу такой же расход забацать.Особенно с горочки... ::xa::

Во народ.Тачек за 1,5ляма+ купят-а потом бенз считают... ::xa::

suprastin

Курочка по зёрнышку. Там рубль не потратил, там три. Вот и набралось на подержанный велосипед.

Kostya

suprastin :

Курочка по зёрнышку. Там рубль не потратил, там три. Вот и набралось на подержанный велосипед.

Какой тонкий сарказм ::xa::

сarlsson

Джексон :

сarlsson :

кстати на ф10 по трассе делал расход ниже паспортного :mrgreen:

Это лажа конкретная.Проедь 100км хотябы а не 7,заглуши машину,заведи по новой и потом сфоткай.Уверен будут другие цифры.Я на своем иксе могу такой же расход забацать.Особенно с горочки... ::xa::

Во народ.Тачек за 1,5ляма+ купят-а потом бенз считают... ::xa::

А почему именно 100? А не 1000 и не 100 000?
Это расход по пустому скажу. Какая разница накатать по нему 11км или 100?

Да не вопрос, забацай расход ниже паспортного и выложи )
Можешь и с горочки, главное не менее 11км )

сarlsson

Fedya316
Давай рассмотрим автомобиль как совокупность разных систем.
Какие погрешности у датчиков и форсунок? У одометра? У алгоритмов в блоках управления?

Ты в курсе, что колонка ведёт отсчёт не на выходе заправочного пистолета?
И что если таксист таджик который заправлялся перед тобой слил весь бенз из шланга, то сначала ты его наполнишь на 1 литр как минимум?

Kostya

блин, у меня любимая тема - это масло. Давайте ещё масло сюда замешаем ::xa::

вот залил недавно новую марку, там, помимо всех ингредиентов в составе, которые должны быть по требованию производителя машины, есть ещё и титан, который снижает трение. Так вот накат лучше стал, и расход почти на литр в городе упал

Nicknoname

Читал минут 20 чо вы тут написали .
Я уже вас боюсь, маньяки чёртовы.
Приехал в свой колхоз из столицы, спалил 60 литров 95 за 500 км. И пох ::butch::

Kostya

Nicknoname :

спалил 60 литров 95 за 500 км

тоже записывал? ::xa::

suprastin

Чё, в понедельник поеду в Углич. Могу посмотреть скока дизелюка жрет по трассе.
Кстати, кто ездил в те края, как лучше ехать? А то говорят там дорога , как у Тарика пукатти