|
|
№1
07 03 2013, 20:55
Всем привет. Смотрю себе 320д m47n на пару моему 330и
 только вот какая лажа. Понравилась мне машинка, вся обсосанная, идеальная. Стояла холодная, завелась с пол оборота. Не тарахтит, двигатель как шелк работает, загляденье!!!Перекуп говорит вдави до полика. Я начинаю вдавливать обороты растут до 4000 и машину колбасить начинает. Глохнит. Начинаю подгазововать не помогает. Глушу, сразу завожу и норм. Опять до 4000 и глохнет. И при 4х тыс дымит. Перекуп говорит типа дизеля мало. Но там хоть стрелка и лежит, но по компу еще 35 км. Кто то сталкивался с таким? 
|
|
№2
07 03 2013, 21:13
залей что ни-будь в бак
|
|
№3
07 03 2013, 21:21
 думаешь действительно мало саляры? допустим 3000 он держит хорошо 
|
|
№4
07 03 2013, 21:26
че насиловать-то....аж жалко...
прям реально машину жалко.... змеиный глаз горит?) |
|
№5
07 03 2013, 21:28
4000 это насиловать ???
 явно это не нормально. Когда глохла ничего не загоралось на бортовой панели |
|
№6
07 03 2013, 21:35
похоже на нехватку соляры!!! в любом случае придется ее залить
|
|
№7
07 03 2013, 21:56
соляры я то залью. А вот купить машину, если там есть косяки по серьезнее чем пустой бак....  не знаю
|
Рекомендуем почитать на тему Набирает до 4000 и начинает глохнуть
|
|
№8
07 03 2013, 22:31
dazarny : 4000 это насиловать ??? явно это не нормально. Когда глохла ничего не загоралось на бортовой панели Я про пустой бак!!!!!!! |
|
№9
07 03 2013, 22:33
Primer : dazarny : 4000 это насиловать ??? явно это не нормально. Когда глохла ничего не загоралось на бортовой панели Я про пустой бак!!!!!!! ааааа ну это ж перегонщики) хоть и на автовозе ее везли, всеравно экономят каждую литру |
|
№10
07 03 2013, 22:46
|
|
№11
07 03 2013, 22:47
это песта форсам
, а может ТНВД...
|
|
№12
07 03 2013, 23:25
Питерская Ракета : это песта форсам , а может ТНВД...ух ты) это уже по серьезней пустого бака сколько форсы стоят я в курсе, а вот тнвд хз. Подскажите!еще ваши мыслишки !? 
|
|
№13
08 03 2013, 08:46
dazarny : Перекуп говорит вдави до полика. Я начинаю вдавливать обороты растут до 4000 и машину колбасить начинает. Глохнит. Начинаю подгазововать не помогает. Глушу, сразу завожу и норм. Опять до 4000 и глохнет. Уточняющий вопрос - ты раскручиваешь двигатель на стоящей машине, не в движении, верно? Если да - то отсечка на 4000 - это нормально абсолютно. "Защита от дурака". Как и дымление на таких оборотоах (недогоревшая солярка). Странно, что никто про это не написал, ведь как минимум присутствующий в этой теме Осетинчик уже отвечал на подобный вопрос  А вот то, что при этом после отсечки глохнет - с этим надо разбираться. И, конечно же, для начала плеснуть в бак хотя бы 10 литров дополнительно - показания бортового компьютера идут не в "реальном времени", он запаздывает с пересчётом расхода и оставшегося резерва топлива (на чём нередко накалываются)... Ещё про дымление - если я верно понял, ты раскручиваешь ещё не прогретый двигатель, верно? Разумеется, непрогретый дизель (особенно Евро3) будет дымить при такой раскрутке. |
|
№14
08 03 2013, 10:47
helg : dazarny : Перекуп говорит вдави до полика. Я начинаю вдавливать обороты растут до 4000 и машину колбасить начинает. Глохнит. Начинаю подгазововать не помогает. Глушу, сразу завожу и норм. Опять до 4000 и глохнет. Уточняющий вопрос - ты раскручиваешь двигатель на стоящей машине, не в движении, верно? Если да - то отсечка на 4000 - это нормально абсолютно. "Защита от дурака". Как и дымление на таких оборотоах (недогоревшая солярка). Странно, что никто про это не написал, ведь как минимум присутствующий в этой теме Осетинчик уже отвечал на подобный вопрос А вот то, что при этом после отсечки глохнет - с этим надо разбираться. И, конечно же, для начала плеснуть в бак хотя бы 10 литров дополнительно - показания бортового компьютера идут не в "реальном времени", он запаздывает с пересчётом расхода и оставшегося резерва топлива (на чём нередко накалываются)... Ещё про дымление - если я верно понял, ты раскручиваешь ещё не прогретый двигатель, верно? Разумеется, непрогретый дизель (особенно Евро3) будет дымить при такой раскрутке. Да,на стоящей. Но про отсечку я знал. Но на бензине, допустим, если начинает глохнуть от нехватки гарючки, то будет глохнуть даже при 1000. Ему всеравно. А вот дизель крутил славно до 4000  Ну машина постояла заведенная минут 10. За портом температура не больше -5 была |
|
№15
08 03 2013, 11:00
залей дизеля и прогрей - если машина продолжит так вести себя, то знач проблема глубже...
Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№16
08 03 2013, 13:22
короче таже хрень! откинул эту тачку.
Хороший трактор очень сложно найти...  
|
Рекомендуем почитать на тему Набирает до 4000 и начинает глохнуть
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения