[Vorobov]

ajptj :

Vorobov
надо купить девятос за полтос и не [censored] себе голову наверн
karter
да, я вот тоже об этом думаю, что дороже всего в итоге капот наверн получится..

так и сделай.

[Wilhelm]

Так по свойствам они конечно все одну функцию выполняют.. но вот по некоторым другим критериям все же отличаются:

Антифриз зеленый G11 гибридный

содержит и органические, и неорганические ингибиторы (обычно силикаты или фосфаты). К гибридным антифризам по Volkswagen, относится антифриз зеленый G11. Срок службы таких антифризов 3 года.

Антифриз красный G12 карбоксилатный

содержит ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя на всей поверхности системы охлаждения, адсорбируясь лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоёв толщиной не более 0,1 микрона. Он имеет больший срок службы – 5 лет против 3-х лет у гибридного антифриза и 2-х лет у силикатного. Карбоксилатный антифриз также лучше защищает металлы от коррозии и кавитации, что обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя. К карбоксилатным по Volkswagen относится антифриз красный G12.

Антифриз фиолетовый G12++ лобридный

содержит небольшое количество минеральных ингибиторов в сочетании с органической основой. Ингибиторы таких антифризов образуют сверхтонкую защитную плёнку на поверхности материалов системы охлаждения и расходуются только в случае возникновения очагов коррозии. Лобридные антифризы содержат в своём составе органические кислоты и силикаты. Силикаты расходуются на образование защитной антикоррозионной плёнки, а карбоновые составляющие защищают только те места, где может начаться коррозия. Принципиальным отличием данного антифриза от всех существующих является неограниченный срок службы, при условии заливки в новый двигатель. К лобридным антифризам по Volkswagen, относится антифриз фиолетовый G12 ++ ( плюс плюс )

[ajptj]

Алексеев777
так, ну ок - как могла помпа всё это дерьмо под капотом устроить, объяснишь?) я в этом деле не спец потому что

[Wilhelm]

Wilhelm :

Так по свойствам они конечно все одну функцию выполняют.. но вот по некоторым другим критериям все же отличаются:

Антифриз зеленый G11 гибридный

содержит и органические, и неорганические ингибиторы (обычно силикаты или фосфаты). К гибридным антифризам по Volkswagen, относится антифриз зеленый G11. Срок службы таких антифризов 3 года.

Антифриз красный G12 карбоксилатный

содержит ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя на всей поверхности системы охлаждения, адсорбируясь лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоёв толщиной не более 0,1 микрона. Он имеет больший срок службы – 5 лет против 3-х лет у гибридного антифриза и 2-х лет у силикатного. Карбоксилатный антифриз также лучше защищает металлы от коррозии и кавитации, что обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя. К карбоксилатным по Volkswagen относится антифриз красный G12.

Антифриз фиолетовый G12++ лобридный

содержит небольшое количество минеральных ингибиторов в сочетании с органической основой. Ингибиторы таких антифризов образуют сверхтонкую защитную плёнку на поверхности материалов системы охлаждения и расходуются только в случае возникновения очагов коррозии. Лобридные антифризы содержат в своём составе органические кислоты и силикаты. Силикаты расходуются на образование защитной антикоррозионной плёнки, а карбоновые составляющие защищают только те места, где может начаться коррозия. Принципиальным отличием данного антифриза от всех существующих является неограниченный срок службы, при условии заливки в новый двигатель. К лобридным антифризам по Volkswagen, относится антифриз фиолетовый G12 ++ ( плюс плюс )

Короче [censored] разберешься во всех этих ингибиторах но при аливании жидкости всегда лучше следовать инструкции. Не зря в мануале указали именно зеленый, а не просто "антифриз". Могу только предположить, что это связано с температурными режимами работы двигателя или т.п.

[XyaH]

..bawar.. :

это муфта виновата

Это голова нерадивого владельца виновата, сдается мне.)

[XyaH]

Парни, да лопнул бачок из-за вовремя не замененной крышки, вы что несете.

[Алексеев777]

ajptj :

Алексеев777
так, ну ок - как могла помпа всё это дерьмо под капотом устроить, объяснишь?) я в этом деле не спец потому что

перекос фланца или вала в помпе - следовательно изменение баланса вращения крыльчатки - в итоге результат как на фото - я не утверждаю что именно так все и произошло - просто прими к сведению когда восстанавливать все будеш то проверь помпу

[ajptj]

Алексеев777
ок, спасибо за совет!

[Евгений666]

ajptj :

Вот такая петрушка.. Никаких посторонних шумов не было, потом как бахнет под капотом..





Я вижу это так: оторвало кожух, он попал на работающий вентилятор, оборвало ВСЮ крыльчатку, крыльчатка вылетела в капот (5 выпуклостей и отлезшая краска) и разорвало расширительный бачок радиатора..
Пока больше не смарел что к чему, может еще чего навернуло. При попытке завести из расширительного струился милый фонтанчик красной жижы..

братан у меня такая же петруха была тока на заправке жена чуть чуть не обкакалась .
итог бачек ипанул.
а окружающеи были в акуе

[XyaH]

Алексеев777 :

ajptj :

Алексеев777
так, ну ок - как могла помпа всё это дерьмо под капотом устроить, объяснишь?) я в этом деле не спец потому что

перекос фланца или вала в помпе - следовательно изменение баланса вращения крыльчатки - в итоге результат как на фото - я не утверждаю что именно так все и произошло - просто прими к сведению когда восстанавливать все будеш то проверь помпу

Расскажи подробнее, очень интересна эта теория на практике.

[XyaH]

Евгений666 :

ajptj :

Вот такая петрушка.. Никаких посторонних шумов не было, потом как бахнет под капотом..





Я вижу это так: оторвало кожух, он попал на работающий вентилятор, оборвало ВСЮ крыльчатку, крыльчатка вылетела в капот (5 выпуклостей и отлезшая краска) и разорвало расширительный бачок радиатора..
Пока больше не смарел что к чему, может еще чего навернуло. При попытке завести из расширительного струился милый фонтанчик красной жижы..

братан у меня такая же петруха была тока на заправке жена чуть чуть не обкакалась .
итог бачек ипанул.
а окружающеи были в акуе

Походу это граната была

[Евгений666]

XyaH :

Простите, разве не крышка виновата? Лопнул расширительный бачок.

согласен с тобой она вовремя не сбросила давление и произошел бах

[ajptj]

Евгений666
такой бах что оторвало все лопасти на вентиляторе и вздуло капот?)))

[Kent]

У друга была такая же фигня два раза,пока не заменил вискомуфту, оказалось ее клинило и срывало все лопасти. Последствия были такие же. Не смотря на то что вискомуфта новая, советую ее проверить, мож брак какой.

[Евгений666]

ну по крайней мере у меня бачек херакнул и ему писец.

[XyaH]

ajptj :

Евгений666
такой бах что оторвало все лопасти на вентиляторе и вздуло капот?)))

Энергия взрыва

[Евгений666]

XyaH :

ajptj :

Евгений666
такой бах что оторвало все лопасти на вентиляторе и вздуло капот?)))

Энергия взрыва

ага жена охерела, а я пошел спокойно оплачивать что я зря в очереди стоял

[skAtina]

Собрались экстрасенсы и взорвали топикастеру мозг... Ждём тему в продаже BMW

[Toshka4]

Попадал так 2 раза подряд за 1 неделю. Первый раз после кика, а второй раз на сухаревской на кочке подлетел на скорости 40 км\ч) Итого: Подушки двигателя сдохли. Там ещё прилетает теплообменнику лопастью.

[uDream]

skAtina :

Собрались экстрасенсы и взорвали топикастеру мозг... Ждём тему в продаже BMW

Хороший машина! Сел и поехал!

в сервис

[Smiley]

..bawar.. :

это муфта виновата

дело не в кожухе а в заклинившей муфте и просевших опорах мотора

[Tonny_Covert]

ajptj :

Wilhelm
вот например - http://www.profitsnab.ru/antifrizes/X-freezered.htm
радиаторы в начале лета мне чистили, после этого залили красный антифриз, какая разница в цветах я ваще не понимаю если честно

передавай привет "доброжелателям".. красный антифриз -

[Garage Inc.]

А подушки двигателя давно менял? Может из-за вибраций и слетело потом
У меня так сама крыльчатка разхерачилась, правда ничего не повредила, но звук был страшный

[gcc]

ajptj :

Вот такая петрушка.. Никаких посторонних шумов не было, потом как бахнет под капотом..





Я вижу это так: оторвало кожух, он попал на работающий вентилятор, оборвало ВСЮ крыльчатку, крыльчатка вылетела в капот (5 выпуклостей и отлезшая краска) и разорвало расширительный бачок радиатора..
Пока больше не смарел что к чему, может еще чего навернуло. При попытке завести из расширительного струился милый фонтанчик красной жижы..

Месяц назад так же встал, один в один

[ajptj]

Garage Inc.
подушки двигателя не менял за время владения, старый владелец - хз.