закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 06 2011, 12:16
    • Сообщений 3325
    • Профиль
    • Авто: временно недоприводное :(
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 2
    • Репутация: 762
    • ОсвоилсяОсвоился
Petmet :
-=WEST=- :
Давай М43 мой турбанем, блог чугун, ни каких там ваносов шваносов, впуск сварить ноу проблем :lol: :lol: :lol:
На баре 220 турбокобыл можно поднять :lol:



Можно, но м43 2-х клапанный мотор и в его головке очень маленькое расстояние между впускными и выпускными седлами клапанов, практически нету мяса, и это место трещит от разницы температуры впускного воздуха и выхлопных газов даже в стоковых вариантах( а что будет когда туда дунешь ::12:: и ниче не сделать(

Как не сделать? Еще как сделать :lol:
Покупаешь голову с рампой и впуском от M44, меняешь поршня(они один хрен под замену) и вуаля получаешь 16 клапанную голову. :lol: Которая кстати работает на штатных мозгах от м43ту(был тут у нас паренек, который делал подобный свап).

Да вообще это шутка была, если че :???:
пы.сы. М43 надували буржуи на 0,7 бара, 176 кобылок с него снимая и нормально он работал, правда впуск-выпуск другой, мозг другой, дису в топку, термостат на неуправляемый под 95 и все пучком, ездил.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 30 09 2011, 20:59
    • Сообщений 10916
    • Профиль
    • Авто: Велик
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: 64
    • Изображения: 6
    • Репутация: 7005
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Petmet :
Давай М43 мой турбанем, блог чугун, ни каких там ваносов шваносов, впуск сварить ноу проблем :lol: :lol: :lol:
На баре 220 турбокобыл можно поднять :lol:


Можно, но м43 2-х клапанный мотор и в его головке очень маленькое расстояние между впускными и выпускными седлами клапанов, практически нету мяса, и это место трещит от разницы температуры впускного воздуха и выхлопных газов даже в стоковых вариантах( а что будет когда туда дунешь ::12:: и ниче не сделать(

Ну разок то дунуть можно)))
Мысли приходят с деньгами
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 05 2012, 19:15
    • Сообщений 667
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 250
    • Новенький
Petmet :
Почему это с наддувом переключаемый коллектор идет в топку? Газодинамику никто не отменял, газодинамика турбомотора такая же сложная как и на атмосферном моторе только у вас еще добавляется турбокомпрессор. И все плюсы от сдвига фаз и переключаемого впуска точно также нужны и полезны как для атмомотора так и для турбомотора. Как настраивается - делаются карты.. "под дуб, под ясень, под х... дядин васин" :mrgreen:
Согласен, что есть и другие блоки магнети марели, бош моторспорт, мотек, и т.д. но они реально дороже... корвет за 20 тыщ или бош моторспорт от 5 тысяч евро, соответственно и настройка сколько будет стоить. На м54 ванос плавный, а не дискретный как на м50 или на м52(БЕЗ ТУ). такой ванос управляется по ШИМу, все также отстраивается на абите. Единственное, такие мощные моторы лучше настраивать на стенде. Теплонапряженность деталей уже очень высокая. Все упирается в бюджет, ну я тоже больше склоняюсь к турбо м50.

Вот именно что можно получить и х.. Дяди Васи :lol: все зависит от настройщика.Вопрос то не в том что может абит,а что нет.Возможностей в нем много вопрос в том смогут ли его грамотно настроить под м54.И еще остаются вопросы по дсц,кондей,приборка.
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Petmet
ты точно из Питера 8)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
4 цилиндра дуть ::p:: Думаю это была шутка...т.к. платить ~300 000р за 220 лысых с никаким ресурсом - это..... ::16:: Если поставить двигло от 3.0 - будет в три раза дешевле! Да и лошадок на 10 больше! :mrgreen: (про ресурс я вааще молчу)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 02 2012, 09:11
    • Сообщений 10868
    • Профиль
    • Авто: 335ci АТ
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: МСК ЮАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 9370
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Buratino :
4 цилиндра дуть ::p:: Думаю это была шутка...т.к. платить ~300 000р за 220 лысых с никаким ресурсом - это..... ::16:: Если поставить двигло от 3.0 - будет в три раза дешевле! Да и лошадок на 10 больше! :mrgreen: (про ресурс я вааще молчу)


а посмотрел бы как ты уложился в свап на 3,0 с м43 в сто штук ::stol:: считать будем или на слово поверишь?
Алла :
318и барабан барабанище ::40:: ::40:: ::40::ничего личного
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12353
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
FesT
а в чем проблема? свапкит стоит 100 как раз. делать своими руками.
а еще проще- берешь тачку в англии или германии за 1500Е, тащишь сюда за 1000Е и сам потихоньку все меняешь
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro

Рекомендуем почитать на тему Турбомотор бмв

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
::kor::
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 02 2012, 09:11
    • Сообщений 10868
    • Профиль
    • Авто: 335ci АТ
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: МСК ЮАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 9370
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
artk :
FesT
а в чем проблема? свапкит стоит 100 как раз. делать своими руками.
а еще проще- берешь тачку в англии или германии за 1500Е, тащишь сюда за 1000Е и сам потихоньку все меняешь


продай свап кит с М43 на 3,0 за 100к. К тебе очередь должна быть из владельцев М43 с такими ценами
Алла :
318и барабан барабанище ::40:: ::40:: ::40::ничего личного
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
FesT :
Buratino :
4 цилиндра дуть ::p:: Думаю это была шутка...т.к. платить ~300 000р за 220 лысых с никаким ресурсом - это..... ::16:: Если поставить двигло от 3.0 - будет в три раза дешевле! Да и лошадок на 10 больше! :mrgreen: (про ресурс я вааще молчу)


а посмотрел бы как ты уложился в свап на 3,0 с м43 в сто штук ::stol:: считать будем или на слово поверишь?


Не уверен с м43, но с М54B22 я уложился в 0 рублей!(но это отдельная история)
Я живу в калининградской обл. , поэтому имею возможность закупаться запчастями в Европе(в литве обычно). Хотя в последнее время в Москве все значительно дешевле!(очень значительно).

Вот список примерный(на разборках в литве) цен на свап части от англичанок 3.0 объема с пробегом 60-100 миль:
1.Двигун 3.0 с навесным - 40 000р
2.АКПП - 18 000р(МКПП не знаю)
3.Кардан - 2200р
4.Редуктор с полуосями - 3500р
5.Проводка - 1000р
6.Всякие блоки DME итд ~ 5000р за все что можно.
7.Подвеска перед + зад - вот это не знаю(пружины + рычаги + тормоза... ну может 8000р за весь нужный хлам)
8.Вроде еще педальку там электронную нужно :x
+ установка у нас стоит ~15к(но некоторые мелочи самому потом доработать нужно :mrgreen: )
(может чего не дописал..хз..т.к. себе делал свап М54B22 на M54B30 - там все значительно проще и дешевле)

Но можно пойти путем как я: Купить англичанку(машину в смысле) и переставить все с нее, после чего свое поставить в неё + докупить документы и продать её! И поиметь ещё ~100 000 в +! Но это прокатит думаю только в нашей области!
Хотя москвичам то что ныть? У нас средняя зарплата по области ~35 000 у вас 150 000!(уж я то знаю..у меня там куча родни живет). Я не говорю о ваших бомжах, которые получают ~50 000 т.к. наши бомжи (рабочий клас всмысле) получает ~15 000! :lol:
Последний раз редактировалось Buratino 19 06 2013, 10:27, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
п.с. на заметку: 99% кто ныл(за последние 6 лет что я на форуме) об установки турб или свапа двиганов - так ничего и не сделали! Было бы желание(тут даже не в деньгах дело!).... но вот желания возится у большинства нету! Зато есть куча соплей! :-P (вы сами себе внушаете что ничего не выйдет...дорого...не нужно...итд)
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 07 2011, 09:56
    • Сообщений 1212
    • Профиль
    • Авто: BMW 323!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: -49
Да не ребят шлите этого корча к японцам там ему в дуют))
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 07 2011, 09:56
    • Сообщений 1212
    • Профиль
    • Авто: BMW 323!
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: -49
А немцам дуть не нужно и так все вваливает)))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12353
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
FesT :
artk :
FesT
а в чем проблема? свапкит стоит 100 как раз. делать своими руками.
а еще проще- берешь тачку в англии или германии за 1500Е, тащишь сюда за 1000Е и сам потихоньку все меняешь


продай свап кит с М43 на 3,0 за 100к. К тебе очередь должна быть из владельцев М43 с такими ценами

мотор с навесным 60, косой и мозгами, коробка 10, кардан, редуктор, валы, ступицы, тормоза 30.
аккум в багажник и готово:)
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
    • Торговая репутация:
Buratino :
Хотя москвичам то что ныть? У нас средняя зарплата по области ~35 000 у вас 150 000

Чё-т моя зарплата даже до средней не дотягивает ::p::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 02 2012, 09:11
    • Сообщений 10868
    • Профиль
    • Авто: 335ci АТ
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: МСК ЮАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 9370
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
NaimaD :
Buratino :
Хотя москвичам то что ныть? У нас средняя зарплата по области ~35 000 у вас 150 000

Чё-т моя зарплата даже до средней не дотягивает ::p::


как то и моя недалеко ушла от средней :lol:
Алла :
318и барабан барабанище ::40:: ::40:: ::40::ничего личного
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
да не, на самом деле по хардварной то части е46 турбо построить не такой гемор. ну, денежек надо, эт да. Ну да, надо знать где и что брать.
Но это же не означает, что этой инфы нет... 8)
Заморочки по настройке мозгов есть, но опять же, что из электроники использовать описано и как подключать тоже. Да, в рунете инфы ноль или коммерциализирована.
Но это же не означает, что и этой инфы нет... 8)
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride

Рекомендуем почитать на тему Турбомотор бмв

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
FesT :
NaimaD :
Buratino :
Хотя москвичам то что ныть? У нас средняя зарплата по области ~35 000 у вас 150 000

Чё-т моя зарплата даже до средней не дотягивает ::p::


как то и моя недалеко ушла от средней :lol:


Дык и у меня меньше нашей средней!(~25-30к включая левый заработок). Но я же нищеброд! :mrgreen: Вот в конторе где я работаю - водила получает 15к! Продавцы 13-14к! Бухгалтер 20к! И это самые высокие зарплаты в нашем городе! ::23:: В Калининграде мой друган(технолог) с двумя высшими образованиями(получил вторую вышку чтоб повысили) с недавнего времени стал получать 35-40к! :twisted:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 02 2012, 09:11
    • Сообщений 10868
    • Профиль
    • Авто: 335ci АТ
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: МСК ЮАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 9370
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Buratino :
FesT :
NaimaD :
Buratino :
Хотя москвичам то что ныть? У нас средняя зарплата по области ~35 000 у вас 150 000

Чё-т моя зарплата даже до средней не дотягивает ::p::


как то и моя недалеко ушла от средней :lol:


Дык и у меня меньше нашей средней!(~25-30к включая левый заработок). Но я же нищеброд! :mrgreen: Вот в конторе где я работаю - водила получает 15к! Продавцы 13-14к! Бухгалтер 20к! И это самые высокие зарплаты в нашем городе! ::23:: В Калининграде мой друган(технолог) с двумя высшими образованиями(получил вторую вышку чтоб повысили) с недавнего времени стал получать 35-40к! :twisted:


Дык и у меня ЗП чуть выше средней по ОБЛАСТИ, а не по МСК ::stol::
Алла :
318и барабан барабанище ::40:: ::40:: ::40::ничего личного
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 11 2009, 21:24
    • Сообщений 6287
    • Профиль
    • Торговая репутация: +13
    • Откуда: в жопе алмазы?!
    • Репутация: 553
    • ОсвоилсяОсвоился
чет тема начинает сваливаться в оффтоп
Living easy, living free.
Season ticket on a one-way ride
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 02 2012, 09:11
    • Сообщений 10868
    • Профиль
    • Авто: 335ci АТ
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: МСК ЮАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 9370
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Mafik :
чет тема начинает сваливаться в оффтоп


это 46 клуб, тут либо про педиков, либо оффтоп ::p::
Алла :
318и барабан барабанище ::40:: ::40:: ::40::ничего личного
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12353
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
вообщем я читал журналы людей, которые строили 46 с неограниченными бюджетами. их вердикт- из м54 тяжело что-то выжать и ооочень дорого. на фанатиксе много инфы. в конце концов там переходили на м50турбо, либо свап на м-моторы.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 06 2007, 23:15
    • Сообщений 1384
    • Профиль
    • Авто: 330Ci Cabrio (недоэМлук)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Калининградская обл.
    • Изображения: 37
    • Репутация: 150
    • Новенький
Дык это мы уже поняли! М3 двиган - это не интересно!(да и не найти их в нормальном состоянии..уже все мертвые). А вот М50... так и небыло ответа от шарющих - можно ли вкорячить М50 в E46 без особого геморроя?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 02 2012, 09:11
    • Сообщений 10868
    • Профиль
    • Авто: 335ci АТ
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: МСК ЮАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 9370
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Buratino :
Дык это мы уже поняли! М3 двиган - это не интересно!(да и не найти их в нормальном состоянии..уже все мертвые). А вот М50... так и небыло ответа от шарющих - можно ли вкорячить М50 в E46 без особого геморроя?


геморой по любому будет, опять же с электрикой, а так ничего сложного
Алла :
318и барабан барабанище ::40:: ::40:: ::40::ничего личного
    • Торговая репутация:
FesT :
геморой по любому будет, опять же с электрикой, а так ничего сложного

::stol::

Мы люди привыкшие)))))

Рекомендуем почитать на тему Турбомотор бмв

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.