закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 14 10 2009, 13:33
    • Сообщений 13973
    • Профиль
    • Авто: ¯\_(ツ)_/¯
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ямайка
    • Изображения: 3
    • Репутация: 2946
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Серега 330Ci :
crackhead
будет время подъезжай знаешь куда, прокачу.

а порулить дашь? :mrgreen:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
crackhead
а ты на автомате умеешь ездить? ::40::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 14 10 2009, 13:33
    • Сообщений 13973
    • Профиль
    • Авто: ¯\_(ツ)_/¯
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ямайка
    • Изображения: 3
    • Репутация: 2946
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed :
crackhead
а ты на автомате умеешь ездить? ::40::

да у меня была на автомате 325тка вишневая!
забыл чтоле? :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
crackhead
конечно не забыл ::xa::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Промт клуба
    • На форуме с 05 07 2011, 19:30
    • Сообщений 11368
    • Профиль
    • Авто: е46 330Ci ///М "04 мкпп х5 е53 3.0d "04
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: Москва и Московская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7177
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
crackhead :
Серега 330Ci :
crackhead
будет время подъезжай знаешь куда, прокачу.

а порулить дашь? :mrgreen:

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 02 2013, 18:08
    • Сообщений 35
    • Профиль
    • Авто: БМП 325
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Центр Азии
    • Репутация: 0
    • Гость
ВОПРОС ЗНАТОКАМ: чем блока от АТ отличается от блоки для МТ?????
Повторитесь, если уже говорили об этом
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
17serg17
очевидно, что размерами под определенный редуктор
у мешалки редуктор 188к (а у акпп вроде 215к) - поправьте если не так)

Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
не так - везде 188К.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
наткнулся на каталог альпины
rear axle type 215K 3,15 - 33 10 146
rear axle type 215K 3,64 - 33 10 147
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
ты к чему это? ::xa::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
поэтому и подумал, что если >=3.15, значит 215к)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
размеры корпусов связаны с характеристиками двигателей, а не с передаточными числами.
есть редуктор 168К с числом 3,91 (320 акпп с опцией 204).
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
но у 320 мкпп тоже ведь 188, как и у 330, так? не очень очевидная зависимость)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha :
toolshed
но у 320 мкпп тоже ведь 188, как и у 330, так? не очень очевидная зависимость)

ну она более очевидна, чем приведенная тобой))
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
уболтал ::xa::
короче, на акпп (точнее >=3.15), так же 188к, но все же размеры кишков какие-то другие, так?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 02 2013, 18:08
    • Сообщений 35
    • Профиль
    • Авто: БМП 325
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Центр Азии
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня на мкпп передаточное 3.15 - что это за [censored].... ::16:: и какую блоку тогда туда втыкать????
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
17serg17
ту которая "от автомата"

Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
если правильно помню, у чисто автоматного дифференциала корпус выше. точнее длиннее. что у оригинального, что у мфэкторийного.
правда смысл этой канители мне непонятен.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
яж кинул фотку. хз что там с корпусом редуктора, но сам дифф точно шире.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
я про корпус дифференциала, читай цилиндра, а не редуктора.
а на фотке не два оригинальных диффа. и не два мфэкторийных.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
на фотке сток мкпп и мфектори акпп.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 11 2009, 11:17
    • Сообщений 6881
    • Профиль
    • Авто: ///М-ка чОрнИй Вуася атвичаю
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 23
    • Репутация: 502
    • ОсвоилсяОсвоился
Народ, а эта блока что у меня, в редуктор от е60 3,73 встанет???
"Перемен!
Мы ждем перемен!"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 01 06 2012, 15:11
    • Сообщений 3394
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320 2.2 после 2.5 теперь 3.0 МТ 6ст.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ставрополь )) Так в Москве живу, тружусть )))
    • Репутация: 1501
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
а редуктора 3,07 перфоманс и 3,07 от 328 одинаковые???? (ну кроме фланцев конечно)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
G.S.A.
отличаются задней крышкой
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 01 06 2012, 15:11
    • Сообщений 3394
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320 2.2 после 2.5 теперь 3.0 МТ 6ст.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ставрополь )) Так в Москве живу, тружусть )))
    • Репутация: 1501
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
olelukoel :
G.S.A.
отличаются задней крышкой

ну задняя крышка кроме как доп охлаждение болше ничего не дает так ведь? внутрянка одинаковая?

Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.