[nide]

12 тысяч назад поменял коробку. На новой коробке 2-ая передача подвывала немного всегда ровно с 2000 до 2500 оборотов. Сейчас она при выключении после 5000 оборотов тихо, но отчетливо хрустит. Не нужно даже сильно двигать рычаг — 5400 оборотов, выжим сцепления и только начинаю двигать рычаг из положения 2-ой в сторону 3-ей — хррррр. Однако скорости без проблем втыкаются, коробка сейчас не гудит. Масло в коробке Redline MTL, много про него читал, заливал летом.
323ci 2000 год, мкпп 5 ступеней.

зы: Само собой постоянно я до отсечки не кручу, обороты всегда в оптимальном диапазоне 2000-4000.

Подскажите что делать? Снова брать коробку и молиться чтобы не пришлось в очередной раз менять через 10-15к?...Че-то как-то мне грустно от этого совсем:(

[nide]

Ни у кого мыслей нет? Проблема с синхронизатором?

[MaximkaBrovary]

скорее всего... хотя ты попробуй вторую резко включить при разгоне в пол...)

[nide]

MaximkaBrovary, спасибо, попробую:)

[nide]

Может масло 75w90 залить? Исправит проблему? На долго?

[nide]

Или сцепу прокачать на всякий случай?

[nide]

Сегодня заметил ТОЧНО такое же и для первой — до 5 тыщ оборотов ни звука, после 5ти тыщ при выключении точно такой же звук как на 2-ой.

Подскажите плз кто знает варианты кроме синхро? Думаю залить Redline MT90 ближе к весне — он погуще.

[Е46///]

Я себе когда ставил тоже три коробки поменял пока попалась более менее живая.

[nide]

Е46///
В Москве мне назвали цену в 30к рублей (работа+железки) за ремонт коробки. Я вот теперь думаю, что рентабельней будет отремонтировать. Потому что конторы по ремонту дают гарантию от полугода до 2-х лет.

Кстати, съезжу проверю масло на днях может. Возможно просто резинка за зиму какая-нибудь прохудилась и давит масло. На высоких оборотах его становится недостаточно для остановки синхро.

[Terminator37]

nide
А купить за 7...8 тыс. б/у с гарантией не проще?

[nide]

Terminator37
Три раза...пусть даже по 7 — 21к, работа у нас в городе около 5к. На 3 это 15. 21+15 уже 36. Даже если 2 раза менять, то все равно рентабельней ремонтировать с гарантией.

Кстати, я не уточнил. Как коробку поставили — около 10 тыщ ваще без проблем проездил.

[Terminator37]

nide
как знать..., но 5...6 тыс. это замена сцепления... снять поставить карабас раза в два дешевле должно быть! Брать МКПП изначально нужно с 316...318-х машин! Но уж никак не с 325
думаю, если 10 проехала, то тебе не повезло... опять же масло... не зря оригинальное советуют?

[nide]

Terminator37
Я так понимаю мне любая 5ти ступка подойдет, даже с 320-го дизеля? Любая 5-ти ступка для e46 zf/getrag? Может от e90 поискать?:)

На счет масла — оригинальное в сравнении с Redline (даже MTL), на сколько я представляю, жиже. А для коробки чем гуще тем лучше (в разумных пределах конечно), лучше синхро останавливаются, быстрей тепло отводится и т.д.

[Terminator37]

nide
я так понял, что у тебя бензин, так что карабас любой ZF или Getrag от 316...325 они одинаковые, (даже 6 ступка от 330 влезет, но тут другая песня) кроме дизельных - они другие!
По поводу чем гуще, тем лучше тебя кто-то обманул! Про теплообмен тоже...
Бери то, что прописано заводом-изготовителем или БНВ! В будущем одним гемороем будет меньше!

[nide]

Terminator37
Ты меня заинтриговал про 6ти ступку:) Без проблем влезет? Кардан же другой наверняка нужен будет?

[Terminator37]

nide
какая интрижка? по любому другой!
только от неё пользы-0, а ценник конский!

[nide]

Terminator37
Так и думал

[nide]

Все таки похоже один и тот же звук на всех скоростях РОВНО после 5-ти тыщ оборотов. Причем чем больше обороты тем слышней звук.

Подскажите, у кого еще догадки есть — что это может быть? Посторонних звуков в машине от коробки нет, скорости довольно плавно включаются. Какие-нибудь подшипники на первичном/вторичном валу? Сцепа? (сцепе 12 тыщ, маховику 2) Может правда масла мало и на высоких оборотах синхро не успевают смазываться?

[nide]

Сегодня заехал в одну мастерскую, которая занимается исключительно ремонтом коробок. Они говорят, что возможно это подшипник коленвала, похоже этот http://www.turnermotorsport.com/p-12494 ... -part.aspx

Кто-нибудь может помочь советом по поводу того как этот подшипник может выражаться?

[nide]

А вот он на двигателе Туда видимо входит вал от коробки? И если подшипник клинит, то вал от коробки продолжает вращаться даже когда сцепление выключено?

[nide]

Ни у кого нет мыслей?

[Pro.no0b]

nide
ну че разобрался?