/ Предлагаю обсудить мотор 2.8 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 19 12 2011, 17:15
    • Сообщений 3412
    • Профиль
    • Авто: X5 E53
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Звездный городок
    • Изображения: 55
    • Репутация: 50
    • Новенький
Парни, как бюджетно прибавить? Не хочется все читать, напишите по существу, что полезного бюджетно можно с мотором сделать.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 08 12 2009, 00:52
    • Сообщений 12040
    • Профиль
    • Авто: на кованых дисках
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Псковская область
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2248
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
алексей328i
помень свечи и вырезать катализаторы :D
JAPANSCHROTT... NEIN DANKE!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 19 12 2011, 17:15
    • Сообщений 3412
    • Профиль
    • Авто: X5 E53
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Звездный городок
    • Изображения: 55
    • Репутация: 50
    • Новенький
SHEVA :
алексей328i
помень свечи и вырезать катализаторы :D

сделано
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 08 12 2009, 00:52
    • Сообщений 12040
    • Профиль
    • Авто: на кованых дисках
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Псковская область
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2248
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
ну всё, астальное требует затрат :lol:
JAPANSCHROTT... NEIN DANKE!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 19 12 2011, 17:15
    • Сообщений 3412
    • Профиль
    • Авто: X5 E53
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Звездный городок
    • Изображения: 55
    • Репутация: 50
    • Новенький
SHEVA :
ну всё, астальное требует затрат :lol:

Я имел ввиду не кит, который сотню стоит
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 10 2008, 11:49
    • Сообщений 5349
    • Профиль
    • Авто: 323i M52TU АКПП/продана
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Odessa мама
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
SHEVA :
Поставил и я себе коллектор 3.0
Поехала машина лучше, расход упал (по питеру в режиме тапка в пол на каждом сфетофоре 30л 95го хватило на 278км :lol: :lol: )


ты его себе на 335 поставил ::40::
BMW-это скромное обаяние роскоши.
Gonzales :
ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих

http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
по поводу мотора 2.8, заезжал с e60 525 194 л.с. - старт брал но у60 уходила чуть вперед, поменял выпуск, то есть коллекторы свои, поставил от m54? 2-3 передача я вырываюсь. на 4 догоняет.
дальше сделал прямоток из ь54 выпуска, ухожу вперед уверенно, на 4 скорости впереди на корпусов ну не знакю сколько 5 где то.
редуктор 3.07, прошивка евро2, каты удалены. впуск сток
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]

Рекомендуем почитать на тему Предлагаю обсудить мотор 2.8

  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
и вопрос парни, есть у кого размеры дросселя от m52tu? а то снимать чтобы вести токарю нет желания особого(((
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 11 2011, 14:09
    • Сообщений 12400
    • Профиль
    • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 7030
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
halis09 :
по поводу мотора 2.8, заезжал с e60 525 194 л.с. - старт брал но у60 уходила чуть вперед, поменял выпуск, то есть коллекторы свои, поставил от m54? 2-3 передача я вырываюсь. на 4 догоняет.
дальше сделал прямоток из ь54 выпуска, ухожу вперед уверенно, на 4 скорости впереди на корпусов ну не знакю сколько 5 где то.
редуктор 3.07, прошивка евро2, каты удалены. впуск сток


тока 192. там старый добрый м54
Филевский :
А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо ::hm:: или у меня уже белка после выходных ::xa::
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
STR8 :
halis09 :
по поводу мотора 2.8, заезжал с e60 525 194 л.с. - старт брал но у60 уходила чуть вперед, поменял выпуск, то есть коллекторы свои, поставил от m54? 2-3 передача я вырываюсь. на 4 догоняет.
дальше сделал прямоток из ь54 выпуска, ухожу вперед уверенно, на 4 скорости впереди на корпусов ну не знакю сколько 5 где то.
редуктор 3.07, прошивка евро2, каты удалены. впуск сток


тока 192. там старый добрый м54

верно
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]
  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 02 2014, 12:17
    • Сообщений 58
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Peco_Meco :
Кароч, если делать, то делать сразу и полностью!
А именно:
-впуск+ДИСА+дроссель
-все патрубки от дросселя до корпуса воздушного фильтра+сам корпус
-ДМРВ
-ВПУСКНОЙ распредвал
-форсунки от 3 литров
-моторная проводка
-электронная педаль газа
-мозги MS43

Вот тогда Вы спокойно со столбика 2.8 снимите 230 сил безо всяких там чипов-шмипов.


У меня на 328 электронная педаль стояла и так))) ( если мы про реостат говорим ) в стоке, может не на всех просто ставили.
И еще на моей 328 было не Евро 3 а Евро 4. Могу кстати отдать выпускной коллектор с катами живыми на 328)))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 10 2008, 11:49
    • Сообщений 5349
    • Профиль
    • Авто: 323i M52TU АКПП/продана
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Odessa мама
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
https://www.bmwfanatics.ru/etk/index.php?opt ... nr=7500388

как так 323 и 330 ,что одинковый впускной распредвал ????
BMW-это скромное обаяние роскоши.
Gonzales :
ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих

http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 11 2011, 14:09
    • Сообщений 12400
    • Профиль
    • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 7030
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Морячёк :
https://www.bmwfanatics.ru/etk/index.php?option=catalog&task=node&baureihe=E46&karosserie=Cab&ktlgausf=ECE&erwvbez=330i&getriebe=N&mospid=47644&hg=11&btnr=&sachnr=7500388

как так 323 и 330 ,что одинковый впускной распредвал ????

Только на праворольных причем еще
Филевский :
А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо ::hm:: или у меня уже белка после выходных ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
что за ерунду вы говорите?))
http://bmwcats.com/spares/7500388/usage/E46/
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 11 2011, 14:09
    • Сообщений 12400
    • Профиль
    • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 7030
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
что за ерунду вы говорите?))
http://bmwcats.com/spares/7500388/usage/E46/

Тока то что написано
http://etk.bmwsar.ru/numberb/11317500388/E46
Филевский :
А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо ::hm:: или у меня уже белка после выходных ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
а, ну да. Таиланд и Индонезия ::p:: еще и 2.4 :o
http://bmwcats.com/bmw/catalog/E46/4770 ... 1/11_2202/
не знал ::kor::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
мой любый моторчик че еще сказать :D

Рекомендуем почитать на тему Предлагаю обсудить мотор 2.8

  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
парни НУЖНА прошивка

поставил впуск(впускной коллектор, диса, впускной распредвал) от m54b30 и выпуск от m54 (две трубы по 50мм, вместо одной 65мм) на столбик m52tub28. Верха стали интересные, низы потухли чуть.
ПАРНИ КТО МЕНЯЛ ПРОШИВКУ ПРИ ТАКОМ СВАПЕ?
ощущение что машине прям необходима правильная прошивка.
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 08 12 2009, 00:52
    • Сообщений 12040
    • Профиль
    • Авто: на кованых дисках
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Псковская область
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2248
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
сбрось адаптацию
JAPANSCHROTT... NEIN DANKE!
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
SHEVA :
сбрось адаптацию

поможет? уверяют что прошится надо соклубники.
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]
  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 03 2011, 23:52
    • Сообщений 92
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
менял прошивку под удаленные каты и едет машина достойна
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 03 2014, 20:51
    • Сообщений 2894
    • Профиль
    • Авто: Е46 328i мкпп, тюнинх, '98г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ногинск МО
    • Изображения: 7
    • Репутация: 1480
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Итог таков; максимум, что можно сотворить из 2,8 - это 2,9?;)))
Всмысле без замены мозгов с проводкой
1впуск 3,0
2выпуск 3,0/паук
3распредвал впуска 3,0
4коленвал, шатуны, поршня 3,0
Сколько в итоге момента и лошадей макс??
Диагностика м52ту, м54, n42, n46, а так же мотоциклов бмг по традиции бесплатно для клубней;)
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
alvlad :
Итог таков; максимум, что можно сотворить из 2,8 - это 2,9?;)))
Всмысле без замены мозгов с проводкой
1впуск 3,0
2выпуск 3,0/паук
3распредвал впуска 3,0
4коленвал, шатуны, поршня 3,0
Сколько в итоге момента и лошадей макс??

))) ну эт же три литра получается с другими мозгами. если прошить под эиу компановку исключив нормы экологии то должно быть чуть больше 231. это если из логики вопроса исходить.
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]
  • Не в сети
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 06 2011, 14:13
    • Сообщений 2990
    • Профиль
    • Авто: e46 ///M-look sedan
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Черкесск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1802
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
alvlad :
Итог таков; максимум, что можно сотворить из 2,8 - это 2,9?;)))
Всмысле без замены мозгов с проводкой
1впуск 3,0
2выпуск 3,0/паук
3распредвал впуска 3,0
4коленвал, шатуны, поршня 3,0
Сколько в итоге момента и лошадей макс??

))) ну эт же три литра получается с другими мозгами. если прошить под эиу компановку исключив нормы экологии то должно быть чуть больше 231. это если из логики вопроса исходить.
Дневник http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=39&t=73934
я на драйве [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151877021/[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 03 2014, 20:51
    • Сообщений 2894
    • Профиль
    • Авто: Е46 328i мкпп, тюнинх, '98г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ногинск МО
    • Изображения: 7
    • Репутация: 1480
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Халис, мне кажется, не выдаст такой строкер больше 220ти:((
Как то Ганхед писал, что мозги менять вместе с дмрв, дросселем, форсами надо... И башку, потому что в ней впускные каналы другие...
Хз, спробую пока впуск-диса, потом поставлю распредвал...
Диагностика м52ту, м54, n42, n46, а так же мотоциклов бмг по традиции бесплатно для клубней;)

Рекомендуем почитать на тему Предлагаю обсудить мотор 2.8

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.