[MaxTS]

Van_Basten :

itet о спасибо, 70 баксов вообще шара, сколькож он весит , что такая стоимость , + работа по изготовление,+зароботок,интересно как им удается в такую стоимость вложится, а как по надежности-ходит

Китайцы сперли програму для CNC от supersprint headers и теперь клепают точные копии, я где то видел на e46fanatics сравнивали фирменые и ибеевские колекторы. На фирменных были более акуратные наружные сварные швы и поверхность фланцев лучше отполирована, внутри швы были практически одинаковые. Толщину метала по фоткам не сравнивал, но +/- одинаковая, да и для атмосферных моторов это не так критично.

[Van_Basten]

MaxTS
спасибо за развернутый ответ , буду регистрироваться и пробовать купить. нюансов при заказе никаких нет?

[Disturber]

GUNhed :

вся разница в ощущениях у людей между забитыми вхлам катализаторами и прямой трубой

а какие симптомы забитого катализатора кроме падения мощьности?

[GUNhed]

Disturber :

GUNhed :

вся разница в ощущениях у людей между забитыми вхлам катализаторами и прямой трубой

а какие симптомы забитого катализатора кроме падения мощьности?

сначала мощность падает, а когда совсем закупорятся - прекратится воспламенение в цилиндрах в нагрузке

[Van_Basten]

MaxTS , BMW328 и всем кто ставил вопрос:
а как звук изменился, в салоне намного громче стало,после установки коллектора?

[MaxTS]

Van_Basten :

MaxTS
нюансов при заказе никаких нет?

Проверь фидбек у селлера, должен быть почти 100 процентов позитивный, почитай отзывы, за что были негативные отзывы, как продавец отвечал на них, и тд. В гугле можешь найти кучу советов как покупать на ибее, все тоже самое. Никто кидать на 70 баксов не будет, репутация дороже.

Van_Basten :

MaxTS , BMW328 и всем кто ставил вопрос:
а как звук изменился, в салоне намного громче стало,после установки коллектора?

Звук почти не поменялся, я даже растроился Чуть чуть агрессивней звучит при разгоне.

[Van_Basten]

MaxTS
что звук не изменился это хорошо,слушай а то что на коллекторе равнодлинном катов нет, ничего ты не перепрошивал потом,чек не горел, то есть снял родной-поставил паук и все ,так?

[Tul]

Van_Basten :

MaxTS
что звук не изменился это хорошо,слушай а то что на коллекторе равнодлинном катов нет, ничего ты не перепрошивал потом,чек не горел, то есть снял родной-поставил паук и все ,так?

подпишусь на вопрос

[MaxTS]

Van_Basten :

MaxTS
что звук не изменился это хорошо,слушай а то что на коллекторе равнодлинном катов нет, ничего ты не перепрошивал потом,чек не горел, то есть снял родной-поставил паук и все ,так?

Катов нет вообще, если сильно хочется то можно потом вварить high flow катализаторы сторониих фирм, типа Magnaflow и т.д.
Чек лично у меня не горит, но если считывать ошибку сканером, то выдает ошибку что катализаторы не достаточно эффективны
Обычно чтоб чек не горел просто удлиняют гнездо для второй лямбды, вкручивают проставки чтоб отодвинуть ее из зоны прямого потока выхлопных газов. У меня на коллекторе это гнездо и так было почти 4 см в длину, наверно по этому чек не загорается.
По большому счету эта ошибка ни на что не влияет, ее выдает вторая лямбда, которая анализирует эффективность катализаторов. На смесеобразование она не влияет, любая тюнинговая програма вообще не берет с нее показания.

[Antony Nuke]

я немного не в теме, но помойму разница у М3 европа-америка 343/333 из-за расположения катализатора, после удаления сего дивайса мощность америки достигает европу??? (К теме удаления кат.)

[васяGT]

Antony Nuke
рекомендовал бы качественный фирмовый чип.Antony Nuke

[Victor]

Друзья Здравствуйте. Подскажите как можно проверить забит катализатор или нет??? А то я прям готов вырезать всё [censored] =). И еще >>>BMW328<<< скажи плиз. Каким образом ты купил колектор за 13 500 через форум? Ты имеешь ввиду чейто б.у. ? или тут кто то этим занимаеться. Заранее оч. благодарен!!!

[Tul]

а я нашел кулибина в своем городе сказал за 5 т.р. из моего старого свари такой что инженеры бмвэшные позавидуют шучу конечно в общем через пару недель займусь этим попробую фотоотчет сворганить

[6at9-6ez-6aZara]

Victor
да у нас на форуме занимается человек, возит откуда то и на разные двигателя! Тема называется вроде: продам настроенный коллектор! Сам брал у него, нареканий нет!

[ASD330C]

GUNhed чувак такое ощущение что ты прилетел к нам с другой планеты, это прописные истины, что если нет ката то прёт лучше, хотябы по таму что нет сопротивления на выходе, ели и это не оргумент для тебя, ты вроде писал, что диаметр ката больше чем диаметр пламегасителя или т.п. Такой вопрос ты кат вообще в разоброном виде видел хоть раз???????? Если б ты его видел наверно такой бред не писал......

[васяGT]

ASD330C чувак дело говорит посмотрите на кат и все поймете !

[alex3x]

По вышеперечисленным вопросам. Звук изменился , стало громче! Сам звук на любителя, есть не большой эффект дребезжания(если придераться), если это можно так назвать. Вообщем меня устраивает. Коллектор брал новый
на форуме продает vitalik500 вроде так.

[васяGT]

цитата с турбо гаража про настройку мазда мпс6:

"Первый этап - отключение катализатора (на будущее), перенастройка смеси, полное открытие дросселя: 278лс"

штатно 260лс

сцылка на статью: http://www.turbo-garage.com.ua/garage/p ... 273,page=1

[васяGT]

а вот еще замена штатной выпускной системы на безкатализаторную + нулевик = +10лс по всему диапазону оборотов БЕЗ ЧИПА!!!)))

мотор 2л ТФСай вот ссылочка http://tunning.atg.ua/?post=657

[Evgen R1]

Слышал еще такую тему,после утановки настр.коллектора ну и тем самым убирая катализаторы,появляется провал на низах,связанно зто с тем что катал.создают подпор,и вроде как надо обязательно ставить пламягасители, прочитав тему,видимо никто пламягасители не ставил,а просто ставили коллект.и все нормуль никаких провалов Разьясните люди кто ставил настр.коллектор

[Камран]

васяGT
привет , у тебя щас сколько л/с ?

[fpeople]

ВЫРЕЗАЛ СЕБЕ КАТАЛИЗАТОР, ПОМЕНЯЛ ПРОШИВКУ ЕВРО НЕ ПОМНЮ НА КАКУЮ КОРОЧЕ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ОШИБОК, ГОВОРИЛИ ЧТО ПОЧУВСТВУЕШЬ РАЗНИЦУ БУДЕТ ЛЕГЧЕ ЕХАТЬ - РЕАЛЬНО Я НИЧЕГО НЕ ПОЧУВСТВОВАЛ... СОВЕТУЮТ ПОМЕНЯТЬ БЕНЗОНАСОС ЕСТЬ СМЫСЛ

[Камран]

Я поменля колектора, убрал катализатор, поставил пламогосители,прошивку на евро 2 разницу почуствовал

[Bass]

MaxTS :

Я себе поставил равнодлинный выпускной коллектор без катов
типа такого

Обещанная прибавка 10-18 лс, разница чувствуется очень хорошо даже без самовнушения. Стоковый коллектор сам по себе галимый, даже если каты вырежешь. Если уж избавлятся от катализаторов, то имеет смысл брать на ибее равнодлинный, тем более что стоят они до 100 баксов и качество очень не плохое, во всяком случае негативных отзывов я не встречал. Становится он болт он, и всегда можно вернуть свой стоковый.

Сделал тоже самое, тока еще вырезал из тракта все, что можно и поставил банку MG-race от М5 е34. Результат отличный. По ощущениям +10-15 получил.

[Tul]

сколько эта прошивка на евро 2 стоит ?