[-Evgen-]

Ai1dRo0kNotBot :

Когда выбирал аккум, взял medalist.
Главным аргументом был хороший старт в сильный холод. Ожидания батарея оправдала, доволен.
Излишне большую батарею брать не советую, лучше 65-70А поставить. У 100А минусы: недозаряд и лишний вес, оно вам надо?

на дизель мало 65-70

[Alex-545]

toolshed :

лучше, чтобы аккум был по технологии AGM

Рассматриваю такие варианты:
1.Varta Silver Dynamic 100А/ч обратная полярность (H3)-5200р
2.Varta Silver Dynamic 85А/ч обратная полярность (H3)-4300р
3.Varta Blue Dynamic 95А/ч обратная полярность (G3)-4800р
4.Varta Start Stop Plus E39 70 А/Ч 760 A обр.пол. AGM E11-6600р
5.Bosch AGM S6 70 А/Ч 760 A обр.пол.E39 AGM-6600р
6.Bosch S5 Silver Plus 85 А/ч-4600р



Что посоветуете?

[Alex-545]

D@nGun :

амперметром к примеру... об остальном расскажет чувачок с ником Гугл!

Ну про нагрузочную вилку,плотность,саморазряд при простое и т.д. я в курсе и без Гугла...А как проверить АМПЕРМЕТРОМ расскажи?

[Enriv]

Я оригинал брал.

[D@nGun]

Alex-545 :

D@nGun :

амперметром к примеру... об остальном расскажет чувачок с ником Гугл!

Ну про нагрузочную вилку,плотность,саморазряд при простое и т.д. я в курсе и без Гугла...А как проверить АМПЕРМЕТРОМ расскажи?

им можно напряжение померить и силу тока...

[Alex-545]

D@nGun :

им можно напряжение померить и силу тока...

Ну напряжение конечно можно померить(только вольтметром),а силу тока в АКБ,насколько мне известно,еще никому не удавалось измерить...прибор скорее расплавится..

[D@nGun]

Alex-545 :

D@nGun :

им можно напряжение померить и силу тока...

Ну напряжение конечно можно померить(только вольтметром),а силу тока в АКБ,насколько мне известно,еще никому не удавалось измерить...прибор скорее расплавится..

смотря какой прибор

[Alex-545]

D@nGun :

смотря какой прибор

Не спорю))Но у меня на 10А всего

[Pe44orin]

Так что в итоге взял? какие варианты оптимальны?

[Pe44orin]

и, кроме того, отличаться будет, если учесть, что у меня не дизель?

[Sinner]

D@nGun :

поищи лучше БУ свежий оригинал от 5ки или 7ки не менее 90ампер. будет дешевле и надежней... у меня родной с завода 10 лет отработал

плюсану.авто 2001 года акум-родной.перед прошлой зимой подзаряжал,пока ещё ездею

[Bruno Cerber]

Я по моему уже писал что гибридный самый лучший

[e46320]

Alex-545
Могу подогнать оригинал 90а.ч если не взял еще.... в рабочем состоянии

[LeeS21]

купи IXADE. вроде так...модельный ряд..премиум. нет переплаты за бренд. а характеристики как вартовские. советую. производитель америка

[abyss]

LeeS21 :

купи IXADE. вроде так...модельный ряд..премиум. нет переплаты за бренд. а характеристики как вартовские. советую. производитель америка

гугл не знает такого аккума , наверно EXIDE

[Pe44orin]

У меня, кстати, тоже, оказывается, родной стоит. машина 2004-го года. может, тоже подзарядить просто.. у меня нет, где и чем. куда обращаться?

и второй вопрос - по-прежнему к автору - что взял в итоге?

[Pe44orin]

на родном аккумуляторе увидел из знакомых цифр только 12 вольт и 80 Ач.

[Barmalei]

Прочитал кучу отзывов про Тюменские аккумы - ни одного негативного.
Взял за 3200р. на 95а/ч
Дёшево и сердито

[LeeS21]

abyss :

LeeS21 :

купи IXADE. вроде так...модельный ряд..премиум. нет переплаты за бренд. а характеристики как вартовские. советую. производитель америка

гугл не знает такого аккума , наверно EXIDE

[Alex-545]

Pe44orin :

и, кроме того, отличаться будет, если учесть, что у меня не дизель?

Взял Varta E39 Start-Stop Plus AGM.
- Не боится глубоких разрядов
- Увеличенная скорость заряда, позволяющая поглощать дополнительную энергию, полученную при рекуперации
- Герметизированная конструкция, электролит не вытекает при углах наклона до 360°
- Высокая пусковая мощность даже при низком уровне заряда
- Увеличенный срок службы
- Не требует доливки воды в процессе эксплуатации
Для бензиновой он еще лучше будет,т.к. крутить движок легче..

[Alex-545]

Pe44orin :

У меня, кстати, тоже, оказывается, родной стоит. машина 2004-го года. может, тоже подзарядить просто.. у меня нет, где и чем. куда обращаться?
и второй вопрос - по-прежнему к автору - что взял в итоге?

В автосервис))
Только надо чтоб проверили уровень и плотность электролита,и оставить им его на день для правильной длительной зарядки малым током

[Pe44orin]

блин, у меня теперь дилемма.. везти ли на ком-то старый, но родной, заряжаться, или же брать новый.. Везти - это возня, конечно. И не факт ведь, что нормально послужит ещё, как я понимаю.

И прошу прощения за тупой вопрос. Прямая полярность, обратная - это что? нужна только обратная?

И ещё, если у меня оригинал на 80 стоит, значит брать не ниже 80 надо?

[Pe44orin]

Посоветовали Аляску, сказали, что Варта - просто бренд. и что не пожалею. Аляска, 80 Ач. Завтра должны привезти..

P.S. Поменял на Варту 85 Ач с пусковым током 800 А

[Enriv]

Pe44orin :

Посоветовали Аляску, сказали, что Варта - просто бренд. и что не пожалею. Аляска, 80 Ач. Завтра должны привезти..

P.S. Поменял на Варту 85 Ач с пусковым током 800 А

Ну конечно, им же эту Аляску продать надо!

[iseurt]

Первый раз конечно слышу, но Duracell начал выпускать аккумы, кто-нибудь про них слышал?