[asdf1k]

Всем прет.
Как можно увеличить силу мотора, прычом чтобы неувеличился расход топлива на 100 км, и прычом неповредить самому двигателю.

[JonGol]

asdf1k
>>прычом неповредить самому двигателю.
такого не бывает, или ты еще хотел добавить
- прычом бесплатно
)))

[butch]

никак

[asdf1k]

Ну а чтоб неувеличить разход топлива ?

[dimi_p]

свап на S54 и ездить не давя на тапку совсем

[Van_Basten]

asdf1k :

Всем прет.

да нет брат,прет не всем

[GUTGESCH]

равноудаленный безкатовый коллектор, даст лошадей 15)

[butch]

жабры в крыльях добавят еще 15...

[Redracerrr]

asdf1k :

Всем прет.
Как можно увеличить силу мотора, прычом чтобы неувеличился расход топлива на 100 км, и прычом неповредить самому двигателю.

прет!
Семь бед - один ответ: Красные БРЫЗГОВИКИ. +25 л.с.
А для экономичности - наклейка Спарцо на лючок бака - на 1 литр меньше расход топлива на 100 км.

[asdf1k]

Во [censored]....Спасиба за савет пацыки.Помогли ваше кул.Всьотаки есть на свете хорошие люли

[Davo]

GUTGESCH :

равноудаленный безкатовый коллектор, даст лошадей 15)

[Tul]

asdf1k :

прычом чтобы неувеличился расход топлива на 100 км

а я хочу что бы мне доллар продавали по курсу 1 рубль

[Davo]

GUTGESCH :

равноудаленный безкатовый коллектор, даст лошадей 15)

сколько примерно стоит такой коллектор, б'у?

[6at9-6ez-6aZara]

Davo :

GUTGESCH :

равноудаленный безкатовый коллектор, даст лошадей 15)

сколько примерно стоит такой коллектор, б'у?

б/у не найдешь... редкость

[GUTGESCH]

Davo

новый hamann 1200 евро + 100-150 евро установка
но лучше ставить новый коллектор, чем вырезать каты и перешивать на безкатовый режим.

б/у – хз, не знаю

[Davo]

GUTGESCH :

Davo

новый hamann 1200 евро + 100-150 евро установка
но лучше ставить новый коллектор, чем вырезать каты и перешивать на безкатовый режим.

б/у – хз, не знаю

так если новый ставить, все равно же надо перепрошивать? А лямда зонды куда?

[aspirant]

asdf1k :

Во блИН! СпасибО за сОвет пацыки.Помогли ваше кул.ВсЕ таки есть на свете хорошие люди

Есть в машине один основной регулятор мощности и расхода топлива. Это педаль акселератора. Лошадей нужно кормить. Что ты хочешь получить на выходе? Машину с норовом М3 и экономичностью Дэу Матиз? Когда нибудь это произойдет, но не сейчас.

[asdf1k]

Есть в машине один основной регулятор мощности и расхода топлива. Это педаль акселератора. Лошадей нужно кормить. Что ты хочешь получить на выходе? Машину с норовом М3 и экономичностью Дэу Матиз? Когда нибудь это произойдет, но не сейчас.[/quote]

Канєшна ета панятна, но дапустим єслі установить компрессор, или турбину єслі ета можна, на скоко увеличитса расход топлива.Или может есть какието чип мозги, какие увеличивают мощность.Bот дапустим если установиш компрессор, она убивает мотор, или кпк.Ну как ни как но мощность значитильно возростает.Ну сциплене и кпк наверно верняк убивает больше, но сам двигатель как на ето реагирует.Там дапустим бумеровские двигатили скока ходят 1милион?Или ето тока дизиля стока бегают?Ну, а вот если поставить компрессор, мотор не убйотса за 200 тис или за 400 тис

[Lev///345]

asdf1k
забыл подписать источник...

[MaxTS]

GUTGESCH :

Davo

новый hamann 1200 евро + 100-150 евро установка
но лучше ставить новый коллектор, чем вырезать каты и перешивать на безкатовый режим.

б/у – хз, не знаю

У кого нормально с английским вот тема про колектор.
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=571990
На ибее стоит 180 басксов, ничем не отличается от оригинального брендового