[p2nk]

Всем привет, есть острая необходимость увеличения дорожного просвета, ничего по этой теме толком не знаю, ищу варианты в интернете.
Нашел вот это: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... nal/97193/
Есть пару вопросов, какие будут последствия кроме потери упрвляемости и внешнего вида.
Интересует одно, если я поменяю 4 пружины и все, не выйдут ли из строя стоковые амортизаторы, и не пробьет ли кузов этими пружинами, подвеска станет жестче или мягче?
Подскажите очень нужно!

[DarkEnergy]

на Е46 не знаю, но на Е39 калининграрки с проставками по сроку службы подвески меньше ходят... В ввиду того, что кинематика подвески становится отличной от рассчитанной инженерами БМВ, подвеска разбивается быстрее...

[p2nk]

DarkEnergy :

на Е46 не знаю, но на Е39 калининграрки с проставками по сроку службы подвески меньше ходят... В ввиду того, что кинематика подвески становится отличной от рассчитанной инженерами БМВ, подвеска разбивается быстрее...

Проставки и усиленные пружины разные вещи, проставки дешевле, пружины дороже, как замена пружин отразится на машине, подвеска станет магче? или жестче? от проставок подвеска думаю не меняется.

[DarkEnergy]

от проставок меняется лишь кинематика подвески, т.е. на некоторые элементы может приходиться либо большая нагрузка, либо меньшая...
С пружинами сложнее, наверное если пружины усиленные, то априори они лучше сопротивляются сжатию и как следствие будут жестче, т.е. нагрузки на кузов возрастут и на задницу тоже))
А вообще подбор амортизаторов и пружин почти целая наука, думаю, тут вряд ли кто то пробовал тот медод, что указан в вышеприведенной ссылке...

[suprastin]

будет жип по теме - куйня это все... если нужен клиренс - меняй машину. а это все мудовые рыдания

[p2nk]

DarkEnergy
Вот я и думаю если машину поднимать пружины вместе с амортизаторами менять придется? Чтобы нагрузка на кузов не увеличивалась, а подвеска даже мягче стала)
Может кто подскажет какие пружины и амортизаторы лучше купить?

[p2nk]

suprastin :

будет жип по теме - куйня это все... если нужен клиренс - меняй машину. а это все мудовые рыдания

Поменял бы на Х3, только денег нет, ищу варианты дешевле, нужно всего 2-3 см и будет счастье.

[suprastin]

самый надежный вариант увеличения клиренса - форестер. дешевле ХЗ точно.

[Mig]

есть один рабочий вариант: закупаешь подвеску вкруг стойки + пружины проверенной фирмы спортивные с крутилкой, которая позволяет опускать тачку ниже стока, короче регулируемую спорт подвеску. + ставишь наа авто проставки, на зиму выкручиваешь подвеску в стоковое значение, получается сток коиренс + величина проставок. Летом выкручиваешь вниз либо на уровень стока либо еще ниже.
и никаких лишних нагрузок и прочего.... это такой колхозанский, но рабочий вариант.

[DarkEnergy]

p2nk :

DarkEnergy
Вот я и думаю если машину поднимать пружины вместе с амортизаторами менять придется? Чтобы нагрузка на кузов не увеличивалась, а подвеска даже мягче стала)
Может кто подскажет какие пружины и амортизаторы лучше купить?

Да нет по идее, если проставками только обойтись...
Мягче или жестче станет незначительно, просто углы работы подвески поменяются...

[artk]

хватит заниматься онанизмом. хахер брать е46, а потом над ней издеваться?

бери е39. она мягче значительно. а лучше логан. у него 160 клиренс

[Филевский]

Задирать бмв это

[paw]

2 см. на машине, предназначенной для езды по асфальту, погоды не сделают. И непонятно на каких дорогах тебе не хватает этих 2-х сантиметров. Может ездить более вдумчиво надо?

[Azatkin]

p2nk
У меня есть проставки перед и зад, дадут по 2 см где то, если что в л.с.

[Филевский]

Хватит уродовать машину

[GopblH]

DarkEnergy :

на Е46 не знаю, но на Е39 калининграрки с проставками по сроку службы подвески меньше ходят... В ввиду того, что кинематика подвески становится отличной от рассчитанной инженерами БМВ, подвеска разбивается быстрее...

Откуда такие познания. У меня Калиниградка откатала 80 000 на родной подвеске, аморты поменял на 90 000. Не думаю что адаптация делается без участия профильных инженеров из BMW.

p2nk
Хочешь выше ставь проставки, т.к. это самый простой способ. Сколько отходят аморты и пружины на твоем Xi никто тебе не скажет, т.к. у них они свои.

[DarkEnergy]

GopblH :

DarkEnergy :

на Е46 не знаю, но на Е39 калининграрки с проставками по сроку службы подвески меньше ходят... В ввиду того, что кинематика подвески становится отличной от рассчитанной инженерами БМВ, подвеска разбивается быстрее...

Откуда такие познания. У меня Калиниградка откатала 80 000 на родной подвеске, аморты поменял на 90 000. Не думаю что адаптация делается без участия профильных инженеров из BMW.

Ну такое мнение сложилось среди обладателей Е39...
На клубе bmw5erclub есть несколько тем где народ все это обсуждал и большинство после покупки калининградок сразу же снимают проставки...

[SuperDrummer]

Усиленные пружины дадут более жёсткую подвеску. Меньше крены, развал будет меньше меняться в поворотах, выше центр тяжести - хуже будет тормозить и ехать повороты, при этом ухудшится управляемость на неровной дороге, выше нагрузка на точки крепления пружин.